Sabb 10hk vil ikke starte, tennsigaretter våte av diesel

[Spekesilden]

Jeg skulle starte motoren her om dagen, og den er avhengig av tennsigaretter. Problemet var at tennsigarettene ble søkk gjennomvåte av diesel, såpass våte at jeg ikke engang kunne tenne dem med lighter. Jeg har gjentatte ganger prøvd å tørke inni hullet med en fille på et skrujern, og da oppdager jeg at det ligger flere "tamponger" inni hullet. Jeg fikk fisket ut en av dem, men det er fremdeles flere inni. Noen som har peiling på hva som skjer her?

 

Jeg hadde for en uke siden båten på land, for å sjekke noe med propellen. Jeg glemte da å skru av dieselkranen, og båten stod på "skrått" opp mot en slipp. Kan dette være problemet?

 

Jeg skulle egentlig ha startet den opp i går, men ble stående uten å få start. Satte inn den ene tennsigaretten etter den andre, og de gangene det ikke var noe på bolten, da jeg tok den ut, tenkte jeg at motoren hadde brent dem. Men i stedet har de lagret seg inni greiene. Så jeg tenkte jeg skulle ta dem ut med en pinsett, før jeg prøvde igjen.

 

Jeg fikk også tips om å tenne på tennsigaretten med lighter, før jeg stakk den inn i hullet. Men den slukket på veien...

 

Er det noen som kan hjelpe meg her? Store deler av levebrødet mitt avhenger av denne båten. :(

Moderator har endret emnetittelen. Var opprinnelig Er det noen som kan hjelpe en stakkar? :( Rart problem hvilket ikke er iht reglene for "Båtforumet".
Alle må vennligst lese disse før man poster.

[ivar]

her hadde det vært greit å visst hvilken motor det var snakk om (det skal helst stå i tittelen også ellers risikerer du at tråden blir stengt...)

 

kan jo høres ut til at det er en eller annen Sabb diesel...?

[Sayana]

Prøv å få sprøyta inn er blanding diesel - smørolje 50-50 i stedet for sigarettene. Bruk en smorningskanne. Sabb leverte med sånne kanner. Bare sprut inn en god skvett. Hvis sigarettene står igjen i hullet så blås dem inn med trykkluft. Er sigarettene blaute? dem skal nå tenne når det blir komprisjon,eller er det dårlig komp. Oljeblandingen hjelper på å øke komprisjonen. Lykke til

[Spekesilden]

Det er en sabb diesel ja :) okey jeg skal prøve det. takk

[Dinamo]

eg trur fsktisk at eg ville prøvd det eg var god for å sveiva motoren med sigaretthylsen ute, for å forsøka å blåsa kaupet Ut.

[index]

Ikke rart du ikke får start når du stapper sylinderen full av sigaretter. Jeg ville tatt av toppen, rengjort skikkelig og montert igjen. Fort gjort på en 10hk Sabb..

[sabbgutten16]

Enig med index. Sånt hører ikke hjemme i en motor ! Ta av toppen å fjern det .Fort gjort ja. Tips når du skal starte motoren, ta en sånn smørekanne, fyll den med diesel , hold tuten av smørekannen ned i røret i smørrekoppen oppå toppen av sabben og sprøyt godt med diesel nedi der. Så starter den nokk med engang så slipper du det tullet med sigaretter !

[TMe]

Kanskje du skal skaffe deg ei passende heklenål og godt lys og se om du kan plukke ut noe mer.

Fremmedlegemene havner i forkammeret og ikke oppå stempelet om jeg ikke er helt på villspor.

[index]

De blir liggende i forkammeret ja, og kan derfor forstyrre forstøvingen fra dysespissen. I tillegg så er det ganske vanlig at sigarettrester legger seg på ventilsetene og skaper dårlig kompresjon. Derfor brukte jeg aldri sigaretter da jeg hadde Sabb, kun 4-5 pump med ren motorolje i sigaretthullet. Jeg vil tro de er lettere å få ut ved å demontere toppen, og samtidig får man tømt sylinderen hvis det er så at den har rent full i diesel. Å demontere toppen på en Sabb er uansett fort gjort, og pakningene består av en kopperpakning og en gummipakning som begge normalt kan gjenbrukes ved remontering. Og så vet man at alt er på stell etterpå...

[TMe]

Tar man da opp innsprøytningsventilen vil man kunne renske opp i forkammeret.