Bmc (4 syl.) er det en god motor?

[Suzuki]

Skurtreskere kan du glemme, har mekka nok på sånne saker, til å vite at de som regel ( les; alltid ) har direktemonterte filtre.

 

Jeg hadde mekka noe sjøl, nippler, slanger osv..

 

Suzuki

[M/S Bastard]

Skurtreskere kan du glemme, har mekka nok på sånne saker, til å vite at de som regel ( les; alltid ) har direktemonterte filtre.

 

Jeg hadde mekka noe sjøl, nippler, slanger osv..

 

Suzuki

<{POST_SNAPBACK}>

Ok!

 

Regner med at jeg mekker noe sjøl!

Fordi bestilling på filterholder ligger inne og da kan jeg mekke en nødløsning frem til sommeren!

 

Fant en holder her til bare 798,-

Slanger og nipler har jeg på jobben

Redigert 8.Mars.2005 av bastard30000 (see edit history)

[index]

Ok!

 

 

 

Fant en holder her til bare 798,-

Slanger og nipler har jeg på jobben

<{POST_SNAPBACK}>

Kan du bruke den da?? Etter det jeg kan se så er dette en adapter til å sette mellom oljefilter og holder for å kople til oljekjøler. Og da er du vel like langt?? Men for å få startet opp og testet motoren trenger du jo strengt tatt ikke oljefilter i det hele tatt. Bare gjeng opp, sett i fittings og forbind disse med en slange, så har du full gjennomgang. På bilmotorer ble ikke oljefilter vanlig før et stykke inn på sekstitallet, og motorene tålte nå det også. Så det burde ikke være noen fare i å kjøre motoren din noen timer uten filter. Hvis alt så fungerer OK, så er det bare å skaffe seg en slange til og en holder senere. Og hvis motoren er "no good" så har du i alle fall ikke lagt ut unødvendig mye.

 

Noe å tenke på?

[M/S Bastard]

Kan du bruke den da?? Etter det jeg kan se så er dette en adapter til å sette mellom oljefilter og holder for å kople til oljekjøler. Og da er du vel like langt?? Men for å få startet opp og testet motoren trenger du jo strengt tatt ikke oljefilter i det hele tatt. Bare gjeng opp, sett i fittings og forbind disse med en slange, så har du full gjennomgang. På bilmotorer ble ikke oljefilter vanlig før et stykke inn på sekstitallet, og motorene tålte nå det også. Så det burde ikke være noen fare i å kjøre motoren din noen timer uten filter. Hvis alt så fungerer OK, så er det bare å skaffe seg en slange til og en holder senere. Og hvis motoren er "no good" så har du i alle fall ikke lagt ut unødvendig mye.

 

Noe å tenke på?

<{POST_SNAPBACK}>

Dette kan jeg jo prøve

 

 

Men jeg kom til og tenke på en ting, jeg kan jo gjenge opp holderen jeg har nå kanskje!

Også bare flytte denne!

Må sjekke den muligheten

[Walter_S]

......... På bilmotorer ble ikke oljefilter vanlig før et stykke inn på sekstitallet, og motorene tålte nå det også. ......

<{POST_SNAPBACK}>

...og jeg har en båtmotor (Sabb G-modell) som heller IKKE har oljefilter! Og motoren er en 1990-modell - selv om konstruksjonen er fra 50-tallet! Onde tunger hevder at evolusjonsmessig, så kommer G-modellen "...hakket etter dampmaskinen...."

 

Går så det griner.......

[M/S Bastard]

...og jeg har en båtmotor (Sabb G-modell) som heller IKKE har oljefilter! Og motoren er en 1990-modell - selv om konstruksjonen er fra 50-tallet! Onde tunger hevder at evolusjonsmessig, så kommer G-modellen "...hakket etter dampmaskinen...." 

 

Går så det griner.......

<{POST_SNAPBACK}>

Jeg hadde oljefilter på min 2g!

Skulle hatt Sabb ja...

[Skipper Worse]

...og jeg har en båtmotor (Sabb G-modell) som heller IKKE har oljefilter! Og motoren er en 1990-modell - selv om konstruksjonen er fra 50-tallet! Onde tunger hevder at evolusjonsmessig, så kommer G-modellen "...hakket etter dampmaskinen...." 

Det er som med Rema 1000000000 ... det enkle er ofte det beste. Med alle de gode ideene her begynner jeg å lure på om ikke dette hadde vært en lur ide på min SB maskin ... der ligger oljefiltrene litt krøkkete til, og det hadde vært greit å få dem frem i lyset. Samme med impellerpumpen. Hmmm ... kanskje lettere å snu maskinen?

[index]

Dette kan jeg jo prøve

Men jeg kom til og tenke på en ting, jeg kan jo gjenge opp holderen jeg har nå kanskje!

Også bare flytte denne!

Må sjekke den muligheten

<{POST_SNAPBACK}>

Se det ja! Enkel og grei løsning. Og hvis det ikke er nok gods til gjenge opp i, så kan du jo skjære til en 10-12 mm tykk stålplate, borre og gjenge den opp og bolte den fast på den holderen du har. Dette hadde jo faktisk vært lurt å gjøre på blokka også, så slipper du å risikere gjengespon i oljekanalene i blokka. Løsningene begynner å rulle frem nå...

[Majali]

Hei igjen ja, Jeg må beklage at jeg ikke er kar nok tilå finne igjen den siden jeg hadde sett slike holdere... men det ser ut som om du har fått litt kjøtt på beinet alerede... men kommer jeg over den, så får du høre det!

 

 

Erik

[biggen]

Bare et lite tillegg..... Har selv en 4.108 marine, men skjønner ikke helt den oljegreia di.. Men jeg trengte selv en del til motoren som var svindyr ny!! Jeg ringte rundt til de forskjellige marinaer osv. og på Fuglevik båtservice (fuglevik i rygge) hadde en båt stående som skulle hugges med en 4.108 i. Der fant jeg delen, nesten som ny... noen bytter motor og ber marinaene overta/kaste de gamle.

[teris]

Søk på nettet etter økonomi-deler. De har deler Perkins og kan sikkert hjelpe med meste.

[enter4u]

Jaman på dette forumet har BMC commander i sin Fram 25. Har inntrykket av at det er en pålitelig motor. Han gjør faktisk 12 knop. Den har det ikke vært noe tull med i de 2 åra han har hatt den, utenom at han måtte bytte dynamo. Men den bråker fælt da. Isoler motorrommet godt med en BMC.

[M/S Bastard]

Søk på nettet etter økonomi-deler. De har deler Perkins og kan sikkert hjelpe med meste.

<{POST_SNAPBACK}>

Har bestilt derfra, men det er 3 mnd leveringstid

Så jeg må mekke noe midlertidige greier! Jeg skal ha ut båten må vite

[Walter_S]

.... Fuglevik båtservice (fuglevik i rygge) hadde en båt stående som skulle hugges med en 4.108 i.

... noen bytter motor og ber marinaene overta/kaste de gamle.

<{POST_SNAPBACK}>

Lottomillionær.....!

[M/S Bastard]

Yess Her er den jeg skal ha

 

Har sendt forespørsel til FK kjeden selvfølgelig! Men denne saken skal altså koste 1600,-

Søkte på dette nummeret vpd5011 på nettsiden til FK og der kom prisen gitt 155 kroner

Denne er nå bestilt, håper bare de har den på lager!

 

Dessuten er den til Jhon Deere, Mf og diverse andre landbruksmotorer

Undre hva Universal Diesel vil si når jeg forteller at denne saken kostet 155,-

Redigert 9.Mars.2005 av bastard30000 (see edit history)

[Skipper Worse]

Dessuten er den til Jhon Deere, Mf og diverse andre landbruksmotorer

Undre hva Universal Diesel vil si når jeg forteller at denne saken kostet 155,-

<{POST_SNAPBACK}>

 

Det må være en konsekvens av landbrukssubsidiene.

[M/S Bastard]

Det må være en konsekvens av landbrukssubsidiene. 

<{POST_SNAPBACK}>

Akkurat nå så er jeg ikke imot subsidier

[Hebbe]

Det må være en konsekvens av landbrukssubsidiene. 

Akkurat nå så er jeg ikke imot subsidier

hehehehehe, en grei vinkling på et stort tema.... (Hebbe jobber med slike saker i det daglige, men skal ikke kommentere dette).

 

Landbruksverksted innehar generelt en stor kompetanse når det gjelder diesel og problematikk blandt nye og gammle dieselmotorer. Bastards Perkins (og min fars) er en motor som finnes i mange landbruksmaskiner. Vet at min far handlet sine deler i forbindelse med heloverhaling av sin perkins fra Eik-maskin (traktorverksted). Disse traktorverkstedene har rask deletilgang fra hele verden via sine lagre rundt omkring i Europa så hører en der kontra et "båtverksted" så vil jeg tro responstid samt tilgang til deler er større enn hva mange båtverksteder klarer.

 

Mange traktormotorer blir bygd om i forbindelse med montering av "ekstra-utstyr" for å øke funksjonaliteten på landbruksmaskinene, mange av disse folka ser slike ting som en real utfordning og de vet at det helst ikke skal koste sjorta før det er på plass, og dette samtidig som at den ombygde funksjonen skal ivareta den opprinnelige samt gi plass til den nye.

 

Om en har slike problem som å få Bastards starter til å passe eller andre så er det avsolutt verd å oppsøke et landbruksverksted å høre hva de har å si om problemet før en gir opp. Selv bruker jeg landbruksverkstedene i mitt nærområde når det er noe jeg lurer på, får stort sett svar på det jeg lurer på i allefall.

[Suzuki]

Suzuki har en drøm; en seilbåt stor nok til å ha montert en Perksins 4.236. En motor jeg kan montere / demontere i fylla, i søvne og ellers i de fleste sinnstilstander. Billige deler, bra tilgang, steinalder teknologi og stort sett bare fryd & gammen...

 

" I have a dream, that I ONE DAY can unite......."

 

Suzuki

[Walter_S]

.......en Perksins 4.236. En motor jeg kan montere / demontere i fylla, i søvne og ellers i de fleste sinnstilstander.

<{POST_SNAPBACK}>

Ja, du vet jo hva dem sier, Suzuki - øving gjør en til mester!!!

[Verrie]

Suzuki har en drøm; en seilbåt stor nok til å ha montert en Perksins 4.236.

<{POST_SNAPBACK}>

 

He he, bare for å terge litt, var sist Torsdag sammen med to andre NEDI motor-rommet for å kikke litt på Perkinsen

[Suzuki]

Ja, du vet jo hva dem sier, Suzuki -    øving gjør en til mester!!! 

<{POST_SNAPBACK}>

Kan dra noen historier om låve-trimming av John Deere motorer i ikke helt stødig tilstand. :nono:

 

80HK motoren var oppe i 125 HK effektuttak ( eget dynamometer må vite ) når motoren "vrengte seg".

 

Stor morro .., untatt dagen etterpå, når Bonden oppdaget hva odelsguttene hadde brukt lørdagskvelden til..

 

PS - da blei den firesylindrete symaskina erstattet med en skikkelig 6-er m/ turbo.

DET var noe til doning..

 

Suzuki

Redigert 10.Mars.2005 av Suzuki (see edit history)

[M/S Bastard]

Overhalt Bmc er kjøpt uten gearkasse for 5 høvdinger!

Selger (Nautica kompis) skal hjelpe meg og lage adapter til min gearkasse!

 

Har nå 1 stk Perkins for salg.

[Polar25.2]

Ser dette er langt tilbake men, har bmc 1.8 49hk selv aldri hatt et feil slag det handler om å ta vare på motoren olje skift motor gir kasse, jeg skifter olje å sånn andre år, enste jeg har gjort er oppgradert dynamoen for mere strøm,