Høyt trykk på kjølevannet, Mercruiser 180hk

[Tidi]

Hei

Som emnetittelen sier, oppdaget jeg i går at det var veldig høyt trykk i saltvannskretsen på kjølingen. Det hele begynte med at temperaturen steg fra ca 85 til 98 grader. Ved feilsøk kjente jeg at kjøleslangene stod som trommeskinn. Var på ferie og lå i uthavn. Demonterte alle slangene og blåste gjennom. Det var fin gjennomstrøming helt frem til eksosbendet. Her greide jeg så vidt å blåse gjennom ( brukte kun egne lunger og ikke trykkluft:-) Tok av slangen som går inn på bendet og kjente med fingrene. Kjente at det var liten passasje ned i eksosbendet. Turde ikke ta av bendet, av frykt for å få vann inn i båten/ikke få det sammen igjen.

Hadde et messing t-stykke liggende og koblet dette på like før inntaket til eksobendet og førte ene løpet gjennom eksosbend og det andre ut skutesiden. Trykket forsvant og motoren holdt helt jevn temperatur ca 80 grader de 4 timene det tok hjem. Skal selvfølgelig ta av bendet/skifte det, men har tre uker igjen av ferien.

Eksosbendet blir litt varmt, men ikke værre en at jeg kan ta på det. Er det forsvarlig å kjøre med dette opplegget resten av ferien, eller kan det få konsekvenser for kjøling av drev osv? Motor er 3,6 Mercruiser diesel 180 hk med bravo 2 drev. Har prøvd å ringe Mercruiser verksted, men har frem til nå ikke fått kontakt.

 

mvh Tidi

[index]

Du får vel så godt som null kjøling av eksosen med det opplegget, så jeg ville ha fått staket opp eksosbendet så snart som råd er før eksosslangen går i oppløsning av varmen....

[Tidi]

Tenkte kanskje det ikke var så enkelt som det så ut som :-( Noen forslag til hvordan jeg lettest får åpnet opp kjølekanalen i bendet? Må båten på land, eller er det trygt å fjerne det på sjø? Er bendet lett å ta av? Andre lure nødløsninger? De andre båtene ligger så å si og venter på at jeg skal bli klar... Setter stor pris på alle innspill

[Tidi]

 

Da fikk jeg av bendet:-) Kommer ikke mye vann gjennom her.. Fikk tak i nytt bend og båten er friskemeldt:-)