Noen med erfaring cummins 5,9 210hk?

[Alfonzo]

Skal til å kjøpe ny båt,og lurer da på om noen har erfaring med denne motoren?

Cummins 5,9 ltr og 210 hk 6 syl. Årsmod ca 93-94.

 

Diesel forbruk marsfart (1800 omd) og fullt (2600 omd) ? hvor mye olje går det på motoren?

og er disse gode motorer?

 

Denne motoren har 3600 timer på seg å fungerer i dag utmerket.

 

Håper noen kan svare på dette..

[sap_2000]

Dette er nok en 6BT som er forløperen til QSB 5.9 (med common rail) som jeg har. Mekanisk god gammeldags motor som er kjent for å holde lenge med godt stell. Spes de med lavere rating.

 

Finnes i flere effektuttak. Maks rpm på 2600 er samme som min QSB 5,9 230 hk med HD rating (laveste effektuttak) og har rating på 5000 timer i året når de er solgt til yrkesbruk.

 

Det som knekker slike marine motorer er mangel på/ feil vedlikehold og bruk og det påhengte mariniseringsutstyret som f.eks kan føre til varmgang som er drepen om motoren belastes hardt.

 

Kjente svakheter i følge en cumminsguru på boatdiesel.com er "the spinning componets at the front of the engine". Sjøvannspumpene (Sherwood) er kjent for å begynne å lekke og etterhvert havarerer og man skal passe på løpehjul til reimene. Svikt i dette stopper sirkulasjon av kjøling og man får var gang på sekunder.

Varmeveksler og spes aftercooler bør også sjekkes.

 

Les deg opp på Cummisavdelingen på boatdiesel.com så får du mye god info og tips.

Redigert 21.August.2014 av sap_2000 (see edit history)

[Alfonzo]

Ok. da skal jeg sjekke ut den siden :)

[ollebolle2]

Hadde 6bt og den funket bra i mitt eie. Negative sider var støy. Bråker mye så jeg gikk sjelden over 1800 omdreininger.

[Alfonzo]

Ble ikke så mye klokere på den siden der akkurat. Men har forstått det sånn at det er en slitesterl motor ivertfall.

Men har vært int å vite vordan de er i forbruk?

[rogeri]

5,9 literen til Cummins er en velkjent og velprøvd motor som har vært på markedet i mange år.

Det er en sliter som ofte ble brukt i fiske og arbeidsbåter. Den har lite til felles med QSD serien

og sammenligninger med denne har svært lite for seg.

 

En 210 hester uavhengig av merke bruker rundt 42 liter diesel i timen på "fullt kjør" (200g/hk/time er en tommelfingerregel)

og skiller seg ikke nevneverdig ut fra andre mht. forbruk.

Hva den bruker på 1800 omdr. må du se i effektkurven for å finne uttak av hk på dette turtallet.

Vil tippe ca. halvparten.

 

3600 timer tilsier at motoren begynner å bli innkjørt.

20-30000 timer bør den gå før det er snakk om noen form for slitasje.

[Alfonzo]

ok. Ja men dette høres jo bra ut. Takker for svar :)

[hanto1]

Vedlikeholds historikk er litt essensielt her. Bla dyser.

Har vedlikeholds programmet blitt fulgt?

[VannTro]

5,9 literen til Cummins er en velkjent og velprøvd motor som har vært på markedet i mange år. Det er en sliter som ofte ble brukt i fiske og arbeidsbåter. Den har lite til felles med QSD serien og sammenligninger med denne har svært lite for seg.

 

Det er vel kanskje mere relevant å sammenligne med Fords 5.9 liter, FordSabb 2728 f. eks. som også er kjent for å måtte "skytes".

Skal dog være oppmerksom på det SAP sier om vannpumpen og plasseringen av denne helt nede ved fremre babord motorfeste. Pumpa er knotete plassert og ikke kjent for å være veldig solid.

[Alfonzo]

Om den har fulgt noe spesiellt vedlikeholds progeam vet jeg ikke. Men olje,alle filter,zink anoder og reimer er regelmessig byttet som er dokumentert. Også impelleren til skjøvannspumpen..