Ulikt oljetrykk

[Knutzen1]

VP D4 225

Motor 1 har 250 kPa på 700 omd.

Motor 2 har 280 kPa på 700 omd.

 

Har dette noen betydning eller årsak?

Redigert 22.Mai.2014 av Knutzen1 (see edit history)

[Knutzen1]

Ingen?

[Lars H.]

10 - 12% forskjell? Hva er nøyaktigheten må måleinstrumentene, +/- 10%?

De eksakte tallene i kPa skal jeg ikke si noe om da jeg ikke vet hva som er normert for disse motorene.

[Knutzen1]

Tja, men det er jo helt identiske motorer. Kan oljenivå påvirke? Forskjellen på nær minimum og nær maks på pinnen?

[Lars H.]

Sier du at oljenivået er min på den ene og maks på den andre? Dersom begge fikk skiftet olje samtidig til samme nivå, er vel dette litt illevarslende. Men nå snakker jeg kun ut fra egen følelse. Nå må nok mer motorkyndige komme på banen.

Redigert 22.Mai.2014 av Lars H. (see edit history)

[Knutzen1]

Stemmer, men de justerte manuelt med etterfylling av olje. Så det er ikke så rart at det forskjeller.

Spm er om nivået påvirker oljetrykket mellom lav og maks på pinnen?

Forstår det slik at lavt nivå er best...

[fabia]

oljenivået har ingen innvirkning på trykket, såfremt du ikke ligger under min. merket på pinnen.2.5kg på tomgang er helt ok.

[Knutzen1]

Men hva er grunnen til at oljetrykket er såpass ulikt på to identiske motorer på samme turtall?

Redigert 22.Mai.2014 av Knutzen1 (see edit history)

[ehrnst]

2.5 og 2.8 bar. Begge er vel langt over anbefalt minimumstrykk? Har du prøvet å bytte om instrumentene for å utelukke eventuelle feil der?

[Ternen32]

Nå er det vel flere faktorer som spiller inn ved ujevnt oljetrykk, Instrumenter kan vise forskjellig, følere trenger ikke vise likt, Oljefilter ikke like rene, avleiringer i olje kanaler osv. Hovedsaken er at 2.5 bar er mer en bra på tomgang, det er ingenting å frykte selv om disse ikke viser identisk.

[Knutzen1]

Ok. Sjekket med EVC også, så dette er ikke instrument avhengig.

Trodde ikke det var noe galt med trykket, men ville bare vite om variasjonen kunne skyldes små ulikheter i oljemengder?

[fabia]

nei

[sap_2000]

Kryssbytt trykksensorene så finner du ut om forskjellen ligger der.

[Knutzen1]

Hvor ligger sensorene Sap?

[sap_2000]

Det husker jeg ikke, men gå på marineparts og kikk i sprengskissene.

 

Det har vært litt tull med trykksensorene på D6 2004 og noen år frem vet jeg. Vil tro det er samme på D4. Plutselig går alarmen og man ser måleren falle mot null.

Etter en restart er alt ok igjen. VP var kjent med det, og byttet sensor uten mukk, men det er noen år siden nå.

[sap_2000]

Kan se ut som det er nr6 på bildet her: http://www.marinepartseurope.com/en/volvo-penta-explodedview-7746200-30-7460.aspx