Får ikkje tilta 290 aggregatet mitt.

[baldrian]

Har fleire ganger vore ute for at tiltinga på agregatet mitt ikkje funkar ,I dag var eg på sjøen og tllta det slik at det sto 5 på displayet.Då eg skulle ha det tilbake var det ikkje hjelp i å regulere det.Ville ikkje noken veg,og slik står det ennå.Meinar å ha lese at det hjelpe å slå av strømmen,men det verka iklkje heller.Noken som har tips?

[Adland]

Sjekk om det er strøm og god kontakt i releet på pumpa, eg bytta de på mine på forrige båt. Då kan det virke berre av og til, evt berre ein retning...

[Jori]

Det sitter en sikring til tiltfunksjon, ved starteren av alle steder. Denne har en tendens til å bli irrete og til slutt spise opp seg selv. Dyr er denne sikringen med, og den er helstøpt inn i plast, så den er en unit som må byttes. I tillegg kan det være vanskelig å oppfatte at det er en sikring faktisk. De har på hver sin sesong gått sunn hos meg. Slet lenge før jeg fant ut at det skyldtes de første gangen. Slet også med å finne den, da den sitter helt ulogisk til. Kan være verdt å sjekke opp for deg. Sympton hos meg var at den virket litt av og til, inntil det ble helt dødt.

[Kad 43]

Beveg rele som sitter ved drevet.
Har opplevd det samme, og funnet ut at det kan være dårlig kontakt der.

[Scand7100]

Ett rele for opp og ett for ned. Jeg har ett bak ved hyddr pumpe og av all plass i verden bak dashbordet oppi ett hål av en plass.. Det røk i fjor. Det var for nedover hos meg..

[Scand7100]

Rele ene er like. Kan bytte plass på de for å bli hjelpen en stund i nød

[Jori]

Det er vel 3 releer? To bak ved oljebeholderen og tilmotor og ett som henger i dashbordet, gjerne nær tiltinstrumentet. Er hvertfall slik på min. Jeg var over alle tre releene før jeg fant ut at det var sikringen. Er jo bare å måle seg systematisk frem, så finer man feilen. Men trang og jævlig er det jo ofte.

[Xlnt]

Hadde samme problem en gang, da var det selve tiltbryteren på dashbordet som var defekt

 

-Xlnt

[baldrian]

Det siste eg gjorde i går før eg forlot båten var å prøve å tilte,men det var heilt dødt.Då eg kom att i dag funka det.Pussigt.Har fått mange gode tips.Kobla fra relea som er kvdraiske,2,5x2,5x2.5 og som det står to bak ved pumpa og eit framme ved panelet.Spraya med crc kontaktspray og kobla tillatt.Då dt gjeld sikringen ved startaren fannt eg den ikkje.Hallar veldig til at det er den eller releet som står frammme i og med det er det samme feilen opp og ned.

[Jori]

Hva slags motor har du? 41B jeg har og som har sikring der. Kan være flyttet på andre modeller. Oppgir du motortype kan jeg se på en sprengskisse

[baldrian]

Da er ein Kad 43p-A. 2001 modell.Reknar med at det må vere ein sikring ein plass.

[Jori]

Hei, du har sikring ser det ut som, se link

http://www.volvopentashop.com/RagnarRingstad/sv-SE/Details/PentaPartsCatalog/7738870_135B?path=MarineDieselEngines%2F7738870%2F7738870_30%2F7738870_135B

 

Part nr. 21 er sikringen. Som du ser sitter den på ledning til tiltsystemet. Hos meg er denne sikringen satt ved starter (henter konstant + fra starter). Jeg kan rote videre med sprengskissene ved anledning for å se om du kan se hvor på motor den sitter hos deg

[baldrian]

https://baatplassen.no/bildearkiv/8/8719/1398111829.jpg

Då er det den kvite dingsen som står bak ein svarte boks i framkant på venstre side oppe på motoren.Der går det ein tjukk rød ledning inn og ut.Har sett den men trudde ikkje det var sikring.Tusen takk for hjelpa.

[Jori]

Bare hyggelig. jeg også brukte lang tid på å skjønne at dette er en sikring. Dyr er den også, 350,-. Selve sikringen er helstøpt i plasten. Du kan jo starte med å se om du har irrete kontakter der, kan hende det er nok