Nå skal båtsmuglerne tas

[Sydvesten]

Tollvesenet innskjerper kontrollen, så nå gjelder det å ha orden i boet

[Mariell]

Støtter arbeidet med å få stoppet bruk av ulovlig innførte båter, men ser ett par utfordringer som også er nevnt i artikkelen.

 

Hvordan skal de kunne kontrollere at båten er lovlig å bruke i norge, uten ett obligatorisk register?

Hvilke papirer er en båteier pålagt å ha ombord? Så vidt jeg vet, ingen.

Redigert 4.Oktober.2013 av Mariell (see edit history)

[Sydvesten]

Vil tro at et obligatorisk register nok vil bli gjeninnført, noe som er riktig etter mitt syn

[Mariell]

 

Alternativet er vel å bli fullverdig medlem og ikke kun "hangaround" i EU.

Tror ikke det er store tjangsen for at det vil skje i nærmeste fremtid.

 

Da hadde i allefall hele EUbåt problematikken vært borte.

[Ida Marie III]

Miner meg om en sommerdag for en del år siden. Lå i en uthavn helt i havgapet. Inn kom en stor seiler, med Sveitsisk flagg..av alle ting..

Tidlig morgenen etter, satt eieren akterut med varmepistol og tok av navnet på skuta, og Norsk flagg var kommet opp...

Snakket litt med han, og bekreftet at han ikke hadde noen planer om å fortolle....

Er nok en del slike skuter rundt forbi..

[Roger jo]

Hvordan skal de kunne kontrollere at båten er lovlig å bruke i norge, uten ett obligatorisk register?

Hvilke papirer er en båteier pålagt å ha ombord? Så vidt jeg vet, ingen.

En kommer vel langt med kjøpekontrakten, mulig en har ryggen fri da?

[Mariell]

Pr idag er det ikke noe krav om at den er ombord.

[Enzo]

Det skal vel være noe slags eierbevis ombord i båten ? ihvertfall om man seiler ut av Norges grenser.

 

Jeg har kjøpekontrakt, momskvittering for Norge og EU-momskvittering ombord. Det rekker nok greit i Norge men i utlandet så kreves det vel litt mer, uansett så må man vel ikke ha dette ombord her i Norge men man må vel kunne dokumentere at båten er momset inn om man blir spurt

[Zandra]

man må vel kunne dokumentere at båten er momset inn om man blir spurt

 

Nei. det må man ikke i Norge.

[Enzo]

Om man blir spurt om det så må man vel kunne dokumentere det på en eller annen måte. Ikke nødvendigvis vise papirene men ved tvil så må man vel måtte framvise noen slags dokumentasjon på at båten er Norsk opprinnelig eller betalt moms på

[NilsPils]

Helge Breilid i Toillvesenet kunne kanskje ikke bare fortelle at nå skal han ta smuglere i fleng, men også fortelle oss lovlydige hvilken dokumentasjon han forventer at vi har ombord.

 

Hvorfor skal båtfolket være de første til å ønske seg et obligatorisk båtregister? Det er første skritt på veien til båtskatt!

Det var Høyre som saboterte båtregisteret forige gang. Håper de ikke gjeninfører det nå.

[Sjeldenutpå]

Er det vanlig å ha papirer på alt ? Lett for at at kvittering på moms ikkje følger båten igjennom 3-4 eiere. Kva problem har man då ? Eg trur ikkje dette er noko lett å komme til livs. Motornummer blir også urelevant sidan man kan bytte motor og kjøpe motoren i deler uten mva.

Eg trur pr i dag så kan båter registreres i NIS/NOR uten at man må dokumentere avgifter ?

[Careka]

Eg trur pr i dag så kan båter registreres i NIS/NOR uten at man må dokumentere avgifter ?

 

Stemmer det,

[baatsman]

Finnes båter utenlands med Nis/Nor uten mva ja. Snakket med en i DK i sommer. Han ble ringt opp av tollvesenet en gang iblant hvor han måtte fortelle hvor han befant seg

[egilwh]

Det er jo lett nok for tollvesen/politi å sjekke om båten faktisk er oppgitt som formue på selvangivelsen, da. Det er en god start.... Jeg vil vel kanskje tror at de fleste som er smuglet inn ikke er oppgitt?

[CB.]

Tipper alt kommer til å bli noe enklere straks den nye regjeringen er på plass. De siste årene med papirflytting og økt byråkrati tror jeg vi skal være glade for er en saga blott

[VannTro]

Det blir nok ikke noen endrig. Alle er avhengig av inntekter enten de er blå eller røde.....

(vi er for få og bråker ikke nok)

For øvrig legger jeg merke til denne tråden, isenesatt av Sydvesten kontra en annen av Lano....https://baatplassen.no/i/topic/105008-traaden-med-bilder-av-hjemmekoselige-baater/

Heia Lano

Redigert 4.Oktober.2013 av VannTro (see edit history)

[Sydvesten]

Tipper alt kommer til å bli noe enklere straks den nye regjeringen er på plass. De siste årene med papirflytting og økt byråkrati tror jeg vi skal være glade for er en saga blott

Det kan virke slik ja, men de ønsker nok å øke byråkratiseringen med å innføre et nytt obligatorisk register for småbåter.

Redigert 5.Oktober.2013 av Sydvesten (see edit history)

[Guest Avmønstret#]

Det er jo lett nok for tollvesen/politi å sjekke om båten faktisk er oppgitt som formue på selvangivelsen, da. Det er en god start.... Jeg vil vel kanskje tror at de fleste som er smuglet inn ikke er oppgitt?

Godt poeng men det høres nesten for enkelt ut. Blir tatt for skattesnylt med en gang da, og unndragelse og smugling etter som kværna får gå litt? Kanskje inndra båten i påvente av at opprinnelse og eierskap blir avklart?

[finnmarken]

Enig med egilwh og Pinkvin her.

 

Men det er jo helt opplagt at man må få på plass et sentralt register. Mye vil løse seg da.

[Frøken Fryd]

Er det virkelig så vanskelig å bevise at fortolling har funnet sted? Jeg har nå iallfall en slik kvittering på innbetalt moms. Første norske eier bør jo ha det. Men kvitteringen ligger selvsagt ikke ombord så rent teknisk hvordan de ønsker å sjekke dette aner jeg ikke, de får søke i sitt eget arkiv.

[VO`n]

En kjøper vel ikke båt kontant i utlandet?

Da har en jo transaksjoner på kjøp og innbetalt moms.

[sap_2000]

Kan ikke tollvesenet enkelt sjekke på HIN koden?

Burde ikke være noe problem på nyere båter, f.eks nyere enn '98 med CE merking og HIN koden på plass.

[Guest Avmønstret#]

Men det er vel betimelig å tro at det er eier som må sansynliggjøre båtens opphav osv?

[NilsPils]

...............

Men det er jo helt opplagt at man må få på plass et sentralt register. Mye vil løse seg da.

 

Sikkert "opplagt" for byråkratene. En ting som vil "løse seg da" er at staten vil få enda mer kontroll over deg og kan ansette flere byråkrater.

 

Vi har i dag et sentralt båtregister, som er frivillig. Alle er velkomne til å registrere båten sin der.

Den dagen det blir obligatorisk register er veien klar for båtskatt. Vil vi virkelig det?