Kjøpstips?

[Balje40]

Vi ser etter en seilbåt for dagsturer, weekendcruise og noen to-tre ukers 'tokt', (altså ikke bobåt eller jordomseiling). Plaskedammen vil i stor grad være indre Oslofjord (Middagsbukta og omegn), ytre Oslofjord (Tjøme, Hvaler etc), strekningen Koster-Marstrand, Blindleia osv. Båten skal ikke til Shetland eller liknende steder, maks spenning er Skagen (kun i godvær). Båten bør allikevel være trygg/sikker da tropisk storm også kommer på svenskekysten.

 

 

Båten bør helst ha forpigg (til barna) og en dobbeltkøye akter med to meters lengde (på den lengste side av køya, vi er respektive 193 og 160 cm lange).

 

Komfortkrav utover seperat toalett og noen slags kokemulighet (og noen sitteplasser) er ikke alverden, båtens utseende er også sekundært så lenge alt fungerer slik det skal.

 

Angåede seilteknisk; vi kan seile (og er båtvante) men pga små barn bør båten være nogenlunde letthåndterlig. Lurer på om mastehead (og ikke brøkdel) kan være fordelaktig, helst ikke langkjøl. Gjerne mast på dekk (og ikke gjennomgående).

 

 

Det meste annet (rulleseil, ankervinsj etc) er å regne som monterbart på de fleste båter. Det sentrale er å finne et godt utgangspunkt (visse ting lar seg ikke ombygge). Planen er forøvrig å sikre seg et skrog i teknisk god stand, vi har ingen planer om å bedrive større restaurering, kun nødvendig utbedring.

 

 

Budsjett? Vel, kjøpspris er jo kun en del av regnestykket. Men dagens marked virker å ha flere gode rimelige båter for salg, enkelte løsninger virker sterkt overpriset (teakdekk eller interiørdetaljer virker ikke verdt ekstra kostnad).

 

 

Angående størrelse er vel romslighet pr fot å foretrekke (heller praktisk 30-foter enn en mer kostnadskrevende 40-fører med omtrent samme nytteverdi).

 

Hvilken båt er det man egentlig beskriver her? Tips mottas med takk. Ingen skrekk for åttitallsbygg (ser heller for meg lavere anskaffelseskostnad og romsligere budsjett til alt annet som følger båthold). Vi kan som nevnt seile men har ikke så mye eiererfaring.

[Balje40]

Båten skal forøvrig aldri seile noen regatta, kun rekreasjon og ferie/avslapning.

 

Register også at posten ble postet to ganger, funnetdog ikke sletteknapp for innlegg.

[Eureka]

Med tanke på at du er 193cm høy, så tror jeg det er en faktor å ha mest mulig høyde under dekk i bysse og salong. Men med 193 cm, så må du en del opp i fot.

 

Det er emnetittelen din det er noe galt med. For uspesifikk.

Redigert 18.Juni.2014 av Eureka (see edit history)

[Balje40]

Eureka, det stemmer nok. Det normale kjøpstips for høye personer er vel også Mamba (altså brukt/budsjettkjøp). Muligens må man vel like gjerne se etter større løsninger raskt (for å unngå trefotsyke og stadige båtbytter).

[magnuje]

Sjekk ut oceanis 323.

[magnuje]

Jeg hadde ca de samme prioriteringene som deg da jeg kjøpte seilbåt i vår. Havnet på oceanis 323 og er veldig fornøyd. Jeg er dog 187 høy og ikke 193, men denne båten har den beste ståhøyden i denne størrelsen. Ellers mener jeg den oppfyller dine øvrige punkter. disse går for under 500 k for tiden

[Enzo]

Oceanis 323. Er fin den, stort bad har den også men obs det er en kl B båt. First av samme skrog er kl A.

[Balje40]

Ja, Enzo og magnuje, har sett litt på Ocesanis 323 og det virker å være et godt svar på spørsmålet.

 

Klasse A/B? Kjenner ikke til disse klassifikasjoner. First-båtene virker også som et godt valg.

[Balje40]

Ok, fant Ce-merkingen (dette var nytt for meg). Da er altså First-serien mer egnet for tung sjø. Finnes det gode lister over hvilke båter som er kategorisert?

[Balje40]

Med tanke på at de senere års værendringer har budd på økt tilfelle av tropisk storm på (særlig svenske-) kysten med orkan i kast og tusener av lynnedslag på kort tid så er det sikkert lurt å tenke sikkerhet selv på typisk ferieseiling i normalfarvann (skjønt ce-merking neppe gjelder lynnedslag i båten?).

[Balje40]

Jeg har tidligere opplevet orkan vindstyrke ved to anledninger og også lynedslag i båt. Ut fra dette vel jeg mene at man ved normal ferieseiling (særlig med barn ombord) bør prioritere sjøegenskaper (under vanskelige forhold) og sikkerhet fremfor regattaegenskaper og innredningsløsninger.