Synging fra propell

[ooma]

Har installert ny propell, og registerer gledelig at turtallet er i henhold til beregning. Problemet er imidlertid at propellen synger. Forøvrig er det liten eller ingen kavitasjonsstøy, så diameter og størrelse på propellen ser ut til å klaffe bra.

 

Har fått anbefalt av enkelte å slipe lett over propellbladene på eggen for å "sløve" propellen. Leverandør er hyggelig og imøtekommende og tar gjerne og forfølger problemet ved å forsøke å utbedre problemet. Imidlertid er det jo enklere og ikke minst tidsbesparende om jeg kan gjøre dette selv. Poenget er jo bare å påvirke propellens egenresonans ved å endre måten propellbladene slipper vannet på uten å påvirke propellens balanse.

 

Noen som har erfaringer eller synspunkter på fremgangsmåte.

[kfr]

Problemet heter visst nok propellhvining på fagspråket. På min båt var det eneste som virket å bytte til stålpropell ! Jeg prøvde å bytte til en annen alu propell uten at det hadde noe særlig effekt ! Tviler på om lett sliping har noen effekt. Lyden skyldes jo svingninger i propellbladene.

Redigert 25.April.2005 av kfr (see edit history)

[ooma]

Propellen min er for ordensskyld en 19" 3-bladers montert på rak aksling i et snekkeskrog. (glassfiber)

 

Lyden skyldes ikke direkte svingninger i propellbladene, men kommer av differanse-frekvensene fordi propellbladene svinger "ulikt".

[Cirkeline]

For mange år siden hadde jeg en Michigan 3 vinget propell som ulte som en ulv ved et bestemt turtall. Jeg prøvde alt mulig for å få den roligere. og det endte opp med at jeg fikk et tips om å borre et lite hull i den ene vingen. Hullet var ikke mer enn 5 mm . Ulyden ble betraktelig mindre etter inngrepet.

Om dette hjelper i ditt tilfelle er ikke godt å si. Ellers så kan vel leverandør levere en annen propell av samme type og så får du muligheten til å teste disse to opp mot hverandre.

 

Sven Arild

[NilsPils]

Problemet kan muligens være såkalte von Karman hvirvler. Jeg kjenner godt dette problemet fra vannturbiner med høyfrekvent lyd fra turbinhjulet. I tilfelle er det riktig å slipe på avløpskanten av propellen (der vannet slipper). Profilet skal være usymetrisk men skarpt. Foreslår å skrå kanten lett med ca 60 graders vinkel

Lyden er som regel ikke skadelig, men irriterende, så lenge frekvensen ikke stemmer med propellens egenfrekvens.

[Petter-B]

Dette med synging på bestemte turtall opplevde jeg på en helt ny Skew back propell fra Sleipner også. Det ble bedre etter at et verksted tok fila og filte litt på kanten av propellbladene. Hør med de som har levert propellen, for jeg er helt sikker på at dette er et velkjent problem.

[Rammy]

Hadde samme problemet med " korsang" fra propellen ved visse turtall , fikk også det tipset om å "butte " vingene litt i forkant . Det ble ikke noen forandring i mitt tilfelle . ble litt lei av prøv og feil metoden så jeg leverte inn propellen på et propellverksted der den ble slipt og avballansert . hørte ikke noe ulyd etter dette . Hadde kanskje prøvd meg med en vinkel som nevnt før her hvis jeg skulle forsøkt meg igjen .

[olpi]

Mener de skal slipes i bakkant av blader. For å få bedre/riktig svar så ring f.eks Sleipner Motor 69300060, eller din propelleverandør. Det er et ikke ukjent fenomen at slik synging oppstår. Det varierer også fra båt til båt.