Kjøpshjelp båt ca 30 fot, Nidelv 300 sport, Bavaria 30 sport etc.

[Fireman1980]

Har solgt min 2005 Skarpnes 9100, og ser etter en erstatter.

 

Har tenkt litt på Nidelv 300 sport og Bavaria 30 sport.

Ønsker i det lengste én motor og maks 33-34 fot.

Noen som har erfaringer med disse båtene, både positivt og negativt? Ønsker også forslag på andre båter med utgangspunkt i disse :-)

 

Amerikansk er utelukket.

 

Takknemlig for innspill :-)

[Windy37GM]

Joda 310, den som ligger på finn.no Mjøsa :-)

Gikk selv fra en Skarpnes 9100 til en Joda310 (men med KAD44) :-)

Redigert 20.Mai.2014 av Bavaria32Sport (see edit history)

[Knude]

Hva med en Nor Star 350

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=47271273&searchclickthrough=true

Finnes også i Arendal i HT versjon med to store glass luker

[Joda3300]

Hiver meg på Bavaria3Sport her.

 

Joda310 ein fantastisk båt. Men må si eg heller hadde gått for den med D6 da eg trur kad 300 er også litt snau

 

Mvh Tom Erik

[Bitteliten]

Da jeg kjøpte Nidelv 300 var rådet å kjøpe Windy 32. Det skulle jeg fulgt. N300 var et feilkjøp. Trang, mye feil, dyr....

Redigert 20.Mai.2014 av Bitteliten (see edit history)

[Turbåt]

Er i samme situasjon som trådstarter, så jeg hiver meg på her. Skal ha en båt med strak aksling, uten hverken flybridge eller hardtop. Har på blokka Nidelv 320, Ramin 30 Touring og Joda 850. Muligens også Agder 880.

 

Bitteliten, du sier Nidelv 300 var en feilkjøp - har du noen egne eller indirekte erfaringer med N320?

[Modem]

Var i samme situasjon selv ifjor. Og for meg så falt valget på skilsø 33 sport, båt med en motor og strak aksel. Var å prøvekjørte en bavaria 32 sport, men ble veldig skuffet når det kom til støy (selv om motorrom hadde ekstra isolering) og finish.

[Fireman1980]

Noen som har noe negativt og si om 2008 Bavaria 30 sport med D6?

[hanto1]

Holder en knapp på Skilsø. Etter 30 år med drevbåter i familien er konklusjonen: Aldri mere drev.

[Bergen dørk]

Hva er spesifikt årsaken til "aldri mere drev", hanto1?

[hanto1]

Bergen dørk, kostnader, vedlikehold og problemer.

[finnmarken]

Appropos drev så blir jeg faktisk overrasket hver gang folk forteller hvor store kostnader de har med disse drevene. Egentlig også hvor ofte de har disse kostnadene. Snakka med en i går som var helt oppgitt over dette. Bare et par slanger hadde kosta 7 000,- å få skiftet.

 

Hva er vanlig servicekostnader på et slikt moderne VP drev?

[Windy37GM]

DP-E; svært lite. De nye til D-serien? vet ikke.

Belg hvert annet år, eksosbleg hvert 3-4 år. men selvfølgelig zink og olje. Interresant sammenligning: Drivstofføkonomi mellom fast aksel og drev. Hvor mye penger kastes nedover i vannet med fast aksel?

Et drev er fler lagre osv, og selvfølgelig simringer, under vann så det er sikkert dyrere med drev.

 

Men; det går fort :-)

 

mvh

 

Bavaria32sport

Drevfantast og skal aldri ha aksel :-)

[deepblue]

Ikke alle akslinger som er rettet "nedover" heller.......

 

Mmmmm vedlikhold av fast aksling...... skifte anode, minst hvert annet år........cutless lager hver 20 år....

[Windy37GM]

http://www.viksundboats.no/uploads/production/ckeditor/attachment_file/attachment/175/aksling_eller_drev_viksund340.pdf

http://www.batmagasinet.no/bladarkivet/eivind-amble-drev-eller-rett-aksel

Redigert 26.Mai.2014 av Bavaria32Sport (see edit history)