En motorbåtmanns bekjennelser...(Bitt av seil-basillen)

[puddingen]

Kikka litt på seilbåt jeg også Trond....har noen gamle gode minner fra en Sunwind 27

[Artekno]

H-båtene har hatt litt problemer med interiør, råteskader og feilkonstruerte ror, mener jeg å huske?

 

Også er de jo faktisk bredere enn MacGregor...

 

Dette er selvsagt bare tull. Gamle båter generelt kan ha råteskader. En H-båt kommer ikke bedre eller dårligere ut enn andre tidsmessig samsvarende båter. Og det er så enkelt å finne ut av ved første sjekk at det er ikke et problem. Men den er smal. Smalere enn din kompis sin katastrofe av en "seilbåt"... -Mye billigere dog, og en veldig mye bedre seiler.

 

Jeg tror de fleste som ender opp med en slik omtalt MacGregor gjør et lite gjennomtenkt impulskjøp uten å sjekke litt med andre om det er så lurt. De seiler fint lite med båten, og averterer den for salg igjen innen et par år, bare for å finne ut at de ryker på en smell økonomisk. Så går de tilbake til motorbåt, eventuelt til en ordentlig seilbåt, litt klokere enn de var.

[Mouche]

En MacGregor er vel det berømmelige både og som i praksis blir hverken eller? Hadde det konseptet fungerte som et både og så hadde det vært langt flere av de rundt omkring vil jeg tro.

[MT.]

Men den er smal.

 

Rent matematisk vil jeg påstå at 2,39 er smalere enn 2,60, men jeg registrerer at du er uenig.

 

http://www.sailguide.com/H_35.htm

 

http://www.macgregor26.com/specifications/specifications.htm

 

Også vil jeg minne om at jeg ved selvsyn har erfart at MacGregor 26M seiler bedre enn Maxi Fenix, en båt som mange her inne seiler greit til det meste. Altså mener du at seilegenskapene på Fenix er en dobbel katastrofe...?

 

Kort sagt, det blir vanskelig å ta deg seriøst, H-35.

 

[Artekno]

 

Rent matematisk vil jeg påstå at 2,39 er smalere enn 2,60, men jeg registrerer at du er uenig.

 

http://www.sailguide.com/H_35.htm

 

http://www.macgregor26.com/specifications/specifications.htm

 

Også vil jeg minne om at jeg ved selvsyn har erfart at MacGregor 26M seiler bedre enn Maxi Fenix, en båt som mange her inne seiler greit til det meste. Altså mener du at seilegenskapene på Fenix er en dobbel katastrofe...?

 

Kort sagt, det blir vanskelig å ta deg seriøst, H-35.

 

 

Nå skrev jeg H-båt, ikke H-35. De fleste seilere vet jo hva en H-båt er... At du har sett noen som ikke seiler Fenix særlig bra én gang er jo et godt alibi for din favoritt, eller?... Sorry, en Fenix med ok seil krysser ræva av en MacGregor kvasibåt ut Oslofjorden alle dager.

[MT.]

Sorry, en Fenix med ok seil krysser ræva av en MacGregor kvasibåt ut Oslofjorden alle dager.

 

Begge har 1,04 i lystall, og den største forskjellen blir likevel på sløret tilbake.

 

 

[Artekno]

 

Begge har 1,04 i lystall, og den største forskjellen blir likevel på sløret tilbake.

 

 

 

Ærlig talt... Slør er én vinkel. Og hvor mange MacGregor har egentlig vært aktive på regattabanen her i Norden? LYS er (var) erfaringsbasert. Uten særlig erfaring blir det alltid satt høyt.

MacGregor seiler dårlig. Dessuten er den ganske simpelt bygget, og riggen skal jeg ikke en gang nevne annet enn at den mest er laget for å være enkel å sette opp og ta ned fort ved transport på vei.

[MT.]

Du har seilt mange, forstår jeg.

 

En del morsomme episoder oppstår når en Mac M og en Mac X ligger ved siden av hverandre. Til og med eiere av dyre svenske båter nikker anerkjennende til endringene som plutselig tilkjennegis fra gammel til ny modell. Høyere mast, lavere bom, roterbar mast, senkekjøl i stedet for hengselkjøl, mere vannballast, rundere undervannsskrog, lavere tyngdepunkt osv.

 

Men jeg er ingen seiler, så i motsetning til deg skal jeg avstå fra å prate om ting jeg ikke har greie på. Jeg tror heller ikke dette er til spesielt stor hjelp for trådstarter.

 

Du får ha ei fin helg, H-35. Kos deg med seilbåten din.

 

[finnarne]

Kan dere slutte å krangle.

[Artekno]

Til trådstarter, jeg har sett mange IF og H-båt til salgs helt ned i 25-40.000,-, i forholdsvis god stand. Disse er trygge, solide og enkle å håndtere. Du kan seile over til Danmark med de om du vil også, når du er klar for det. Enkel inngangsbillett til seilingens gleder!!

[Dalton]

Har nå blitt medeier på denne, men hvilken type er det? Den er på rund 20 fot, og sannsynligvis svensk.

 

Det var forøvrig denne båten som startet det hele...

 

Sent from my iPad using Tapatalk HD

Redigert 11.September.2013 av Trond Østli (see edit history)

[ohm]

Det var forøvrig denne båten som startet det hele...

Haha, så du kjøpte båten som "frelste" deg? Tøft Vet dessverre ikke hva slags båt det er, men stripa minner jo om Maxi..

[Gunga Din]

ser ut som en Triss Magnum eller Triss 600, konstruktør Lars Hedberg

 

http://www.sailguide.com/batfakta/info.php?id=1244

 

http://www.sailguide.com/batfakta/comments.php?id=1244

[Dalton]

ser ut som en Triss Magnum eller Triss 600

Tror jeg du kan ha rett i. Sjekket litt på nettet, og selv om den finnes i mange fargevarianter, tror jeg det er en Triss.

 

Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Leon KAD502]

Koselig å se igjen gamle Rand. Så den her nede i Røykenvik tidligere i sommer. Gratulerer som medeier på seilbåt ønskes til en Landing fra en Hadelending.
Du fikk jo litt av et kinderegg nå; beholdt koseskuta til kona, bevarte familiefreden og kan velge hvilken båt du vil ta "i dag" når du vil ha fri fra kona på fjorden

 

Nå er det blitt så sent i sessongen på Randsfjorden at det er på tide å heise for vinteren snart. Får håpe vi ses til sommeren. Jeg i min Skarpnes 30 (Leona) og du i seilbåt (uteb kona) eller gode gamle Amalie av Engelsviken (med kona)