Havari ? 350 V8 GM olje ut eksosen

[Saab95]

Hei

Kom hjem fra båttur ikveld og rett før vi var hjemme hørte jeg noe tislelyd i fra motoren. Det hørtes egentlig ut som om drivreimen kom borti motorrom isolasjonen. Men det var ikke det og alt virket normalt, men etter et par minutter stoppet motoren og det var en fin flekk med olje rundt båten. Det kom også noe blå røyk ut av forgasseren. Jeg tørte ikke prøve å starte igjen før vi var i havnen igjen. Motoren gikk da i noen sekunder før den stoppet og igjen var det olje i vannet rundt oss. Jeg peilet oljen og kan egentlig ikke se at den har sunket så mye og oljen er ren og pen.

Er det noen som har en ide eller to om hva dette kan være ?

 

Takk til paret som slepte oss til havnen igjen.

 

 

[Tskjei]

Du er sikker på at det er olje og ikke bensin?

[Saab95]

hmmm nei det er jeg ikke sikker på..........det må sjekkes nærmere. Hva kan årsaken til at den plutselig skulle blåse ut bensin da?...det skal sies at den ble kjørt rimelig hardt et par minutter før.

[Tskjei]

Hvis den får for mye bensin eller en sylinder ikke tenner vil den uforbrente bensinen komme ut eksosen. Men du bør få tatt en kompresjonstest og sjekke pluggene samtidig. Det vil si mye om tilstand på motor.

[Chris284]

Sjøvannskjølt ? Kan være topp pakning.

[Saab95]

Hei

Har nå hatt tid til å skru litt :-) Første feilen jeg fant var at lageret til sjøvannspumpen var helt malt i stykker så den må byttes. Heldigvis har jeg ferskvannskjøling. Neste skritt skru ut alle pluggene og de var noe sort men ikke noe ekstremt, får vel få utført en justering av forgasseren. Tok så en kompresjonstest og den viste følgene:

 

Sylinder 1-139 psi

Sylinder 2-140 psi

Sylinder 3-138 psi

Sylinder 4-138 psi

Sylinder 5-142 psi

Sylinder 6-142 psi

Sylinder 7-140 psi

Sylinder 8-141 psi

 

Jeg tror ikke det er så gale på en 8 år gammel motor og det viktigeste er vel at det ligger noelunde på samme nivå ?? Motoren maler fin nå etter at jeg skrudde av sjøvannspumpen så jeg konkluderer med at det var denne som hadde så stor motstand at motoren stoppet på tomgang. Oljen/bensinen som kom ut kan vel kansje ha noe med justeringen av forgasseren ??

Men før jeg friskmelder den så må jeg bestille ny pumpe og få folkene på Leanbukten til å sjekke forgasseren og tenningen.