Hvordan ta av suzuki DF15 påhengsmotor som har fjernkontroll?

[Erlend Thune]

Jeg må ta av påhengsmotoren på båten vi har, men det er mange ledninger til fjernkontrollen, og så vidt jeg kan se virker disse vanskelig å kople fra motoren-de virker veldig permanent montert.

 

Må jeg skru løs fjernkontrollen og ta med den og alle ledningene!? Batteriledningen tenkte jeg at jeg kunne klippe over og lage en stikkontaktløsning med, men vaiern er det vel ikke så lurt å klippe over:)

 

Jeg er bare vant til å mekke på sykkel, men der kan jo f.eks bremsevaiere enkelt koples løs. Er det ikke noen sånne smarte løsninger med suzuki?

 

Håper noen med litt mer erfaring enn meg kan gi meg noen gode råd!

[Bearded Beast]

Tja si det. På min Suzuki df15 er det en plugg ved motoren på kabelstokken som går til fjernkontrollen..

[Erlend Thune]

Ok, og den pluggen er det bare å trekke ut? På bildet ser du hvilke ledninger som går inn til min motor. Strømkabel til høyre. Vaier til gassen til venstre. Og så er det en annen ledning i tillegg. Den er vel til startmotor/dødmannsknapp.

Redigert 2.November.2013 av Erlend Thune (see edit history)

[Bearded Beast]

Ja det er mulig den er ettermontert om det er slik fatt som du sier på din og av samme grunn. , ikkje veit eg. Kjøpte den brukt. Er en stor firkantet plugg utenfor motoren går ikkje an å ta feil om der er eller ikkje.

[Lars K]

Dette skal kunne kobles av inni motoren,denne motoren får man jo kjøpt enten med kontrollboks eller styrekult.

Endene på gir\gasskablene skal ha en hurtigkobling i enden og kabelstokken en plugg inne i motoren.

 

Hvis dette er veldig mye arbeid å koble fra ville jeg kanskje bare tatt av kontrollboksen som du sier med alt hengende på og løsnet batteikablene fra batteriet og latt disse henge med.

[Frode N]

Det er et delbart plastdeksel som går rundt stammen/motoren under dekslet til motoren. Det er bare 3-4 små bolter som holder det på plass. Når du har fjernet det, blir det lett å komme til kablene på motoren.

 

Hvis ikke kablene er tredd inn i gjennomføringer vil det nok være enklest å ta av kontrollboksen og la den følge med motoren.

Batterikablene kan du vel løsne fra polskoene på batteriet.

Jeg ville ikke kappet batterikablene, da en skjøt med "stikkontaktløsning" kan føre til spenningsfall etter noen år.

[Erlend Thune]

Ok! Takk for gode svar! Blir nok å ta med kontrollboksen da. Batteriledningen går gjennom skroget, men jeg får se om jeg ikke kan få løsnet ledningene fra batteripolskoene og få dratt de gjennom hullet i skroget.