Aquador veldig overpriset?

[satyrion]

Eksempel:

 

Yamarin 80 DC 2013 http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=40547024 VS Aquador 26 DC 2013 http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=43336137

 

Begge båtene virker veldig like, så hvorfor er Aquador så mye dyrere. Dette gjelder alle båtene til Aquador, syntes de er utrolig dyre i forhold til konkurentene. Hva er det du betaler så mye extra for?

 

DU kan til å med få en helt ny 2014 Galeon 31 fots flybridge båt for under prisen av Aquador 26 DC http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=43179249

Redigert 13.August.2013 av satyrion (see edit history)

[satyrion]

DU kan også få en 38 fots 2013 Nordic Oceancraft til under prisen av Aquadoe 26 DC, er jo helt sykt

 

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=17625426

[mgjell]

Er helt enig i at de er alt for dyre. Liker løsningene veldig godt. Men i dette tilfellet er det innenbords diesel kontra utenbords bensin. Sikkert andre ting også. Er vel bla et skikkelig toalett rom i Aquadoren.

[Kjetil1]

Aquadoren er ekstremt godt satt sammen. Alt er støpt og limt slik at det ikke er et knirk eller en eneste klirrelyd i sjøgang. Der er også montert støpt innerliner i motorrom, slik at det er enkelt å holde rent, samt at eventuelle lekkasjer blir begrenset til der motoren står. Treverk er flott behandlet med lakk som ser ut som den er en cm dyp. Forstår hvorfor den koster mye...

 

Kjetil S

[-morten-]

Har egentlig sittet å sett litt på Aquador 25C. sYnes den løsningen designen og lekker innredning hadde passet bra til hyttebåt. Akkurat passe størrelse for en person, vinterlagring og vedlikehold.. Går bra med en motor på moderat størrelse.. har stussa pånat dem ligger ganske my over andre merker i samme segment. Prisene på 23 foteren er jo enorm!

[monte carlo]

Bruker man båten ekstremt mye..les til hverdags.. er vel Aquador et kjempevalg.., men for oss som tar en tur i ny og ne holder det vel i massevis med noe billigere merker.. For turbruk er jeg enig i at Aquador er usakelig dyrt..

[Bitteliten]

Svaret er etter min mening klart ja. Aquador er en pimpa Bella, bygd på samme fabrikk.

 

Om disse er godt sammensatt da er man ikke godt vant

Redigert 13.August.2013 av Bitteliten (see edit history)

[monte carlo]

Svaret er etter min mening klart ja. Aquador er en pimpa Bella, bygd på samme fabrikk.

 

Om disse er godt sammensatt da er man ikke godt vant

Bygges de på samme fabrikk? I så fall... Da er det landeveis røveri..

[satyrion]

Bruker man båten ekstremt mye..les til hverdags.. er vel Aquador et kjempevalg.., men for oss som tar en tur i ny og ne holder det vel i massevis med noe billigere merker.. For turbruk er jeg enig i at Aquador er usakelig dyrt..

Hvorfor d?

[Bitteliten]

Brukes båten daglig ville jeg lagt pengene i en Targa eller XO.

Redigert 13.August.2013 av Bitteliten (see edit history)

[Anton Hardarson]

Bygges de på samme fabrikk? I så fall... Da er det landeveis røveri..

Aquador og bella har samme eierskap, men de er ikke byggt på samme fabrikk.

Bellaboat har flere merker, Bella, Aquador, Flipper og nu sist Morgan.

Merkene er byggt på flere fabrikker spred over hele finland, så på ingen måte kan man påstå å Bella og Aquador er byggt på samme fabrikk

[PGF]

Jeg er Per Gunnar Flåten og driver bla selskapet 3 Fot som har et overordnet ansvar for Aquador i Norge. Aquador er et båtmerke som ligger i det øvre prissegmentet og modellene lages på 3 ulike fabrikker i Finland, 2 i Larsstø og 1 i Kuopio. Det er flere grunner til at Aquador havner i det øverste prissegmentet. Kvalitet er Aquador sin kjerneverdi, og derav bygges alle båtene med 3 lags skrog i en Sandwich konstruksjon. Da får man båter som har unike sjøegenskaper, og kvalitet over tid samtidig som man kan bygge bredere båter noe som gir muligheter for innredningsdetaljer man sjelden ser på sammenlignbare størrelser. En god indikator ved å se på ulike båtmerker og pris er å se på vekten. Det man betaler for er i utgangspunktet materialer. Aquador sin Sandwich konstruksjon betyr bla at det er 3 lag med skrog støpt i hverandre. da går det mye materiale, og det blir dyrere om man har kun 1 skrog. Kilopris er således en god indikator. Dernest bruker Aquador kun heltre materialer i sine innredninger. Dette er igjen vesentlig dyrere enn laminater, men det holder seg bedre over tid. En båt har gjerne 2 priser. Når du kjøper den og når du selger den. Aquador er det merke som i hele Skandinavia de siste 6 år har det laveste prisfallet når du skal bytte den inn eller selge den. Derav er kanskje ikke prisdifferansen så stor som den kan synes ved første øyekast. I en båt er det et "hav" av ulike komponenter som kan kjøpes inn av produsentene i mange prusklasser. For å levere kvalitet, er Aquador opptatt også av detaljene og går ikke på kompromier mht kvalitet på rekker, pullerter, elektriske komponenter etc. Dette gir også et dyrere produkt enn de merker som kun går på pris.

 

Alt dette sagt har Euro kursen siet 14 måneder gått i vår favør. Dette har vi hatt en større jobb på og vil komme til syne i prislistene som lanseres for 2014 modellene som kommer 1 oktober.

 

Per Gunnar Flåten

[satyrion]

Takk for et bra å utfyllende svar. Da var det mysteriet ute av verden :)

[olpi]

;-) så lett..... . Alle andre er billigere fordi de er dårligere? .... .

[hanto1]

Ut i fra finn annonser ser bla Viknes ut til og holde seg vel så bra i pris..

Har ikke sett på de siste modeller, men de tidligere har ikke vært i "Windy klassen" når det gjelder kvalitet.

 

Om de er overpriset ? Nei ! Da hadde de ikke hatt noen omsetning av båter. Det er alltid noen som mener at alt over den billigste båten i markedet er overpriset, slik er det bare. Blir litt som i bilverdenen, hvorfor kjøper noen WW når de kan kjøpe Skoda..

[Kjetil1]

Og en Skoda er akkurat like bra som Audi fordi at de begge bygges av VAG, og det er landeveisrøveri at man må betale mer for Audi . Hvis man ikke har penger til å kjøpe en ekstremt solid båt med god kvalitet, lar man det være, og lar være å sutre om at båten er dyrere enn andre billige og kjipe båter...

Har ikke hatt Aquador selv, men en kompis har hatt en, og jeg har erfart kvaliteten i den...

 

Edit. Ser hanto1 er inne på samme sammenlikning som meg, i dèt jeg skriver...

Redigert 15.August.2013 av Kjetil1 (see edit history)

[-morten-]

^{leser det ang. dobbel skrogtykkelse... Det er vel relativt skjelden det er problemer med selve materialet i et skrog om det ikke har vært slurva under bygging.. det som teller mere er jo at skroget ikke er en ressonanskasse og at det er avstivinger på de rette og strategiske stedene.. Det som teller mest ang kvalitetsinntrykk på en båt er jo hvordan teknisk utstyr og innredning er montert.. det hjelper lite om ståldetaljene og treverket er av høyeste kvalitet om det ikke er festet inn sikkelig eller rett montert! tekniske installasjoner som strøm vann varme og motor/drivverk bør også være dønn strøkent og utført over kravene for at det skal kvalifisere til å ha en dyrere pris enn gj. snittet! Det har vært en relativt useriøs brangsje med veldig veklslende kvalitet på utrustning på mange og velrenomerte merker opp gjennom tidene.. Jeg har ingen erfaring med Aquador men synes dem ser flotte ut!! Husker Flipper som et solid merke på 80-90 tallet ihvertfal! og det er vel lit beslektet..}

[ivar]

Kvalitet er Aquador sin kjerneverdi, og derav bygges alle båtene med 3 lags skrog i en Sandwich konstruksjon. Da får man båter som har unike sjøegenskaper, og kvalitet over tid samtidig som man kan bygge bredere båter noe som gir muligheter for innredningsdetaljer man sjelden ser på sammenlignbare størrelser.

 

Sandwich materiale har flere fordeler, men at det i seg selv skal gi unike sjøegenskaper - den påstanden kjøper jeg ikke