aq130 b20 som koker

[pedern]

Det koker i ekspansjonstanken på tomgang og over 1800omdr.i kjølings røret til eksos, loddingen sprekker opp og pakkning i mellom kjølerør og manifoil går i stykker. Glykolkjølt motor. Noen som vet hva det kan være. Ikke luft i motor???????? På forhånd takk :-)

[NilsPils]

Hva mener du med glykolkjølt motor?

Det høres ut som saltvannskretsen har sviktet. Tett inntak? Stengt kran? Ødelagt impeller? Tette rør (for eksempel gummibiter fra impeller)?

[pedern]

Den er ferskvannkjølt og ingen tette rør....... sjøvannpumpa er drevet av reim og ikke direkte drift, så ingen impeller som sitterfast/ødelagt. Ingen kranner som er stengt. Det er de to midterste rørene til eksoskjølingen som lager problemer....

[Erik]

På ett eller annet nivå må det jo være mangel på sirkulasjon som forårsaker det. Enten sirkulasjonen av sjøvann, eller sirkulasjonen av ferskvannskretsen.

 

Klarer du å se om Sjøvannet sirkulerer (feks hvis det kommer ut via eksos, eller gjennomsiktig lokk på sjøvannsfilteret) ?

[pedern]

Sjøvannet sirkulerer. Det er jo rart at det ikke begynner å koke når motoren går på 1100/1200 omdr. Men kunn på større hastigheter og på tomgang

[pedern]

Sjøvannet sirkulerer. Det er jo rart at det ikke begynner å koke når motoren går på 1100/1200 omdr. Men kunn på større hastigheter og på tomgang

[Erik]

Standardprosedyre hos meg ved varm motor har alltid vært å sjekke impeller først. Har du gjort det ?

 

At den bare koker på visse turtall er rart. Kan det være at gummien i impelleren er løs fra navet, og bare følger med rundt i visse turtall ?

 

Men igjen, da har du ikke sirkulasjon på sjøvannet, som du jo har...

[kromfelgen]

Hva viser tempmåleren på instrumentpanelet når det koker?

[pedern]

75 - 80°

[kromfelgen]

I så fall har jeg mer tro på luft i kjølevannet enn koking. På en B20 jeg hadde i en bil kunne det boble kraftig i ekspansjonstanken etter at jeg hadde skftet kjølevæske. Boblingen avtok med økende turtall for så å bloble kraftig etter at motoren ble skrudd av.

[Tskjei]

Spørs om toppakning er røket. Da vil det kunne bli slik.

[Tskjei]

Du vil få trykk i kjølesystemet selv om motoren ikke direkte går varm.

[kromfelgen]

Enig med Tskjei. Ødelagt toppakning kan gi veldig høyt trykk i kjølesystemet.

[Erik]

Mål temperaturen i/på ekspansjonstanken da vel, så ser du vel fort om det faktisk ER koking eller ei ?

[adeneo]

Høres ut som eksos i kjølevannet for meg også, altså toppakningsbrudd, men du må jo selvfølgelig foreta noen kontroller av kjølevannssystemet for å utelukke andre feil før du begynner å skru av toppen.

 

Begynn med å bytte termostat, koster noen hundringser, og er sikkert på tide uansett, sjekk at det er sirkulasjon i begge kretsene og at ikke noe er tett osv.

Redigert 18.Juli.2014 av adeneo (see edit history)