gamlemor har fått juling, hvordan finne lekkasje i trebåt?

[kointa]

Etter mandagens uvarslede og uventede kuling fikk den gamle damen litt hard behandling,så madammen har blitt lekk, og det ganske mye.

etter 3 dager i havn hadde den fått antydning til litt slagside, og vannet stod opp sil sengebriskene, dvs ca en meter over kjølsvinet og 5 cm unna det elektriske på motoren .. Den automatiske lensepumpa hadde ikke slått inn, startet den manuelt og etter 90 minutter var båten tom for vann .

Må bestille slipp på mandag, men skal selvsagt ned i havna å trøste madammen i morgen og se etter hvor vannet kommer fra. Er det noen som har tips om hvor det er mest sannsynlig å finne lekkasjen ?

 

Har 400 gr. uprøvd "stay afloat" liggende, kanskje det kan hjelpe om jeg finner lekkasjen ? noen som har prøvd denne tetningsmassen?

Redigert 15.Mars.2014 av kointa (see edit history)

[Marida]

Hvordan båt er dette?

[Stormblåst]

Med såpass vatn ombord på 3 dager bør det vere ganske greit å finne lekkasjen,ville starta med alle gjennomføringer.

[Jon-Kåre]

Er den klink eller kravell bygd

[kointa]

da pakker jeg ned støvler, ekstralys, og kanskje en våtdrakt og begir meg ned til havna for å lete etter hvor madammen har blitt lekk, sjekker vel først de to gjennomføringene som ligger under vannflaten men trenger å få tørke opp litt slik at det blir lettere å se- så det er mulig det blir litt oppstandelese i heimen på formiddagen siden badet plutselig er helt tomt for håndklær...............

[kointa]

Er den klink eller kravell bygd

klink

[bare lek(k)er]

Å en gammel vakker svensk? dame. Med mindre skroggjennomføringene dine var veldig dårlige vil jeg vel tippe på at lekkasjen(e) kommer enten fra en bordgang som har fått en trøkk, og glipper. Eller at lekkasjen er i overgangen mellom kjøl og kjølplanke. Har den vært nedpå bunn, eller fått trykk mot utriggerne? Stay Afloat er gullegod :) Kan være enten spiker/klink som har røket, eller dårlig/sprukket tre i en bordgang. Dette går helt fint :) kan være litt vanskelig å skifte bordgang, (bør være 2) men ikke sikkert at du behøver å skifte hele lengden. Er det spant eller ribber på denne?

 

Trygve

[gon]

Nå aner ikke jeg hva Stay Afloat er for noe, men jeg ville ha festet et par bæreposer med sagspon/sagmugg til en passe lang lekt, dyttet posene med sagmuggen under skroget og så sprettet dem med en kniv, festet til båtshaka. Mauring, kalles det og det er en gammel og probat nødløsning. Senere må du ha båten på land, selvfølgelig. Nydelig båt, forresten.

Redigert 16.Mars.2014 av gon (see edit history)

[Regina III]

Ganske morsomt med gammel og velprøvd metode for å redusere seilskipslakkasjer.

Vet dere hvorfor det heter "mauring"? Jo det mest effektive å benytte som tettningsmateriale var ei maurtue. Finmalt trefiber innsatt med de rette maurluriumkjemikalier.

[Gunga Din]

Hva du enn gjør..........så fyll ikke båten med vann da du tatt henne på land, for o finne lekken !

 

da presser du nemlig ut all gammel dritt mellom bordgangene......så kommer hun lekke enn mer