kokeapparat.gass eller?

[M/Y Ellen Marie]

Har hørt at kompositt flasker fryser lettere om vinteren enn hva tradisjonelle flasker gjør. Stemmer dette?

<{POST_SNAPBACK}>

Nei, tror ikke det. Har aldri hørt det iallefall. Ventilene tror jeg er samme konstruksjon på begge typer.

 

 

M/Y Ellen Marie

[Mix]

Forøvrig synes jeg ikke filmen var så veldig informativ ift hvilken flasketype som er best.  Er dog enig i at GRP-beholderene har enkelte fortrinn iallefall før det brenner,

<{POST_SNAPBACK}>

Vel, tror jeg stoler mer Ragasco sin branntekniske kompetanse enn din....no affence

 

[M/Y Ellen Marie]

Vel, tror jeg stoler mer Ragasco sin branntekniske kompetanse enn din....no affence 

 

<{POST_SNAPBACK}>

 

Ja, hvem og hva du velger å tro på velger du selvfølgelig helt fritt, men har jeg sagt noe som motsier dette da, jolo?

 

 

 

M/Y Ellen Marie

 

 

PS; Forøvrig, jolo, heter det ikke "no affence". Som du ser så gjør vi alle feil, tilogmed du

Redigert 16.April.2005 av M/Y Ellen Marie (see edit history)

[BEG]

I min forrige båt med gas, var selve kokeapparatet plassert nedfelt i benken. Det smarte ved installasjonen var at "rommet" for apparatet var laget i syrefaste plater som et kar. Dette var igjen drenert i bunn med slange direkte ut gjennom en skroggjennomføring. Dermed ville en eventuell lekkasje i apparatet kun føre til at gassen rant ut av båten, istedenfor ned i kjølen.

 

En tilleggssikkerhet kan være å la gasslangen bli forlagt inne i et rør opp til kokeapparatet. Står gassflasken i en drenert boks, vil man da kunne sikre seg ennå bedre mot at en eventuell gasslekkasje skulle resultere i at gassen renner ned i kjølen.

 

Mvh. BEG

[OT-flyktning]

Omtrend slik ville også jeg laget det dersom jeg ble presset til å installere gass i båt: ALT av gassinstallasjon er liksom utenfor båten.

 

Jeg mener å ha sett at litt større seilbåter har rom for flaskene retten utenfor byssa (istedenfor aktern) slik at også slange- og røropplegg blir minimalt

[Herman]

Jeg mener å ha sett at litt større seilbåter har rom for flaskene retten utenfor byssa (istedenfor aktern) slik at også slange- og røropplegg blir minimalt

<{POST_SNAPBACK}>

Bare en liten presisering. Maksimal lengde på en gasslange er 1,5 meter. Resten av installasjonen er i heltrukne rør. Det er ikke lengden på røret som er interessant sikkerhetsmessig, poenget er koblingene. Det er i de man eventuelt får lekkasje. Et rør skal f.eks ikke skjøtes på midten. Da introduseres to nye potensielle lekkasjepunkter. Om røret er 1 eller 15 meter langt spiller ikke noen rolle. Bortsett fra at trykkfallet i lange rør kan bli stort. Da installerer man større dimensjon.

 

At flaskene plasseres rett utenfor byssa har neppe å gjøre med sikkerheten. Men det kan kanskje ha en praktisk forklaring, selv om jeg ikke kan se noen åpenbare fordeler.

[Maika]

Har nå innstallert Wallas 95DU, som går på diesel/parafin/lampeolje og har kjeramisk topp. Blir varm raskt nok (ikke så rask som gass, men raskere enn gammel type uten kjeramisk topp), varm nok (igjen ikke så..men raskere enn..) og 100% sikker. Kanskje ikke bra nok for en Brimi, men for meg er den topp. I tillegg har jeg alltid lett tilgang til drivstoff, i hele verden:) Den ser også svært bra ut, men ett minus har den, og det er at man ikke får plass til stor gryte og stor stekepanne samtidig.

Redigert 18.April.2005 av Maika (see edit history)

[Vinylester]

Hadde wallas med plater på den forrige båten og fikk med en rødspritbrenner på den nye.

Syns det er mye kjekkere med rødspritbrenneren da den ikke trenger strøm eller dyrt vedlikehold.

Fornøyd jeg da

[Hebbe]

Hadde en gammel rødspritbrenner på båten jeg hadde i fjor, i den jeg har nå har jeg også rødspritapparat (origo 3000) funker greit men kunne tenkt meg mere varme og spesielt ved koking av vann. Fylling av sprit genererer ikke søk i det hele tatt, plukker ut beholderne og fyller opp. Til og med jeg klarer ikke å søle da. Fordeler gjerne en flaske sprit om gangen på "begge" kokepunktene og det holder til mye koking og steiking. Klart det lukter litt rødsprit....

 

Wallas`n i båten til min far er rett og slett noe herk, vanskelig å få fyr på. Mulig den trenger en lite oppussing, ikke vet jeg. Han gleder seg til at han får se origo`n i allefall neste gang han kommer på besøk til meg, han kunne visst tenke seg å pælme ut hele wallas`n...

 

Origo er billige apparater, meget driftsikkre, lite kokevarme, ikke spesielt billige i bruk, med andre ord både fordeler og ulemper. Selv kunne jeg tenke meg gass, men velger å bruke det jeg har, allefall dette året.

[Marwin]

Har kjempet med rødspritbrennere i liten båt; == Dritt!

Var motstander av gass; (Så stor motstander at jeg nektet å ta hyre på gasstanker!!)

Men så var det altså installert gass i siste båten jeg kjøpte (og har).

Erfaring såå langt? Jo, åpner hovedkrana når jeg skal koke, og glemmer ALDRI å stenge samme kran umiddelbart etter koking; Beholderen er i eget "gasskammer" akterut, med drenering overbord.

Varme ellers i båten: Wallas luftvarmer på 1500 watt, som aldri er i drift hvis jeg ikke er ombord.

Føler meg trygg, men monterer gassalarm læll.

(NB Båten er HT og bare 20 fot...)

[OT-flyktning]

Bare en liten presisering. Maksimal lengde på en gasslange er 1,5 meter.

 

At flaskene plasseres rett utenfor byssa har neppe å gjøre med sikkerheten. Men det kan kanskje ha en praktisk forklaring, selv om jeg ikke kan se noen åpenbare fordeler.

<{POST_SNAPBACK}>

Skulle tilsi at du slipper røret med koblingene i begge ender ettersom det er (kan være) mindre enn 1.5m mellom flaske og komfyr - med mindre andre regler kommer inn her, vet ikke

[atletico1]

Flyttet til gass lekkasje tråden

Redigert 19.April.2005 av atletico1 (see edit history)