Hvordan få ut løs anode fra VP Tamd30?

[blue moon]

Har en VP Tamd30, skulle bytte sinkanode på motor og denne hadde dessverre løsnet. Klarte ikke pelle den ut med fingrene og nå har den festet seg oppi der. Trangt selvfølgelig. Hva gjør jeg? Demontere eller kan den dette ned igjen ved å starte/stoppe motor og pelle jobben kan fortsette?

[Eureka]

Når du ikke tak i den med mebbtang? Opplevde det samme på yanmaren, og da fikk jeg tak med mebbtang. Var litt småsvett et øyeblikk....

[Worry II]

Er det den i oljekjøleren du mener ?

[Janoho]

Tja, nå kjenner jeg ikke akkurat den motoren men hadde tilsvarende utfordring på min lombardini 2.2 ltr. Den falt av skruen før jeg fikk den ut.

Jeg dyttet den bare inn og håpet på det beste, satt inn en ny tilsvarende zinkstav. Dette har ikke vært noe problem og den gamle vil jo tæres opp over tid.

Det forutsetter jo at den ikke stenger for vannstrømmen, men i mitt tilfelle gikk det helt fint.

[Worry II]

Dette er den i oljekjøleren:

Hva med å kile inn en parkerskrue ? (borre et tynt hull i sinken først,kanskje. Om du kommer til?)

 

 

Viktig å ha messingskruer fra nyere dato (mange som har opplevd dette) !

Redigert 8.Oktober.2013 av Worry II (see edit history)

[blue moon]

Den er ved siden av oljefilteret. Jeg prøvde å kile den ut med et tynt skrujern resultatet er at den kilte seg fast. Får jeg den ned igjen kan jeg prøve nebbtang. Liker ikke å vite at den er der og bare kjøre inn en ny. Uansett er det vel kun sinken som forsvinner hva med pinnen i midten?

 

Min kobbermutter har gjenger innvendig worry ikke en gjengetapp som det ser ut som din har.

[Worry II]

Min kobbermutter har gjenger innvendig worry ikke en gjengetapp som det ser ut som din har.

 

De nye du får kjøpt i dag har innvendige gjenger, ja (sinkbolten må andre veien..)

Tror ikke det blir noe skade av å ha den løs inni der, men du får se om den løsner etterhvert. Sinken tæres jo noe.

Vannet presser sinken mot varmeveksleren i oljekjøleren, ikke andre veien. Den kommer ingen vei :-)

Redigert 8.Oktober.2013 av Worry II (see edit history)

[blue moon]

Ok. Så du mener det går bra å bare sette på en ny? Jeg skal åpne den etterhvert å se om den blir lettere å ta ut :)

 

En annen ting Worry, har denne motoren et sånt innsatsrør på oljekjølern det kan være lurt å sjekke?

Sett på andre VP motorer at disse har vært fryktelig stygge og måttes stakes og renses. I såfall vil jeg sjekke min.

[Worry II]

Du trenger jo ikke en ny når denne ligger knekt der inne..?

Innsatsrør, er vel selve varmeveksleren du mener. Det kan være lurt å rense alle 3 vekslerene, men det er jo ingen hast om tempraturen på maskinen ikke er for høy.

[Festina Lente IV]

Jeg hadde samme problem på en MD40 første gang jeg skulle bytte sink. Glemte hele sinkbiten som lå løst i systemet. 17 år etterpå hadde ingenting skjedd (solgte båten da), så jeg tror du har lite å bekymre deg for... Sett inn ny sink og glem den gamle.

[blue moon]

Nei det gjør jeg kanskje ikke :) Temperaturen er perfekt, har kjørt en systemrens tidligere og på med ny kjølevæske. Meget bra resultat visuelt.

Betryggende lesning Festina! Worry har et poeng med at jeg da allerede har en anode.

Men to er vel bedre enn en..? :)

[Worry II]

Temperaturen er perfekt, har kjørt en systemrens tidligere og på med ny kjølevæske.

 

 

Bare for læreboka, KOland, det går saltvann i varmeveksler-rørene, så om de skal renses så er det saltvannkretsen som trenger systemrens. Kjølevæska er lur å bytte hvert 2-3 år, men den er i fersvannskretsen. Vannet i ferskvannskretsen blir kjølt ned av saltvannet som går inni varmevekslerene.

Redigert 8.Oktober.2013 av Worry II (see edit history)

[blue moon]

Ja jeg har kontroll på det, har kjørt systemrens på ferskvann og saltvanns delen.

[Worry II]

Oljekjøleren ser slik ut inni:

 

 

ingen sinkstav som forsvinner inn her så la den bare være en stund. Vet det er trangt nedi her.. 2 sinker kan bli for mye. Må jo ikke blokkere for vannet !

 

(bildet er lånt fra en annen tråd)

Redigert 8.Oktober.2013 av Worry II (see edit history)

[blue moon]

Der har vi den ja, takker Stig.

Så det å bare åpne den for inspeksjon er ingen lett afære? Trodde disse ofte var gjengrodde.

Ser ikke helt for meg hvor den står her jeg sitter..

[Worry II]

Jeg ville bare latt det være.. (bilder et tatt fra andre veien, så veksleren må evt ut, så ligger sinken bak denne)

Redigert 8.Oktober.2013 av Worry II (see edit history)

[Gudrun]

Har nå plukket ut noen slike tidligere og med litt list og lempe så går det. En spisstang? I nøden lynlim på fingen.

[MR Swe]

sjelv sliter jeg med få byttet ut den gamle.sitter stenhard fast...er tmd30 motor

[Worry II]

sjelv sliter jeg med få byttet ut den gamle.sitter stenhard fast...er tmd30 motor

 

Jeg ville ikke tenkt på det, bare dropp den !

[Ronald]

 

Kjølevæska er lur å bytte hvert 2-3 år, men den er i fersvannskretsen...

Vet det er på siden av tema, men jeg har spurt før, og spør igjen: hvorfor bytte kjøleveske så ofte? Jeg har skiftet kun en gang på de siste 22 årene, og går ikke fått noen åpenbare forklaringer på hvorfor ikke det er godt nok.

 

Støtter ellers svarene som går i at det bare er å la gammel anode ligge om den ikke kommer enkelt ut. Har skjedd et par ganger hos meg uten merkbare problemer av noe slag.

[MR Swe]

Mener du at det ikke er noen vits og bytte den worry?

[Worry II]

Mener du at det ikke er noen vits og bytte den worry?

Ikke bare jeg som mener det, hør med La-Sa. Disse anodene lager ofte mere problemer enn de er ment å løse :-)

[Worry II]

...hvorfor bytte kjøleveske så ofte? Jeg har skiftet kun en gang på de siste 22 årene, og går ikke fått noen åpenbare forklaringer på hvorfor ikke det er godt ..

Når Yanmar sier 2 år eller 500 timer på sin longlife G30, ville jeg ikke vært gjærrig på dette. Fargen etter 22 år burde indikere at væska er dårlig ? Ikke mye korrosjonshemming igjen da ? Men det er mulig å pusse tenna med samme børsten i 22 år også :-) Hva med en mellomting ?

[plotte]

sliter med min messing skrue der, den er helt avrundet , skal bort og prøve og få satt fast en sveisetang for og løsne. ikke all verdens plass der

[Worry II]

sliter med min messing skrue der, den er helt avrundet , skal bort og prøve og få satt fast en sveisetang for og løsne. ikke all verdens plass der

 

La den være, plotte ! Holder med 1 i gearet ! (er jo 2 der)