Eberspächer airtronic d4 starter ikke

[Furu]

Heisann.

Netopp kjøpt en ny båt.

Problemer med diesel varmeren ombord, er to sikringer koblet til 5 og 25 amper, begge er like hele uten irr. Vifta starter og går, lys i panelet er det også (801panel) selve varmeren blir ikke varm og pumpa går ikke..

 

Har tatt av pumpa i dag og koblet til 12 v den pumper ihvertfall.

Den er stilt inn på 30 grader, masse diesel i slangene..

 

Trenger tips !

[Furu]

 

 

[Eureka]

Har ikke noe umiddelbart tips, annet enn å kontrollere at den får nok strøm helt frem, med multimeter, samt å se til at dieselfilteret ikke er tett. Dessuten kan det være en stengekran til dieseltilførselen en plass, gjerne ved tanken.

 

men er det du som ligger i Brosundet nå? -lå et smykke av en eldre trebåt der da jeg gikk forbi nettopp!

 

Gratulerer med båtkjøp og velkommen til forumet!

[DieselDahl]

Det hender at du må prøve å starte den tre fire fem ganger men siden du har testet pumpen, hører du at pumpen går? Det kan hende at tenneren må byttes, mulig at du da må kjøpe ny brenner.

[Furu]

Takk, ligger i brosundet ja, med en vifte ovn fra biltema !

Filteret til pumpa er ikkje tett, kom diesel ut når ej tok av pumpa for å teste den. Er to diesel tanker ombord begge ventilene er åpne.. Er ingen ventiler på diesel tilførsel etter dei.

 

Rart hvis ikke der var strøm.. Ledningene til pumpa ser jo veldig fine ut..

Får kjøpe et multimeter da og sjå

[Furu]

Det hender at du må prøve å starte den tre fire fem ganger men siden du har testet pumpen, hører du at pumpen går? Det kan hende at tenneren må byttes, mulig at du da må kjøpe ny brenner.

Har startet den sikkert 7 ganger. Tenneren var netopp byttet av forrige eier da han trodde det var problemet.

Pumpa går ikke nei, slår aldri inn...

Redigert 2.April.2014 av Furu (see edit history)

[DieselDahl]

Sitter vel et kretskort inni der som ikke er fra i går.... Du får se hva du finner under dekselet.

[Furu]

inni boksen her ? Får stikke hjem og hente torx da..

[Zach]

Er fødepumpa korrekt montert?

[Zach]

http://www.seatronic.no/pdf/eber/Airtronic_D2_D4.pdf

Side 13-27

[sunnmøre]

Sjekk om du får fram feilkodar på displayet. Du finn manual på 801-displayet på nettet der det står korleis du skal gjere det, i tillegg til forklaring på feilkodane. Kan hende du får ei hjelp der, om du er heldig:-)

[Furu]

Sjekk om du får fram feilkodar på displayet. Du finn manual på 801-displayet på nettet der det står korleis du skal gjere det, i tillegg til forklaring på feilkodane. Kan hende du får ei hjelp der, om du er heldig:-)

Har sjekket, det Ligger ingen feilkoder inne på minnet. Står bare F0..

[Furu]

Er fødepumpa korrekt montert? Ja det er den, står i ca 30 graders vinkel med trykksida opp..

 

Pumpa starter vel ikke før glødepluggen blir varm, kanskje det er noe der...

[BOBO II]

Kan også være luft et eller annet sted. Har du sett etter om det kommer diesel ut av slangen ved koblingen inn på brennern. Se kobling 14 linken til Zach.

[Furu]

Kan også være luft et eller annet sted. Har du sett etter om det kommer diesel ut av slangen ved koblingen inn på brennern. Se kobling 14 linken til Zach.

Har sett etter, er en gjennomsiktig slange som går akkurat opp til brenneren siste 20cm. Er litt luft i den slangen ja.

Men pumpa starter jo ikkje. Hører ikke den klikke lyden fra den. Sjølve Brenneren er iskald.

Startet motor isted for å sjekke om det var strøm som manglet men det var det heller ikke.

Redigert 2.April.2014 av Furu (see edit history)

[dude]

er der ikke en overopphetingssikring man må trykke

inn direkte på varmeren? som kan ha slått seg ut?

[BOBO II]

Har sett etter, er en gjennomsiktig slange som går akkurat opp til brenneren siste 20cm. Er litt luft i den slangen ja.

Men pumpa starter jo ikkje. Hører ikke den klikke lyden fra den. Sjølve Brenneren er iskald.

Startet motor isted for å sjekke om det var strøm som manglet men det var det heller ikke.

Hvis det er antydning til luft vil ikke brenner starte. På min går heller ikke pumpen før all luft er borte fra systemet. Blås litt i slangen fra pumpsiden mens varmern går. Kansje du får inn noe diesel og at den tenner Redigert 2.April.2014 av Bergstad (see edit history)

[Brigg]

På Eber D4 skal pumpa tikke selv om den ikke suger diesel. Lyden vil riktignok være litt annerledes før pumpa suger til seg dieselen.

 

Om det er slik Furu skriver at pumpa ikke går, men at den starer når det kobles 12 V direkte på pumpa kan det være dårlig kontakt på ledningene fra varmeren til pumpa. Men da burde det kanskje kommet en feilmelding på displayet?

[jerognal]

IKKE sett 12V direkte på andre steder enn kontakt i brenner. Vet at glødepluggenn går på 8V på noen og Kanskje også Pumpen gjør det? Om så kan du ha tatt rotta på pumpen om den ikke var gåen allerede.

Min D3 i bobilen har iallefall 8V ut fra kretskort.

[jerognal]

Trenger du nytt kretskort tror eg du skal sjekke priser her: http://sales.butlertechnik.com/

[S/Y Emma]

Eber D4 workshop manual

[I.M.S.]

Etter bildene å dømme ser det ut til at det er en Wehrle styrenhet. Det har vært mye problemer med dette fabrikat slik at Eberspächer gikk over til Hella ca 2005/6 i disse varmere. Få kjørt en diagnose på denne før du kjøper ny. For øvrig tilsier bildene at du bør skaffe deg en installasjonsveiledning og gjennomgå monteringen av varmeren opp mot denne. Litt merkelig at du ikke får ut feilkoder på 801. Kontroller tilkoblingen av denne, generelt ledninger farge til farge.

[Furu]

Hvis det er antydning til luft vil ikke brenner starte. På min går heller ikke pumpen før all luft er borte fra systemet. Blås litt i slangen fra pumpsiden mens varmern går. Kansje du får inn noe diesel og at den tenner

Det gikk ikke.

[Furu]

Eber D4 workshop manual

har denne manualen, men har ingen feilkoder å gå ut i fra eller det fancy diagnoseverktøyet som blir brukt der

[S/Y Emma]

Pumpen skal uansett tikke og gå, uavhengig av om det er luft i slangen eller ikke. At den ikke tikker i det hele tatt, vil jeg tro skyldes enten defekt dieselpumpe eller en underliggende feil i varmeren som hindrer oppstart. Før start gjennomfører den en selvtest, der alle komponenter må fungere før den går videre i oppstartsprosedyren.

 

Jeg har flere ganger kjørt tanken tom for diesel. Da pumper varmeren luft til den slukner pga. drivstoffmangel. Etter å ha fylt tanken, er det bare å starte opp igjen. Som regel får man en feilstart før man får dieselen inn igjen til varmeren. Man vil høre at den tikker mye høyere enn normalt når den tørrkjøres.

Redigert 3.April.2014 av Steinsvik (see edit history)