Pris på ventiljustering KAD44

[Julie III]

Vet det har blitt tatt opp før i en gammel tråd...

Har kontaktet 2 firmaer og fikk 3800 + moms av den ene, og 4800,- av den andre pr. Motor. De regnet 6 timer pr stk!! og ingen ville ta jobben hvis jeg fjernet toppdeksel selv og klargjorde... Er dette riktig da??

[Alternes.]

hvorfor gjør du ikke dette selv?

Redigert 24.Juni.2013 av Alternes. (see edit history)

[Julie III]

Skulle gjerne gjort det, men har hørt det er litt "tricky" med dobble vippearmer, og da tenker jeg det er greit med noen som har gjort det før?

 

Ble oppringt av en tredje nå, som sa det ville ta et par timer. Ca 2000 + moms for begge hvis alt var klargjort.... Det er jo noe helt annet! Men ble litt skeptisk. Han hadde ikke gjort det på Kad44 før, kun 300.

 

Har lest her inne at noen har hatt ventilras etter justering...

Redigert 24.Juni.2013 av Julie III (see edit history)

[lippert]

Utfordringen på 44 er vel at man må ha av rørene med dieseltilførsel for å få av ventildekslene.

[Julie III]

Ja det har jeg sett, og ser ikke på det som det værste selv Er selve justeringen jeg ikke tør gjøre selv.

[DieselDahl]

Ring til Stein Tømmerås 900 97 453, han kan dette. Ambulerende båtmekaniker hjemmehørende i Ski.

[henboe]

Hei. Har gjort dette selv 2 ganger nå, og bruker ca 3 timer på hele jobben. Husk å bytte kobberinger til dieselrørene, og tetningsringene rundt dysene. Vær forsiktig med toppdekselpakningen, da den lett kan skli ut under monteringen. Lykke til.

[Julie III]

Ring til Stein Tømmerås 900 97 453, han kan dette. Ambulerende båtmekaniker hjemmehørende i Ski.

Ringte. Han ville enten gjøre alt eller ingenting. Han beregnet ca 12-13 timer på jobben og skulle ha 15-16 båtlapper.......... Mer enn vp forhandler.

Hvordan er det mulig at det spriker så mye i pris og dollar?

Hei. Har gjort dette selv 2 ganger nå, og bruker ca 3 timer på hele jobben. Husk å bytte kobberinger til dieselrørene, og tetningsringene rundt dysene. Vær forsiktig med toppdekselpakningen, da den lett kan skli ut under monteringen. Lykke til.

Du har gjort det på kad44/300? Og var tidsbruken 1 eller 2 maskiner?

Med tanke på hva jeg har lest her i andre tråder, er det jobben før og etter som tar tid. Hvor avansert kan det da være om en "amatør" (beklager om jeg støter deg henboe ) klarer hele jobben på 3 timer?

Se svaret jeg ga over

[henboe]

Jeg har en motor. De tar vel betalt for kjøringen til og fra tenker jeg. Første gangen det ble justert ventiler hos meg brukte jeg en volvomekaniker, og de 2 gangene etter det gjorde jeg det selv. Mekanikeren skrudde i 2 timer, jeg brukte 3 timer.

[Julie III]

1 av de måtte jeg levere den. 1 av de holder til 10 min unna, og den 3 og billigste holdt til 20 min unna.

Er jo merkelig hvis han du hadde på besøk i kjelleren skrur i 2 timer, og de bortsett fra han billigste mener det tar 6 timer pr motor.

 

Har du justert ventiler før, eller var du helt fersk?

[Teerex]

Er det nå jeg skal anbefale Mercruisers 4,2L VM-diesler med hydrauliske ventilløftere ? ;-)

[Julie III]

Nei.....

[henboe]

Har justert noen biler etc, men lastet ned hele verkstedhåndboka her på båtplassen og fulgte den. Du bruker ca 1 time på demontering, en time med justering(kaffe inkl), og en time montering, å da bytter du oljefilter/dieselfilter samtidig. Er du noe motorkyndig fikser du det selv. Det er jo tross allt bare skruer...og ja, er en KAD 44 jeg har, som jeg er veldig fornøyd med

Redigert 24.Juni.2013 av henboe (see edit history)

[Mariell]

Nå har jeg ikke noen KAD44.

Om de ikke er helt på jordet, kanskje en ide å ta en ferietur til Danmark.

Fikk fikk ventil justering og komp. test av min TAMD41a utført for Dkr. 1540,- hos JL skipsservice

 

http://www.volvopenta.com/volvopenta/denmark/da-dk/applications/dealer_locator/Pages/dealer_locator.aspx

[sap_2000]

Jeg og en kompis gjorde dette på svogers KAD 300 for noen uker siden. KAD 300 og 44 er mekanisk like, så ingen forskjeller på ventiljusteringen. Det burde de som gir tilbud vite...

 

Kurant jobb, men viktig å vite hva man driver med (kompisen er mekaniker) da fallhøyden er stor om man gjør feil.

Dieselrørene var kurrante å få av og på.

 

Jeg fant en fin arbeidsbeskrivelse på et engelsk båtforum som er skrevet av en Norsk VP mekaniker.

Den var til stor hjelp.

Vi brukte vel 3-4 timer, og det var første gangen vi gjorde det.

 

Vil tro 2 timer er realistisk for en proff om tilgangen er god.

 

Link til arbeidsbeskrivelse. http://www.ybw.com/forums/showthread.php?115129-KAD-44-300-Valve-Adjusting

[Julie III]

Takk for svar!

Jeg ser både fra linken din sap_2000 og manualen at jeg er litt skeptisk til å gjøre dette selv alene Ser på meg selv som ganske handy, har skrudd fra hverandre og satt sammen en boble, men aldri justert ventiler før... Men merker jeg har veldig lyst til å prøve meg. Liker å skru...

 

Fikk mail av han billigste:

 

Hei

Må ha litt forbehold på denne prisen da det er så lenge sia jeg har gjort dette mener det er ca 4- 5 timer per motor for hele jobben men har klart det og ikke ta dyserør og heller bendt dem opp for og slippe og demontere så mye. også pleier mann og bytte pakninger til dysene som tetter i toppdekslene.

send meg serienr på motorer så sjekker jeg opp med det. er det foretatt ventiljustering fra før av? det kan du se om det er bytta kobberinger på retur til dyserør.

skal egentlig justeres etter 200 timer er viktig 1 gangen. Men er ikke så mange som gjør det.

 

 

Med vennlig hilsen

Xxxx

 

Nå ble jeg ikke bare skeptisk til han.... Bende rør hadde jeg aldri gjort. Da risikerer man vel at de sprekker, eller blir flate? Og når han tar snarveier som dette, vil jeg neppe la han tafse på ventilene... Eller tar jeg helt feil...? 25 års erfaring sier han...

[Teerex]

her ligger en 2-siders pdf med framgangsmåten, har lastet den ned. men manualen har vel alle tilgang til et eller annet sted ? http://marineforums.com/Forums/index.cfm?CFAPP=6&Forum_ID=721&Thread_ID=47041

Må nok være innlogget der, jeg har visst betalt en gang i tiden.

[henboe]

De rørene må demonteres. Ikke bøyes!!!

[sap_2000]

Hold deg unna det siste tilbudet.

Bende opp rørene er galskap.

 

Om du har en kompis som er mekaniker etc, og dere tar dere tiden og er grundige, tror jeg det går bra.

 

Mulig det bare er meg, men jeg har omtrent null tiltro til "fagfolk" i denne bransjen og holder dem langt unna båten min med mindre det er absolutt nødvendig. Og i de få tilfellene følger jeg med dem så de ikke slurver, tråkker inn med stein under skoa, legger skittent verktøy på glatt gelcoat, interiør eller sofaer.

Virker som det er lite respekt for andres eiendom i denne bransjen dessverre.

[Julie III]

Har ingen mekanikerkompis dessverre, bare håndtlanger.

Men ok, jeg skal gi dette en sjanse og oppdatere med bilder og tekst underveis som kan være til hjelp for neste mann. Og går det skikkelig gæærnt, har de en howtoNOTdo walkthrough

Håper da på litt bistand fra dere som har gjort dette før?

[bellen]

Må aldri finne på å bende dieselrørene!!! Når du monterer rørene igjen, så skruer du dem først på dysene (løst), og deretter ser du hvilken utgang på pumpen rørene skal skrues på. Det er faktisk en av dei enkleste jobbene med ventiljusteringen. Eg har jobbet på VP-verksted og har justert noen slike motorer, så eg synes å huske at 2 timer pr. motor er ok, men eg skulle nok klart det på en time også om det ikkje er for trangt. Full service + ventiljustering på dobbeltinstalasjon brukte eg vel ca 5-6 timer på om eg ikkje husker feil, men uten service på drev.

[hanto1]

Det er forbausende mange mekanikere rundt om på verkstedene som har liten peiling på hva de dreiver med. Gjelder både Volvo og Yanmar.

Problemet er og luke ut disse hvis man ikke har peiling selv.

[2xDiesel]

Det lokale verkstedet her skulle ha 16 lapper for begge motorene. Gjorde det selv sammen med en kompis for første gang, brukte 4 timer på den første og 2 på den andre. Var glad jeg gjorde det, da klaringen var veldig feil på de ventilene som var vanskeligst å komme til, så hos meg tror jeg at "noen" hadde fusket litt ved tidligere justeringer! Var ikke noe vanskelig krevde bare at man var nøyaktig og tolmodig :)

[Windy37GM]

Og hvis det ikke gjøres, og dette kommer for mye ut av posisjon, så raser motoren :-) KAD44 og KAD300 er lite tilgivende sånn..

 

mvh

bavaria32sport