Volvo penta aq231 Vs gm 305

[scand26hc]

Som emne sider lurer jeg på hvor forskjellige disse motorene er.

Tidligere eier har ikke konservert motoren skikkelig så kjøle kanalene har sprukket.

Jeg er på leit etter ei ny blokk..

[DieselDahl]

Det er ingen forskjell fordi GM lager motorene, Volvo penta lager mariniseringen. Hvis du har en ferskvannskjølt motor kan det lønne seg med å bare bytte blokk men hvis motoren har gått med sjøvann siden åttitallet ville jeg kjøpt en ny longblock og marinisert denne.

[scand26hc]

Oki. Ja det har kommet frem at dette har skjedd tidligere og så motoren er kun 5 år gammel. Da kan jeg Mao kjøpe en 305 blokk.

Hva bestemmer antall hk i denne motoren ? Har sett mange blokker med de er oppgitt til 190 hk. Min skal ha 231?

[DieselDahl]

Det er flere ting: Hvilke topplokk har motoren? Fra 1996 kom motorene med såkalte Vortec topplokk som er betydelig forbedret både i brennkammerutforming og kanaler. Tidligere er motorene levert med mange forskjellige topper med ulik ventilstørrelse avhengig av hva den skulle brukes til. Motorene er stort sett helt like med 350 så hvis du trenger litt mere fart er dette et godt alternativ.

Fra tidlig på nittitallet ble det levert motorer med rulleløftere og på slutten av nittitallet var dette standard, det har kun fordeler. Så er noen motorer levert med toportsforgasser. Hestetallet oppgitt i en bilmotor skal du ikke bry deg om da dette forandrer seg når du mariniserer.

[scand26hc]

Oki... takk for utfyllende svar. Betyr dette at jeg bør skaffe en 96 eller nyere motor? Type 350? Skal de andre delen da gå overens?

[DieselDahl]

Ja jeg vil absolutt anbefale deg å kjøpe Vortec 350 motor når du først må bytte. Innsuget er litt annerledes på disse motorene men det koster ikke all verden. Jeg ville kjøpt ny longblock av noen som kan disse motorene godt, f.eks. Minges universal service. De hjelper deg til å få allt riktig så du bare kan montere over manifolder, svinghjul og bellhousing, tenning, forgasser, slanger, ledningsnett, braketter, vannpumper m.m. Det er en takknemlig jobb.

Redigert 20.Januar.2014 av DieselDahl (see edit history)

[scand26hc]

Jøss for en hjelp Tusen takk ringer de i morgen... ;)

[scand26hc]

Har sett på sidene til minges service og har sett meg ut en gm350 på 340 hk. Må jeg bytte propellene på mitt duopropp drev eller vil dette gå bra? Dersom ja til å bytte propellene kan jeg da kjøpe maximus propeller?

[DieselDahl]

Du bør bytte propellsett ja, blir en ræser dette nå :-)

[scand26hc]

Hehe ja vi får se...

Har du noe kunnskap om disse maximus propellene?

[DieselDahl]

Nei, ingen kjennskap til de.

[scand26hc]

Men for en pris forskjell fra USA og Norge på de

[scand26hc]

Men for en pris forskjell fra USA og Norge på de

[DieselDahl]

Sjekk originale VP propellere på ebay, kan være like god pris.

[scand26hc]

Er det mer a annbafale?

[scand26hc]

Anbefale?

[scand26hc]

da var det en 350cid 290hk 2011 mod på vei inn i båten.. håper dette blir bra. Ser mange av disse båtene med alt fra 85hk til 270hk. men antall knop er stort sett det samme.... ?

noen som har noen formening om hva jeg kan forvente av denne motoren?

Finnes det noe program som kan regne ut hva type propell jeg trenger her, jeg har et vp 290 dp drev med noen slitne alu propeller...

Fant et sett med propeller nede i motor rommet så har dobbel sett med dårlige..;)