Valgets kval...Suzuki DF150 eller E-tec 150?

[Teerex]

Mulig at vi med våre kalde norske farvann da ikke trenger full effekt av impelleren...

 

Ja nå tenkte jeg ikke at det var noen vits å bestille olje helt fra USA, men det gir en pekepinn på at det bør være mulig å prute eller gjøre kvantumskjøp sammen med andre og få en mye lavere pris.

Men Jetcarrier sender jo med båt så det er jo alltids mulig å få over et fat ....

[ivar]

Etec:

 

Gir, tomgang, injektorer og til slutt powerheads. Snakket med en som jobbet der nå i kveld. Dem har enormt hardt bruk da, sleper alt mulig med dem og kjører oppi fjæra med opptiltet motor. Yamahaene har holdt til nå. 60-150 hk'ere motorer.

 

Kanskje ikke helt vanlig bruk og sammenlignbart med oss som bruker dem til hobbybruk. Men gir vel en indikasjon uansett.

 

Kjenner noen som jobber i et firma nedi dine hjemtrakter, de har noen E-tec motorer som heller ikke har vært problemfrie. Har visst vært mest girtrøbbel der i gården

[Marwin]

...en pekepinn på at det bør være mulig å prute eller gjøre kvantumskjøp sammen med andre og få en mye lavere pris.

Men Jetcarrier sender jo med båt så det er jo alltids mulig å få over et fat ....

Vil DU ta deg av slikt kvantumskjøp da?

Pris på døra/liter?

I så fall melder jeg min interesse. (Men må vel tune om til 100-olje. (Har 50-olje i dag...)

[Teerex]

Har ikke E-tec jeg da.. foreløpig

 

Skal man være ekstra snill med E-tec'en sin så kjører man XD100 olje med standard setting.. men da må man i alle fall helst få grei literpris.

Redigert 7.Oktober.2013 av teerex (see edit history)

[gbraen]

 

Kjenner noen som jobber i et firma nedi dine hjemtrakter, de har noen E-tec motorer som heller ikke har vært problemfrie. Har visst vært mest girtrøbbel der i gården

Det er vel kanskje de samme vi snakker om. Seløy Undervannservice. Dem bruker motorene ekstremt hardt da.

[Executive]

Valgets kval ja....tråden er jo rent til å bli svimmel av. Men valget ble tatt for litt siden. Det endte opp med 4T OG registerreim. Det siste skulle jeg jo iallefall ikke ha. Men etter litt forhandlinger ble totalprisen den samme uansett hvilken motor jeg ønsket. Det viktigste momentet ble faktisk at Yamaha har en forhandler med verksted jeg lett kan nå sjøvegen om det blir nødvendig. Uansett litt greit å benytte betalt service i garantiperioden. Satser på at Yamaha F150 er en god motor.

Redigert 5.November.2013 av Executive (see edit history)

[Kiekhaefer]

Du behøver ikke å miste nattesøvnen pga en registerreim på motoren, men

det viktigste er at du har en forhandler til Yamaha`en i nærheten.

[Folk I Båt]

Du har vel kjøpt en av verdens mest solgte utenbordsmotorer og en som blir brukt under de mest forjævlige forhold. Selv om den har reim ;-)

[ivar]

ikkeno' å miste nattesøvnen av nei. Har ikke hørt om reim/topphavari på disse motorene.... Er vel også overkommelig jobb å bytte såvidt jeg har hørt

[Teerex]

å bytte registerreim på påhenger er vel stort sett barnemat sammenlignet med dagens moderne tverrstilte bilmotorer.

[Executive]

Regner med at det går greit ja. Men jeg har utviklet "senskader i form av nevrologisk kløe " etter å ha byttet selv på diverse biler oppigjennom årene. Audi A6 med V6 bensin tar kaka for å si det sånn. Ut med hele fronten for å komme til den forbaska strikken. Jeg har skrudd nok. Det meste av service kommer til å settes bort tenker jeg. Derfor vant den motoren som har lokal representant. Yamaha er jo et greit merke på bruktmarkedet også da om det blir aktuelt en gang