Volvo Penta MD5A, kjølevann i eksos

[digitalplacebo]

Jeg har kjøpt meg en billig liten Grimsøy Taule 21 fot med en velfungerende Volvo Penta MD5A. Den starter lett og går som en klokke. Den er saltvannkjølt og under normal toffe fart blir kjølevannet spyttet ut sammen med eksosen bak på babord side. Men hvis jeg guffer på litt blir kjølevannet spyttet ut av et hull midtskips på babord side. Med det resultatet at eksosrøret blir veldig varmt og ryker litt fordi det ikke får kjøling. Er dette normalt? eller kan det være noe rusk og rust som blokkerer vannet fra å gå inn i eksosen når turtallet blir høyt?

 

Har forstått at saltvannkjøling er en måte å ta liv av motorer på, men håper at riktig vedlikehold av motoren gjør at den kan leve noen sesonger til.