Vestkystseiler
2 hours ago, Stradivarius said:
Men dersom jeg oppfattet Kjetil.maland rett, var poenget hans at man i biler kan utnytte energi som ellers ville gått tapt og på den måten øke rekkevidden ved en gitt energimengde ved å ha elektrisk drift. Men det du snakker om er å "stjele" fremdriftsenergi for å generere strøm. Selv om denne strømmen så kan brukes til fremdrift igjen, vil det være et visst energitap i alle ledd hvor energi overføres fra en form til en annen. Man kan ikke få tilbake like mye som man stjal i utgangspunktet og et slikt system vil derfor ikke øke den totale energiutnyttelsen, selv om det likevel kan være svært nyttig av praktiske hensyn.
Poenget er at når det blåser godt, vil en seilbåt oppnå skrogfart. Denne farten vil den oppnå selv om det henger en slepegenerator bak båten. Den energien som "stjeles" for å generere strøm, er energi som elers ville gått med til å lage hekkbølger. Det forutsettes selvsagt at kombinasjonen av vindstyrke og seilføring er slik at skrogfart kan oppnås.
Betraktningene ovenfor gjelder selvfølgelig ikke planende seilbåter.
