Kad 43, går varm ved for mye belastning

[mjo101]

Hei.

 

Har en Kad 43 som går varm ved å belaste den de siste 750 omdreiningene fra fullt turtall.

Hadde full service på drev og motor før sesongen. motor går som en klokke opp til et visst turtall, så begynner den å gå varm.

 

 

Har byttet impeller, sjøvannsfilter, osv. Oljetrykk osv er normalt.

 

Noen som har noen formeninger om hva dette kan være ?

[Fru Jacobsen]

Jeg hadde en båt med KAD 43 (i fjorten dager) med samme problemet. Etter utrolig mye skifting av ditt og datt viste det seg at slangen som går fra drevet til sjøvannspumpa hadde fått en innvendig skade slik at det var blitt en slags blære inne i slangen.

Dette gjorde at vanngjennomstrømningen ble for liten når vi kjørte opp mot fullt, og den gikk varm.

[BOBO II]

Ta kontakt med storebro 43 her inne på forumet. han hadde en kamerat som hadde samme problemet som deg. den ene maskinen TAMD 71B gikk varm over et gitt turtall. De fant det ut til slutt etter masse demontering av varmtvanns kretsen og Oljekjøler, mener og huske at det var sirkulasjons pumpa som ikke var helt med.

[mjo101]

Takk for tips. Skal ta meg en tur i båten i morgen etter jobb å se om det kan være noe av det dere har kommet med.

[Tampeservice]

Sjekk termostatene evt bytt disse hvis du ikke vet når de ble byttet sist. Hvis disse ikke åpner skikkelig får du samme symtom.

[Jakob T]

Kontroller eksosbendet ,sinkplugger i oljekjøler og varmrveksler.Er ein fordel å kjøre systemrens.Dei fleste kjøleproblemer ligger som oftest på sjøvannsiden

[Gabi]

Jeg må bare spørre: det står ingenting i brukermanualen på min KAMD43P at det er sinkplugger i oljekjøler og varmeveksler. Er dere sikre på at det er sinkplugger som standard på denne motoren?

[sap_2000]

For å få en indikator på om det er problemer på saltvannsiden kan du få en kompis til å kjenne på slangen som sender vannet inn i eksosbendet når motoren begynner å gå varm. Er denne kokvarm så er det for lite gjennomstrøming. En restriksjon eller lekkasje på S-slangen slik at den trekker falsk luft kan føre til dette. Om det er i orden hadde jeg begynnt å tenke på varmeveksler, oljekjøler, intercooler og eksosbend.

 

Er slange inn til eksosbendet derimot kjølig ( under 50-60 grader når motor begynner å gå varm ville jeg sett på ferskvannskretsen, dvs termostater, vannpumpe og varmeveksler.

 

Lykke til.

[Jakob T]

Mulig det ikkje er sink i oljekjøler og varmeveksler.41 motoren har sink,meiner det er samme oljekjøjer på43som 41.Følg rådene til sap 2000 grei framgangsmåte

[Brigg]

Har også opplevd kjøleproblemer pga. s-slangen mellom drev og motor som delaminerte og hindret vanngjennomstrømmingen.

 

Denne slangen burde hatt et bytteintervall, for eksempel hvert 8. år. Det er så mye enklere å gjennomføre et planlagt bytte av slangen mens båten står på land sammenlignet med å gjennomføre feilsøking på hele kjølesystemet. Først når alle andre mulige feilkilder er utelukket begynner man å tenke på denne slangen.

 

For de som har en eldre drevinstallasjon som ikke vet om/når s-slangen har blitt skiftet anbefaler jeg å bytte denne som forebyggende vedlikehold.

[Marida]

Sjekk vanninntaket i drevet for groing.

[kibo]

Hadde samme problem på min kad 43, og det endte med at jeg fikk lagt inn ekstra vanninntak, som løste problemet. Imidlertid stengte jeg i sommer det ekstra inntaket, men motortemperaturen var likevel perfekt. Etter en del grubling tror jeg at problemet lå ved groing i innsuget til drevet, som jeg "stakk opp" i vår mens båten lå på land. Men dette lar seg også gjøre mens den ligger på sjøen, bare kjør opp drevet.

Håper du slipper unna problemet med dette.

Hold oss informert.

[Hansa666]

Hei.

Jeg hadde et tilsvarende problem på min ene KAD42, alt som er nevnt i tråden her ble sjekket og begge maskinene var til og med ute for overhaling. Problemet vedvarte, men fant ut av det til slutt. Impellerhuset var slitt, slim at det ikke pumpet nok vann inn.... Skiftet huset, og problemet var borte.

PS, temp på eksosbend var ok, så vi trodde at problemet lå på ferskvannssiden.

[mjo101]

Hei.

 

Problemet er løst nå håper jeg ..

Fant rester av noe sjøgresss inni slangen fra drevet til pumnpen, dekket ca 1/2 av hullet inni slangen. Håper dette kan være synderen. Bare å vente til sjøsetting og sommer for å være 100 % sikker.

Byttet også impellerhuset, samt diverse slanger for å være på den sikre siden.

Redigert 6.November.2013 av mjo101 (see edit history)