Om båtdiesel/bensin ble gratis, lengre og flere turer?

[Stradivarius]

Jeg vil tro at en virkning ved gratis drivstoff ville vært at salget av bensinmotorer hadde tatt seg kraftig opp på bekostning av dieselmotorer. Her er det en veldig stor forskjell i innkjøpspris som i dag i stor grad rettferdiggjøres av lavere driftskostnader. Selv om drivstoffkostnadene ikke er den eneste grunnen for å velge diesel, tror jeg det ville snudd ganske mye om på dagens situasjon. Hvis jeg skulle kjøpt meg båt med innenbords motor, ville dette antakelig vært utslagsgivende for meg og jeg ville valgt bensin dersom det ikke hadde medført høyere drivstoffutgifter.

 

Forøvrig ville det fått betydning for min båtbruk om drivstoff var gratis. Det er ikke slik at drivstoffprisene i dag hindrer meg i å bruke båten, men en av fordelene ved å holde lav hastighet (den økonomiske fordelen) blir jo borte, så jeg er helt sikker på at gjennomsnittlig hastighet ville økt og at turene ofte ville blitt lenger (målt i tilbakelagt distanse, ikke i tid). Det kan faktisk også hende at jeg ville byttet hjemmehavn, uten at det er noe jeg har vurdert veldig nøye.

[avmønstret5]

"Turen er over når du kommer til land."

 

Sa hvem? Burde være kjent for ihvertfall alle seilere her inne.

Gjelder bare for Oslofjorden ;-) De som seiler langt har mange mål, og havet er i hovedsak grått og vått over hele kloden.

[Mariell]

Gjelder bare for Oslofjorden ;-) De som seiler langt har mange mål, og havet er i hovedsak grått og vått over hele kloden.

Stort set blått og vått I de farvannene jeg holder meg.

[baatsman]

Stort set blått og vått I de farvannene jeg holder meg.

 

Mariell, ikke skriv det. Enkelte har kun seilet på Bogstavannet eller sågar Sognsvann og der er det grått og vått