lading (et uutømmelig emne...)

[EspenH]

Har en Yanmar 3GM-motor med en hitachi dynamo, og en Ladac spenningsregulator. Spørsmålet er om noe har erfaring med denne kombinasjonen.

 

Er Ladac 1204 ett-trinns regulator? Jeg har seilbåt og skal på langtur, hvordan behandles batteriene dersom jeg må kjøre motor over en lang periode. Er ikke en tre-trinns regulator bedre for batteriene ved kontinuerlig lading over lang tid?

 

Espen H (grønn på strøm)

[Lars H.]

Er Ladac 1204 ett-trinns regulator? Jeg har seilbåt og skal på langtur, hvordan behandles batteriene dersom jeg må kjøre motor over en lang periode. Er ikke en tre-trinns regulator bedre for batteriene ved kontinuerlig lading over lang tid?

Hei.

 

Ja, Ladac'en er en regulator som kun regulerer til 14,4volt ved 20 grader (høyere ved lav temperatur, og lavere ved høy). Men dersom du ikke går døgn etter døgn . . for motor, er det ikke noe problem. Ladestrømmen går ned så batteriet tar ikke skade. Men du kan få litt gassing slik at du må etterfylle vann. Kanskje det for et slikt tilfelle du nevner ville være riktigere med en 3-trinns lader. For vanlige helge/3-ukersferie på Sørlandet-båter, er imidlertid Ladac'en helt mitt i blinken.

 

Lars H.

[Kurt]

Så vidt meg bekjent er det ikke noe som heter 3-trinns regulator lenger slik du spør etter. Går ut fra at du mener 3-trinns lader som kobles til lysnettet. Elektroniske regulatorer som brukes i dynamoer i dag er trinnløs. Ladac regulatoren er mer avansert og er nok bedre enn originalregulatorene. Lars H skriver at du kan få noe gassing fra batteriene. Mulig det, og i så tilfelle mer med gamle slitte batterier. Selv har jeg erfaring fra aggregatdrift der aggregatene har gått flere måneder i strekk. Har enda ikke opplevd gassing eller uttørking av batterier som noe problem. Vannivået på batteriene bør kontrolleres jevnlig, og så sjelden at vannivået reduseres for mye. Ta med batterivann på turen.

 

God Tur

[Lars H.]

Så vidt meg bekjent er det ikke noe som heter 3-trinns regulator lenger slik du spør etter.

Joda, det finnes selv om jeg personlig er mer enn fornøyd med Ladac regulatoren min. Sterling har en slik som de sier har IUoUo karakteristikk, og den skal være 4-trinns. Har ingen erfaring med denne selv, men den leveres av Becker som annonserer her på forumet under Leverandør-annonser.

 

Lars H.

[GeirKS]

Jeg har en slik Sterling regulator (det finnes forskjellige typer), og bruker den sammen med skillediode. Det fungerer bra nå, men jeg hadde litt problemer med Sterlingen og den gamle dynamoen mion, en Delco.

 

Uvisst av hvilken grunn...

 

Installasjonen av Ladac og Sterling er nokså lik, prisforskjellen kjenner jeg ikke. Sterlingen har en del "sikkerhetsfunksjoner" som skal forhindre skade ved f.eks. stor motstand i ladekabler eller senseledning som mister kontakten.

 

Du kan velge om Sterlingen skal lade med 14.4V eller 14.8V max. I en Sterling installasjon kan du sette en bryter på feltledningen og koble ut Sterlingen, og la dynamoens innebyggede regulator ta over. Kan være kjekt ved feil, liten motor osv. Mulig at dette også fungerer med Ladac, det vet jeg ikke.

 

Jeg ser Becker tar 1750,- for denne, og 2150,- for den litt mer avanserte utgaven med temperaturmåling av dynamo.

 

Geir

[Kurt]

Joda, det finnes selv om jeg personlig er mer enn fornøyd med Ladac regulatoren min. Sterling har en slik som de sier har IUoUo karakteristikk, og den skal være 4-trinns. Har ingen erfaring med denne selv, men den leveres av Becker som annonserer her på forumet under Leverandør-annonser.

 

Lars H.

<{POST_SNAPBACK}>

 

Man blir aldri for gammel for å lære noe nytt.

[Lars H.]

Man blir aldri for gammel for å lære noe nytt.

Det har du helt rett i! Har forsøkt på det hele livet,

og da jeg blir 62 senere i år må jeg vel ha blitt ganske "glup" nå??

 

Lars H.

(3 - 4 timer igjen til årets første helgetur på sjøen!)