Jump to content

Kjøpt brukt Yamaha 25 hk, noko å vera merksam på?


Ask

Recommended Posts

Hei

 

Eg har kjøpt ein brukt 2004 mod. Yamaha autolube. Den har ikkje elektrisk start.

 

Motoren ser pen ut. Fin kjølestråle. Ein eigar.

 

Eg tenkjer å skrifta pluggar og girolja, og oljetanken er nesten full.

 

Er det noko anna vedlikehald eg bør vera merksam på?

 

Eg er takksam for svar.

 

Ask

Link to post

Hei!

 

Høres ut som du har fått deg en bra motor!

Jeg syns du selv er inne på det mest vesentlige allerede. I og med at "kjølestrålen" ser OK ut, så er sannsynligvis også impelleren og kjølingen OK. Jeg ville imidlertid tatt en prøvetur med belastning og uten motordekslet på. Da kan man kjenne med hånda på sylinderveggen til den øverste sylinderen etter som motoren går seg varm. Så lenge den ikke blir varmere enn at du såvidt klarer å holde hånda på den, kan du gå ut fra at kjølingen er i orden.

 

Hvis motoren starter lett og går jevnt og fint på både tomgang og full fart, så ville jeg ikke "fingret" noe mer med den! :wink:

Link to post

Etter boka skal man vel bytte impeller med jevne mellomrom, men det skjer vel sjeldent i praksis på utenbordsmotorer.. Har du kjølestråle er nok impelleren fin. Om du føler det er en ekstra trygghet å bytte den, så er de ikke så dyre. Jeg kjøper hos Yamaha-forhandleren, aner ikke om det er andre som produserer impellere til Yamaha.

- Anders Hanche Aasmundsen.
CEVNI (2017) - D5L (2012) - SRC (2012) - ICC (2010)
Medlem: Leisure Owners Association

Link to post

Har hatt to gamle yamahaer. En 20 hk og en 30 hk 2 syl.. Begge fra tidlig 80 tall.. Pluss en 2004 Yamaha 130 totakt.. Felles for alle 3 er at jeg ikke gjorde noe som helst med de.. De fungerte alltid.. Så min erfaring er at de funker bra!

Båtbensin burde man fått på blåresept! Samme med ankerdrammen. Det er jo den beste medisin! :yesnod:

Link to post

Hei

 

I helga prøvekjøyrte eg motoren på båt. Då eg kjøpte den blei den berre kjøyrt i stamp.

Motoren gjekk fint, men på tomgong falt turtallet med jamne mellomrom. Turtalet gjekk opp til "normalt" av seg sjølv.

 

Då eg tappa av girolja var den kvit, så det var mykje vatn i olja.

Pakningane på pluggane såg fine ut.

Eg fryktar lekkasje langs akslingen.

Er dette dyrt å fiksa?

Bør det gjera at eg leverer motoren attende? (Kan nok det om eg vil.)

 

Eg er takksam for svar.

 

 

Ask

Link to post

Du må være innlogget for å kunne svare.

Logg inn med eksisterende, eller opprett ny, konto.

Opprett ny konto

Gratis og helt uforpliktende

Klikk her for å opprette konto.

Logg inn

Logg inn dersom du har konto

Logg inn


×
×
  • Create New...