Utenbordsmotor ferskvannskjøre med varmvann?

[Permagne]

Hvordan kan vi med sikkerhet si at termostaten åpner ved ferskvannskjøring?

 

Tenkte å bruke varmvann, så er det mer sannsynlig å få termostaten til å åpne. Med klokker og kaldvann på land er det ikke enkelt å gi noe belastning som gir ekstra varme i motoren, kun tomgangskjøring Evt noe forhøyet turtall.

 

Med åpent kretsløp og ny kjølevæske hjelper det ikke å la den stå lenge å bli varm slik vi gjør med bilmotor.

 

Dette gjelder en Yamaha 115 2005 mod. Lett å ha kontroll på temperatur ut fra kjølestråle Evt propellnavet.

 

Noen som har innvendinger/synspunkter på dette?

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk HD

[jensemann2]

Kjører du den lenge nok så åpner termostaten selv på tomgang. La den gå en halvtime med max 1500 rpm

[LM 605]

De fleste nye motorer har vel slik ei " gardena" tilkopling for vannslangen for gjennomspyling av kjølekanalene

[Permagne]

De fleste nye motorer har vel slik ei " gardena" tilkopling for vannslangen for gjennomspyling av kjølekanalene

 

Denne dekker bare det nedstrøms/etter impeller, og skal ikke benyttes med motor i gang.

 

Regner med denne spyler blokka og de delene som sitter innafor termostat. Kanskje greit å kjøre varm med klokke, og spyle med hagekobling etterpå.

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk HD