Montering av 90hk Evinrude e-tec på båt hvordan løfte?

[Jon-Kåre]

Da har jeg motatt "ny" motor, e-tec 2005 model. Noen som kan si hvor jeg skal feste stropper for å få løftet denne på plass?

[ivar]

etter hva jeg kan se ved et kjapt søk, så krever disse et spesielt løfteøye som tres nedpå og boltes fast på veiva. Nothuset burde ha...

[Teerex]

Virker som det nesten er bare Honda som har løfteøyer originalt på motor ?

Men min E-tec 50 hadde et løfteøye innstøpt på toppen.

Redigert 22.August.2013 av teerex (see edit history)

[ivar]

Yamaha har, og muligens Tohatsu?

 

jeg syns det er en mangel at det ikke er øye originalt på motorene

[Mox1]

Hmmm.... min 90 hk e-tec 2008 mod hadde en slik bøyle, kanskje den kan ettermonteres.

[Jon-Kåre]

Hmm den var faktisk der

[Mox1]

Gratulerer med ny motor forresten.
Kjørte 330 problemfrie timer med min før jeg solgte den.

[ivar]

Hmm den var faktisk der

 

glemmer stadig vekk at 90 e-tec er 3syl og ikke V4

[Jon-Kåre]

Da henger den der den skal så da blir neste å finne kontaktene som skal kobles til. Mistenker at jeg må skru av noen plastdeksel på toppen da jeg ikke finner noen kontakter noen sted som er synlig. Så håper jeg gass og gear wire fra gammel motoren passer da dette ikke var med. Eller litt skuffet over at alle fester i deksel som går rundt øverste del av stammen var sprukket (nesten alle) dette har jeg selvsagt reklamert på da de ikke opplyste om dette når jeg kjøpte den. Motoren er kjøpt av forhandler sør i landet og jeg regner ed de fikser opp

[ivar]

fikk du med ny fjernkontrollboks?

[Jon-Kåre]

Ja ny boks, turteller og trim instrument og en alarm

[Mox1]

Kontaktene du etterlyser ligger øverst på motoren (over svinghjulet), under et deksel festet med 3 stjerneskruer.

[Jon-Kåre]

Hadde mistanke om det ja

[Jon-Kåre]

Da har jeg hatt start og kjørt igjenom vinterlagringsprogrammet ihht til hva boken sier etter liggendes frakt. Motoren starter på sekundet. Når jeg startet etter vinter programmet hakket den veldig når jeg prøvde å gi gass. Dette er vel noe som vil bedte seg når jeg får kjørt motoren skikkelig og et resultat av oljen som har lagt seg diverse steder?

[Jon-Kåre]

Hmmm begynnte å tenke på en ting som kan ha en sammenheng. Jeg har jo ikke koblet til bensin tanken (lol)

[Teerex]

disse motorene trenger ikke bensin for å starte, tror jeg

[Jon-Kåre]

Lå vel noe bensin i filter etc. Noe måtte det jo være ettersom den var igang i cirka 2 minutt

[Jon-Kåre]

Da var prøveturen unnagjort. Fikk 5000 omdreinger med eksisterende proppel. Hva som er anbefalt er jeg usikker på men tror det er innenfor anbefalt. Toppet på 30 knop mot 33 på gammel motoren. Ved 4300 holdt jeg 25 knop og 22 ved 4000. Noen som har noen formening om hva som kan være passe marsj turtall?

[Teerex]

Optimalt max-turtall finner du her for forskjellige årganger e-tec 90 http://www.etecownersgroup.com/post/ALL-ETEC-OPTIMUM-RPM-CHARTS-from-2007-thru-2012-5396435

Det ser ut som det er samme turtallsområde for alle årsmodellene, altså 5000-5200.

 

Forutsatt at turteller er rimelig korrekt. På min E-tec 50 viste den 2-300 rpm for lite, det fant jeg ut ved hjelp av en digital håndholdt turteller jeg fikk tak i for å være sikker.

Redigert 24.August.2013 av teerex (see edit history)

[Jon-Kåre]

Startet med 2007 modell den oversikten men det er vel neppe noen endring. Oppnådde 5000 med 2 personer ombord. Da jeg bruker å ha pikk pakk og 3-5 personer hvorav 3 er barn ombord burde jeg da muligens være på utkikk etter en proppel som er hakket lettere

[Teerex]

Hvis min turteller viste for lite kan godt din vise for lite, så da har du jo optimalt turtall. Men hvilken propell står på nå da ?

[Jon-Kåre]

Det så jeg faktisk ikke etter, bare tenkte jeg skulle gjøre det :-)

[Christoffer79]

De kontaktene på motoren, som kabelstokken skal kobles til, er det to, eller tre stk? Ser på kabelstokken at det er tre kontakter, og på motoren vises bare to. Uten at jeg har skrudd av noe deksel for å se nærmere. De jeg ser er en firkantig med 6 poler. Og den trekanta.

[Christoffer79]

De kontaktene på motoren, som kabelstokken skal kobles til, er det to, eller tre stk? Ser på kabelstokken at det er tre kontakter, og på motoren vises bare to. Uten at jeg har skrudd av noe deksel for å se nærmere. De jeg ser er en firkantig med 6 poler. Og den trekanta.

[Jon-Kåre]

Jeg husker ikke men det var et deksel jeg løsnet for å sette i en kontakt, mener det var på høyre side oppe på motoren