Windy 37 GM vs Windy 40 Bora.

[windyén]

Vurderer skifte til større Windy, hadde i utgangspunktet bestemt oss for 37 GM, men har i det siste også fått sansen for 40 Bora.

Er det noen som har synspunkter på forskjellen på disse båtene med hensyn til dieselforbruk og sjøegenskaper?

[Bitteliten]

Boraen er smalere enn GMen. 37GM er en kurant båt. Bora er en sær båt.

[Frese på]

Bora og GM er nok nærmest identiske mht fart og forbruk likt motorisert. Bora har en enda vassere v-bunn og er nok sånn sett også hakket vassere i sjøen. Samtidig er det få, om noen, turbåter i denne størrelsen som er bedre i sjøen enn GM. For øvrig enig med Bitteliten

[Lingefan]

To flotte båter. Mitt valg er Bora (helst grand Bora) da den visstnok er det beste skroget til Windy under 50 fot. Deilig å skjule jolla, litt stygt å ha jolle i daviter synes jeg (smakssak). Planløsningen inni er nokså forskjellig. Liker begge to. Grand Bora er et skrog for mer fart og ofte utstyrt med 2 stk D6370 fremfor 2 stk D4260 (W37). Forbruk er sannsynligvis nokså likt. Det som koster på slike båter er det ekstreme vedlikeholdet av motorer og drev. Har selv en D6 med drev og er glad jeg ikke har to stk hver gang båten er til vinterlagring :)

[Jo9]

Innredningen i GM passer bedre for oss. To romslige sovecabiner, en foran og en midtcabin, mot to litt trangere midtcabiner i Bora. Er klar over at salongen under dekk kan gjøres om til soveplass på Bora men det blir vel gjerne ikke gjort på permanent basis. Det skal mye til før vi velger å være i salongen under dekk før den i cockpit, og opplever derfor at den under dekk er passe stor .

Noenlunde likt forbruk, sikkert hakket hvassere sjøegenskaper på Bora.

Blir spennende å høre din totalvurdering

[Bitteliten]

Cockpit og førerplass på GM er vel de beste Windy har lagd. Sitteplass til 2 voksne og to barn på førerplass der alle ser bra ut. Sofa som er god å sitte i til 10 personer rundt stort bord akter. Eneste ankepunktet jeg hadde mot vår GM var dårlig bad med kjip dusjløsning. Men lever man med det er det suveren båt. På slutten ble GM levert med D4 300er om toppfart er viktig. Med D4 260 toppet vi 37 knop. Vi hadde hardtop som gir økt motstand og økt vekt. Men jeg anbefaler hardtop sterkt på GM. Bedre beskyttelse i dårlig vær, og det tar ett minutt å åpne båten, dvs ta av kalesjen bak og åpne luka. Stenge den tar kanskje to minutter. Og kalesjen på en åpen GM er ikke liten :-)

Redigert 4.August.2014 av Bitteliten (see edit history)