dårlig fart ibiza 19 touring

[ibizafan]

Jeg har mistet 4 knop topp fart på min Suzuki df 115.

jeg tenkte at jeg skulle få overnevnte motor til gå lettere ved på ned på propell stigningen på propellen i

fra 24 til 22 balistic stål propell. gammel fart 36 knop nå 32-33 knop.

grunnen til propell bytte skadde på den gamle bøyd blad.båt kjørte på undervannshus ved propell da motor var vipet opp.jeg hører en ulyd fra motor som kommer i fra der ventilene er.

 

 

 

[ivar]

tror jeg ville tatt en sjekk på den motoren din - mener å huske at du har hatt flere tråder ang den i det siste...?

[Luco]

Går du ned fra 24 til 22 i stigning, økes turtallet og farten synker, ny fart høres ok ut.

[DieselDahl]

Jeg har en Ballistic 23" hvis du er interessert. Den sitter på et Mercruiser Alpha drev så navet må vel flyttes over.

[ivar]

Går du ned fra 24 til 22 i stigning, økes turtallet og farten synker, ny fart høres ok ut.

Ikke alltid, er turtallet for lavt med "stor" propell så kompenseres gjerne farta av økt turtall slik at det blir omtrent den samme.

Men vanskelig å si her, trådstarter har jo ikke oppgitt oppnådd turtall med noen av propellene

[ibizafan]

De som er rart er at turtallet er omtrent likt med begge 5700

motor har aldri vert over dette turtallet.

[Jens_P]

Så vidt jeg greier å finne ut er gearing på din motor 2,59:1.

Utregnet med slipp-kalkulartoren til bp basert på dine fartsmålinger gir det følgende:

 

ved 5.700 rpm og 24": Teoretisk fart: 43,5 knop. målt fart: 36 knop. => slipp 17,2%

 

ved 5.700 rpm og 22": Teoretisk fart: 39,8 knop. målt fart: 33 knop. => slipp 17,2%

 

Så dersom max-turtall blir det samme og du har gått fra 24 til 22 tommer stigning så rimer din målte toppfart med beregningene.

Virker som om motoren din "stopper" på turtallsperre på max. siden redusert stigning ikke gir høyere turtall.

Mulig du kan få mer fart med 25 eller 26 tommer stigning, men da tregere akselrasjon og kanskje problemer med å komme i plan med full båt.

[Daffy]

er ikke sikkert det blir tregere akselerasjon så lenge det er turtallsperren som slår inn uansett.
Velger man en så mye større propell at maks turtall blir 5500 så blir det nok noe annet.
Jeg tror det må være det optimale.

[ibizafan]

33 knop de er nesten de båten skal gå med 90 hk 32 knop

[Teerex]

Det var da altfor mye propellslipp, en Ballistic propell har vel typisk max 5-10% slipp ved korrekt montert og uttrimmet motor.

24" stigning på Ballistic som du hadde tidligere høres også ut som for mye stigning på en slik båt/motor.

 

Du har jo hatt den propellen ganske lenge ifølge denne tråden fra 2008 https://baatplassen.no/i/topic/44374-propell-ibiza-19-touring-med-115-hk-suzuki-4-takt/

Den gang klaget du over null aks. så du har kanskje overbelastet motoren din over mange år eller hatt noe feil med monteringen.

Ser at mange av kommentarene den gang går nettopp på at slipp-prosenten din er altfor høy. Eller du burde ha fått kontrollert turtelleren for feilvisning.

Redigert 14.Juni.2013 av teerex (see edit history)

[Jens_P]

Ta den slippen jeg beregnet med en stor klype salt. Er kun du eksempel. Gearutveksling er tatt ut av et datablad som ikke behøver å være riktig.

[Teerex]

DF115 har en total utveksling på 2,59, det er det vel ingen tvil om.

Dermed blir det noe større propellstigning enn for de fleste andre motorer, f.eks. Honda som har 2,14 og og Mercury har vel 2,07 girutveksling i 115 hk-klassen.

Men litt spesiellt på Suzuki siden det er 2,08 i girhuset og 1,25 utveksling oppe under motorblokka (forskjøvet drivaksling i forhold til veivaksling).

[ibizafan]

turteller er rett har nylig fått de sjekket.

motor er motert et hull opp.

tenker de samme som du teerex at motor har tatt skadde av for stor propell.

for en slik båt må gå bedre en dette var i kontakt med en her på forumet som har samme båt og en yamaha 100 hk

han fikk 32 knop.

[Teerex]

32 knop med 100 hk var også lite, jeg ville ha tippet ca 35 knop..

Min flotte Navette S540 greier ca 40 knop med 100 hk, men jeg har bare 90 hk og greier 38 knop.

[ivar]

En kamerat av meg har en 19 touring med F100, den gjør også rundt 32 knop. En halv knop ekstra med 19" ift 17" , men også tregere i plan

[Teerex]

En tung båt å drive altså.