Jump to content

Kjøpt Mercury 40hk fra 80tallet, starter vil ikke dra rundt


båtnoobie

Recommended Posts

Har kjørt vann på den ja. Men ikke nå de siste gangene, da motor såvidt har snurret rundt.

Men nå er det ihvertfall normal hastighet på starteren og vel så det. Trur motoren har fiksa seg selv. :p

 

Men den suger ikke bensin.. kan det ha noe å si at jeg ikke har en slik håndpumpe på slangen? Regner nesten med det er det som er feil, men den skal vel klare å suge litt i det minste?

Skipperen sa opp jobben på ferga. Det var så mye fram og tilbake hele tida.

Link to post

i blæra så er det enveisventiler som hindrer bensina å renne tilbake på tanken når man stopper. Pumpa på motoren klarer nok å dra fram bensin til slutt om den mangler - men det kan ta sin tid. (og når man tar pause for å la starteren hvile så renner jo bensina tilbake igjen...)

Lurøy / Svalbard. Båter: Gromling 15/60 Yamaha / Wesling 490 m/80 Yamaha / Yamarin 5940 m/ F115 Yamaha / Achilles LS4 (RIP) Aquaquick MS265 West Commando 270 m/ 4hk Yamaha

Link to post

Så det er ikke enveisventil i filteret? Uansett, jeg fylte slangen med bensin og holdt den høyt over motoren. Men den starta fremdeles ikke.. Ble ikke noe mer bensin i filteret heller, og all bensinen i slangen kom ut når jeg tok slangen ned igjen. :/

 

Uansett, jeg demonterte startreleet igjen. Alt ser normalt og fint ut nedi der, men det fordeler ikke strøm ut til kontakten til startmotoren.. Er da releet gåen?

Skipperen sa opp jobben på ferga. Det var så mye fram og tilbake hele tida.

Link to post

Neste båt jeg skal selge, så håper jeg virkelig at kjøperen er av samme kaliber som deg. Da hadde jeg garantert ikke hørt mere.

Selvfølgelig selger jeg ikke noe jeg ikke kan stå for.

Må bare si at jeg beundrer din goodwill og pågangsmot. Håper for all del at du får til denne motor. Det har du virkelig fortjent.

Redigert av Bøljan (see edit history)
Link to post

det skal gå en slange fra filteret bort til bensin-pumpa og videre til forgassere. for å teste kan du sette tanken over motoren. Er ikke releet lukket da? du kan ikke se om det virker fra utsiden, Ang. rele: Forstår lite av el. opplegget ditt men om alle kabler er ok og releet klikker kan det tyde på en feil her.


glemte å si at releet ikke slipper strøm forbi før den tynne kabelen får strøm (styrestrøm) klikket du hører er lyden av en spole som slår releet på som en av/på bryter, og slår seg av selv uten styrestrøm.

Link to post

Da er nok bensintilførselen min rett. Går fra tanken -> filter -> pumpe -> forgasser hvis jeg ikke husker feil.. Kan være at filteret er tett da.. Det skal jeg sjekke i morgen. :)

Releet er lukket ja, men har åpnet det opp og sjekket tilstand inni. Det består av en spole som er tilkoblet to mindre kontakter, der det er koblet til en gul/grønn ledning som kommer fra nøkkelbryteren. Og den andre kontakten er en svart liten ledning på. Aner ikke hvor denne går.

 

Inni spolen er det en stålstav. Spolen og stålstaven ligger i en "boks" og denne boksen står oppå ei fjærbelasta kobberskive som skal sørge for kontakt mellom + fra batteriet og ledningen til startmotoren.

Det eneste jeg stusser på, er at når jeg legger den kopperskiva nedi rele-huset, og dytter på den med skrujern, treffer den ikke de to kontaktene.. Tviler for at strømmen presser skiva noe lengre ned enn jeg klarer med skrujern.. :p

Er nok mulig for at releet er gåen.. Skal sjekke litt rundt her i distriktet om noen har en slik å låne meg så jeg for bekreftet eller avkreftet om det er det som er årsaken..

 

Bøljan, Takker for det.. Tanken har slått meg på å heve kjøpet, men siden jeg nå har fått motoren såpass igang, orker jeg ikke det. Og jeg har sett hva påhengere rundt det HK-antallet ligger på i pris, og det er alt fra 10-20k. (Dette er da gamle motorer fra 80-90-tallet, men som funker utmerket).. Så en motor som igrunn kun hadde dårlige ledninger og evt startrele som problem til 5k, vil jeg ikke si er dårlig. Eller?

Skipperen sa opp jobben på ferga. Det var så mye fram og tilbake hele tida.

Link to post

ok, trodde det bare var min nettleser som krangla litt..

 

ja, kan høres ut som at du trenger å kikke litt på sprengskissene, kan jo høres ut som at det mangler litt småtteri

Lurøy / Svalbard. Båter: Gromling 15/60 Yamaha / Wesling 490 m/80 Yamaha / Yamarin 5940 m/ F115 Yamaha / Achilles LS4 (RIP) Aquaquick MS265 West Commando 270 m/ 4hk Yamaha

Link to post
  • 2 år senere...

Hei båtnoobie

 

Hva ble resultatet av startproblemene du opplevde? Måtte du bytte starter?

Jeg har en Johnson 25 som oppfører seg på samme måte. Starter drar godt rundt når jeg skrur ut begge tennplugger, men går sakte og hakkete rundt med en eller begge tennplugger skrudd inn. Motoren går som en klokke når jeg drar den i gang for hånd (starter lett). Har byttet ut de originale kablene fra batteriet og inn i motoren uten at dette hjalp. Når jeg kobler strøm rett fra batteriet på starteren fungerer det også, men altså ikke når jeg bruke tenningsnøkkelen og forsøker på starte 'på den riktige måten'. Hadde jo vært fint (og litt enklere) å kunne bruke nøkkelen og ikke måtte ta av lokket, surre tau og dra så godt man kan, sette på lokket).

Link to post

Delta i diskusjonen

Du kan skrive innlegget nå, det vil bli postet etter at du har registrert deg. Logg inn hvis du allerede er registrert.

Guest
Svar på dette emnet

×   Du har postet formatert tekst..   Fjern formattering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Innholdet du linket til er satt inn i innlegget..   Klikk her for å vise kun linken.

×   Det du skrev har blitt lagret.   Slett lagret

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



×
×
  • Create New...