TAMD 41B, Kjølerør skvetter ut (ved varmeveksler)

[Jori]

Hei,

legger ved link til tegning

http://www.volvopentashop.com/RagnarRingstad/sv-SE/Details/PentaPartsCatalog/7745920_027B?path=MarineDieselEngines%2F7745920%2F7745920_26%2F7745920_027B

 

Det røret jeg sliter med er røret mellom termostat og varmeveksler. Dette er ett stort kobberrør. Har to ganger i dag hoppet ut/sklid ut ved innfestingen til varmeveksler. Røret er i utgangspunktet bare presset på plass og en O-ring sikrer tetning. (Røret er del 16 på tegning) Midt på røret sitter det en klemme, hvis funksjon nok bare er å holde røret så noelunde på plass. Mitt problem er at røret sklir ut ved varmeveksler, slik at kjølevannet (interne) blir presset ut der. Mister da fort ca. 4 av 16 liter. Noe som gjør at motor går varm. Det rare er at internt kjølevann skal sirkulere fra termostat til varmeveksler, altså motsatt vei av hvordan røret blir presset ut.

 

Jeg har startet en tråd til med systemrens, da jeg trenger å gjennomføre det på motor, men kan disse to hendelsene henge sammen på noe vis? Noen som har erfart det samme med dette røret?

[Higre]

Slet med lekkasje der etter at motor hadde vært på service og dette hadde vært fra hverandre, samme o ringer var brukt oppigjen, skiftet til nye ( gamle var harde og litt flatklemt) og trykktesta 1 kg på kaldt vann

og har holdt fint siden

[Jori]

Har byttet til nye O-ringer, men ikke VP. kan kjøpe fra de bare for å være sikker.

 

Holder tett på tomgang og gasspådrag uten å stå i gir. Virker som det løsner når båten går i plan etter kort stund.

[Higre]

Var sånn hos meg og, over 2500 lakk det

[Jori]

Kjøper nye ringer og prøver. Kan jo være noen sære mål, med vilje fra VP. De skal jo sitte og holde ett vist trykk virker det som. Hadde den av i forbindelse med inspeksjon av termostatene og bytte av plastrør/adapter som går mellom termostathus og varmeveksler.

[Jori]

Ny O-ring VP kjøpt og montert. Men kjører nå systemrens, så får ikke prøvd om dette blir bra før om ett par dager tidligst

[TMe]

Typisk lite god løsning. Nye orginale tetninger og uskadet rør for å få det tett. Klamring er i mange tilfeller ikke godt nok designet fra Volvo.

[Jori]

Typisk lite god løsning. Nye orginale tetninger og uskadet rør for å få det tett. Klamring er i mange tilfeller ikke godt nok designet fra Volvo.

Nei den har 0 funksjon her, holder kun røret litt på plass. Egentlig ett elendig patent det der, men men

[Kweelhouse]

Bruk sikaflex eller Tec 7

[Jori]

Røret sitter nå på plass etter testtur. Utrolig hvis det bare er denne O-ringen som skal til!! Nå har jeg kjørt systemrens, men det er på sjøvannsiden og dette røret er på ferskvannsiden, jaja, til info hvertfall.