Her er det en båt med pad bredde på ca 30.
Legg merke til stabiliteten i forhold til båten i forrige video.
F-23 er en familiebåt for vanlige folk, ingen racing båt for spesialtrente.
Derfor må den ha en pad som gjør den trygg å kjøre.
Jeg diskuterte pad bredde med Egil en gang.
Han hadde kommet til samme konklusjon.
Derfor den brede paden på Hydroliftene.
Her er det en båt med pad bredde på ca 30.
Legg merke til stabiliteten i forhold til båten i forrige video.
F-23 er en familiebåt for vanlige folk, ingen racing båt for spesialtrente.
Derfor må den ha en pad som gjør den trygg å kjøre.
Jeg diskuterte pad bredde med Egil en gang.
Han hadde kommet til samme konklusjon.
Derfor den brede paden på Hydroliftene.
Her er det en båt med pad bredde på ca 30. Legg merke til stabiliteten i forhold til båten i forrige video.
F-23 er en familiebåt for vanlige folk, ingen racing båt for spesialtrente.
Derfor må den ha en pad som gjør den trygg å kjøre.
Jeg diskuterte pad bredde med Egil en gang. Han hadde kommet til samme konklusjon.
Derfor den brede paden på Hydroliftene.
Her er det en båt med pad bredde på ca 30. Legg merke til stabiliteten i forhold til båten i forrige video.
F-23 er en familiebåt for vanlige folk, ingen racing båt for spesialtrente.
Derfor må den ha en pad som gjør den trygg å kjøre.
Jeg diskuterte pad bredde med Egil en gang. Han hadde kommet til samme konklusjon. Derfor den brede paden på Hydroliftene.
Her er det en båt med pad bredde på ca 30. Legg merke til stabiliteten i forhold til båten i forrige video.
F-23 er en familiebåt for vanlige folk, ingen racing båt for spesialtrente.
Derfor må den ha en pad som gjør den trygg å kjøre.
Jeg diskuterte pad bredde med Egil en gang. Han hadde kommet til samme konklusjon.
