VP tmd30, hvilken levetid og antall gangtimer kan forventes?

[MR Swe]

prøver igjen..

 

Hvor mange timmer går ca en VP tmd30. Som er normalt vedlikeholt

[Chiefengineer]

Finnes ingen fasitsvar, fritidsbåtmotorer knekkes av eiernes manglende preservering, manglende bruk, manglende oppkjøring før full belastning osv. som påfører motorene en slitasje mange ganger den man finner i yrkesbåtmotorer. Den kan vare tusen timer og den kan vare fem tusen timer før overhaling er nødvendig.

[nomen]

Min tamd 30 er 29 år gammel og har gått 2766 timer og er i topp stand.

 

Men alt avhenger av hvilket stell deb har fått

[MR Swe]

skjønner at det berorpå hvilket stell den er i... :-) min har gått 1700 og er litt nysgjerrig ..

[Vanntett]

1700 timer er vel ingenting for den motoren? Bare så vidt innkjørt det! :)

[nomen]

Som en liten sammenligning går motorene i anleggsmaskiner gjerne 15-20 000 timer før de overhales.

Men disse blir jo brukt året rundt og er dritsvarme opptil 10-15 timer i døgnet.

Er mer at båtmotorer "står seg ihjel" eller tæres fremfor at timetallet ee for høyt.

[Lady B]

skjønner at det berorpå hvilket stell den er i... :-) min har gått 1700 og er litt nysgjerrig ..

Den nysgjerrigheten må du få plukket av den! (Måtte bare...)

[Søringen]

Som en liten sammenligning går motorene i anleggsmaskiner gjerne 15-20 000 timer før de overhales.

Men disse blir jo brukt året rundt og er dritsvarme opptil 10-15 timer i døgnet.

Er mer at båtmotorer "står seg ihjel" eller tæres fremfor at timetallet ee for høyt.

 

At de er dritsvarme 10-15 timer i døgnet kan da ikke være bra for levetiden

[Gunga Din]

MR Swe.........sjekk gravemaskin "Åkerman H3" for i dem sitter samme motor TD30A............fast ikke 'marinert'

 

http://www.volvoce.com/constructionequipment/corporate/en-gb/AboutUs/history/products/crawler%20excavators/crawler%20excavators%20Åkerman/Pages/Åkerman%20H3.aspx

[ulyden]

Levetid vil også være avhengig av båt type. Står motoren i ein båt som planer og der motoren må gå med full belastning lang tid før den planer har motoren et tøffere liv. Er båten undermotorisert slik at turtall må holdes over 90prosent for at den skal plane er det enda værre. Er ikkje eigar nøye med å kjøre motoren varm før han går i plan reduseres levetida enda meire. Dårleg vedlikehold av turbo, ladeluft kjølar diesel og kjøle system gjer det over tid verre. Fullt mulig å ødelegge ein motor på 1000timer.

 

Står samme motor i ei snekke med mange langturer på 60 til 80prosent turtal vil ein slik motor i praksis kunne gå tusenvis av timer, forutsatt rett bruk, riktig konservering, og rett vedlikehald.

 

Eg pendler ganske langt og fører kjørebok. Mine bil motorar har eg kjørd ca 300 000km før eg skifter bil. Gjennomsnitts hastighet logger eg kvar gong. Motorane har då gått ca 5 til 6000 timar og både forbruk av olje og drivstoff har vore heilt konstant. Problemet er at motorane har brukt 3liter pr time som betyr at motorens belastning har i snitt vert under 10prosent.

[Sjeldenutpå]

Ofte når eldre båt-motorer som havarerer så skyldes det tette smørekanaler. Eg kjenner ganske mange som ikkje "trenger oljeskift i år, for vi har kjørt så lite".

[MR Swe]

hva er tette smørekanler?