Galia 475 med Evinrude E-TEC 40 hk, stigning/diameter på propell?

[vebcar]

Jeg har en evinrude 40 hk E-TEC på en galia 475.Hvilken stigning og diameter er best på denne motoren og båt. Har i dag vanlig standard propell.

[Teerex]

Det kan du jo vurderes om du vet nøyaktig maks. turtall du får, samt mål på den propellen du har nå.

 

Hva som er standard propell vil jo som regel variere avhengig av hva slags båt motoren er montert på første gang.

Det er jo naturlig nok vesentlig forskjell i stigning dersom motoren monteres på en båt som greier f.eks. 22 knop og en som greier 30 knop.

Den ene kan f.eks. ha 13" stigning og den andre 17" stigning. Dersom f.eks. 15" var standard ville den jo bli litt for liten til den ene båten og litt for stor til den andre.

 

E-tec 40-60 har ekstra høy utveksling (= lavt propellturtall) og bruker derfor bruker samme propelldiameter som motorer fra 70 til 130 hk av de fleste merker, f.eks. E-tec 75-130, Mercury 75-125 osv..

Vet bare om et unntak (Honda 115 fra 2010 og nyere).

Dvs. ca 12,5" til 13,5" diameter. Diameter vil ofte variere mellom propelltyper og også varere mellom stigninger, f.eks. 4 blads, stål osv.

Stigningen er jo avhengig av fartsområdet på den enkelte båtmodell.

 

Jeg hadde en Galia 440 med E-tec 40. Mener det stod 15" alupropell på den. Så bytta jeg til 15" stålpropell men fikk ikke særlig mere fart, selv om stålpropell kan gi 1-2 knop mere hvis man treffer rett.

Fant så ut at turtelleren viste for lite, og at jeg burde hatt 17" stigning. Turtallet var altså i høyeste laget i forhold til optimalt.

Men så bygde jeg om til 50 hk og endte på en 19" stålpropell som ga best fart og rett turtall.

På Galia 475 bør nok 15" stigning være korrekt men vanskelig å si siden det er et annet skrog.

Redigert 12.Mai.2014 av teerex (see edit history)