Plattgatter 24fot prosjekt

[Han dar strilen]

Hei :) eg har fått meg ein gammel plattgatter hos oldefar, som han bygde ein gang. Den er fin i skroget, men dekket er litt dårlig fordi den har stått ute under ei presenning i mange år... Det er ikkje råte, men lakken er heilt gåen å den har blitt litt svart... Planen var å skrape å pusse dekket. Men om det er for gale, må eg sikkert legge nytt dekk på den... (Håper eg slipper det...) eg har tenkt å gjøre denne båten spesiell, siden det er et klenodium, å så er det litt spesielt når det er oldefar som har bygget den :) eg har ikkje så veldig mykje erfaring med trebåt men er veldig handy og lærer fort så om du har tips/råd e r eg evig takknemlig ! i båten står det ein sabb 18 hk 2 sylindret. Om du har erfaring eller info om desse motorene, hadde det vert flott med litt tilbakemelding. Her kommer eg til å legge ut bilder fra henting til eg er ferdig :)

[Hakkannen]

Hei

Blir kjekt å følge med på arbeidet! Bilder er aldri feil Det er flere her som har litt peiling på trebåter, så du har kommet til det rette forumet!

[Han dar strilen]

Skal hente båten lørdag så da begynner eg å legge ut bilder :)

[Zitt]

Gratulerer så mye med ny båt, og velkommen til Båtplassen, Han dar strilen!(jeg regner med det ligger mye humor i det navnet ).

Det skal bli flott å se bilder av den fine skuten din. Det er ikke all verdens jeg kan bidra med, men som du sikkert vet har du et hav av kompetanse her på BP, og bruk den for alt det er verdt!!!

Jeg tror du har startet en laaang tråd, om du vil det, tilo glede for mange av oss!

Lykke til!!!

[Diesel248]

Hei. Gartulerer med det som høyrast ut som ein fin båt! Kvar er båten bygd?

[Han dar strilen]

Det er oldefar som bygde den ein gong. Eg ska snakka med han om årstall og om han har tegninger på den osv når eg henter båten på lørdag. Men den er kravel-bygd å eg ttrur han bygde den på tunet hjå seg sjøl på sletta (radøy)

[Diesel248]

Okei, berre lurte. Eg og har ein Plattgatter med 18 hk Sabb, lurte på om det kunne vere samme kar som bygde dei. Men det var nok mangen rundt om i dei gyldne tider som bygde slike båta. :-D Min var bygd i Florø, etter teikningar i Skib O hoi bladet.

Blir artig å følge med på denne tråden, er det ferskvannskjøling på motoren?

[Han dar strilen]

nei desverre er det saltvannskjøling.. men oldefar var veldig flink å skylle gjennom me ferskvatn kvar gong båten vart tatt opp

Men om eg får tak i billig vannpumpe og eksospotte me ekspandsjonstank, så bygger eg om til ferskvann kjøling

[Han dar strilen]

Er din kravel eller sua :?

[Diesel248]

Min er Kravell. Men om motoren er skylt med ferskvann i ny og ne, er den nok god som gull. Men om motoren er frå før 1975 kan det vere lurt å sjekke oljetrykket, den gamle versjonen av oljetrykksventilen kunne ha ein svakheit, men om det so skulle vere er det berre å bestille ein ny, tar 10 minutt å skifte. Er trykket bra, da treng du ikkje skifte. :-)

[Han dar strilen]

Eg ska ha da i tankane når eg begynna å sjå øve motoren :) takka for tipset !

Ka e forskjellen mellom dei før 1975 og dei etter ? E da nåke eg kan sjå ette ?

[Diesel248]

Det skal stå på motorskiltet, som antakelegt vis er bak på motoren, under sveiva. Ellers så kan du sjå om det går eit rør/slange opp frå toppen på ventildekselet, det tyder på at den er ein -75 eller seinare modell (ca.).

 

Ein annan indikasjon, er om det på startmotor sida går fire rør opp frå veivhuset til toppen, dei som støtstengene går i. Om dei røra ikkje er der, men det er massivt gods der, så er den -75 eller nyare.

 

Kan vere eit år til eller frå, har ikkje akkuratt åra dei gjorde endringar i hodet, men du kjem no ein god veg med tipsa ovanfor. :-D

[Banarne]

Trebåttråden her på Baatplassen kan du jo lese igjennom for tips og triks til ditt eget prosjekt :D ellers så er bilder alltid kjærkomment.

[Han dar strilen]

kjempefott me litt tips og triks bilder kommer snart

[bilo3]

Grattis med båt, og velkommen som medlem ! Blir spennende å følge denne tråden videre :-) Er det en såkalt lettvekts-sabb du har ? I såfall har den felles topp og toppdeksel til begge sylindrene. Tror jeg har noe deler og papirer til en sånn motor.

 

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk

 

 

[Han dar strilen]

kordan får eg store bilder ? kordan skal eg egentlig laste opp bilder ??? eg e heilt grønn på data...

[Jens_P]

Ligger oppskrift opplasting her: https://baatplassen.no/i/topic/96401-hvordan-legge-inn-bilder/

 

Er spent på å se hva du skal i gang med!

[Han dar strilen]

båten var vist 20 fot, ikkje 24... båten stod ferdig våren 1973. bilde seie resten

da e et problem akterspeilet har løsna i limingen rundt kanten pga. spantene va limt sammen med tynne trestrimler. Så har limen på bakerste spant gått i oppløsing så egentlig har heile bakerste spant gått i oppløsing men da e ikkje råte !

[Han dar strilen]

Tenkte eg sku fyre igang motoren å kjøra frostvæske i blokka og potta å så setta båten vekk i vinter ;) så begynner eg å skrape, pusse og lakke til våren :)

[Jon-Kåre]

Ikke fyr den igang mens den står i båten. Båten bør absolutt være trutnet før den blir utsatt for ristingen av motoren

[Han dar strilen]

Båten e ikkje serlig tørr.... han e nok trutna for presseninga e tett som ein sil ;) å den har stått ute i fossregn ei stund...

[Diesel248]

Om du er forsiktig kan du nok starte motoren menst båten er på land, den er jo ikkje tørr no som du seier. Men ver isåfall varsam, båten må stå på kjølen og ha gode sidestøtter. Støtt gjerne ekstra opp med sidebjelker.

 

Denne motoren rister ikkje så mykje sidan den har 2 sylindra, om du lar den gå på rundt 900 O/min vil eg tru vibrasjonane er minimale, og vil berre vere under oppstart og stopp. :-)

[Jon-Kåre]

Det ville jeg ikke tatt sjangsen på. At den står ute i regnet er laaaangt fra det samme som om den ligger på vannet i så hensende. Du risikerer å få deg en båt som alldri vil "trutne" helt

[Hakkannen]

Kjekk båt du har fått deg

 

Det kan være lurt å dekke båten til med en god presenning i vinter. Ville laget det til slik at f.eks. en langsgående 2x4 blir støttet opp over båten slik at det er gode muligheter for lufting under presenningen. Latt presenningen gå nesten ned til bakken og festet den godt med tau til f.eks. spylervæskedunker med sand og vann i. Ferskvann vil i motsetning til saltvann få treet til å råtne. Spesielt hvis det blir stående "gammelt" ferskvann i kjølrenna over tid.

 

Så vil skroget tørke ut i løpet av vinteren og du kan komme i gang med skraping og pussing før oljing og lakkering til våren. Ja, det vil komme tørkesprekker, men disse vil trutne igjen når den kommer på sjøen. Er noen av sprekkene skremmende store finnes det løsninger for det også, enten i form av asfaltkitt (som Farm) eller lusing (utfresing langs sprekkene og innliming av list i sporet).

 

Ville som Jon-Kåre skriver aldri startet en innenbordsmotor i en trebåt som står på land. Med trykk på aldri i dette tilfellet! Det blir noe annet med en flersylindret motor, selv om det også da bør unngås. Når båten ligger på sjøen blir vibrasjonskreftene godt fordelt, noe de ikke blir om båten står på land. Da er det bedre om du bruker dekompresjonshendelen og sveiver motoren rundt for hånd for å få spylt gjennom kjøleveska. Gjerne du da må ut med termostaten, men det er bedre det enn å risikere større skader på grunn av brutal risting fra en motor. En Sabb rister godt, selv om den er tosylindret. Kraftig vibrasjon kan føre til utglidning av bunnbordene, at rekspiker og andre festemidler løsner med mere.

[Han dar strilen]

Takk for mange gode råd :) ska tenka på kordan eg gjer da... ska kanskje ha båten i ein svær hall som bestefar eig ;) der kan eg sikkert skrape å pusse i vinter. Men er ikkje sikkert det er plass der... ska snakke me han i måro :)