Hva er forskjellen på en Suzuki dt 150 2.7 v6 efi.og 175/225 hk ?

[Ragnar.Olsen]

Lurer på om noen vet om hva som skiller en Suzuki dt 150 2,7l efi.2000 modell.og en 175/225 hk av samme årgang.de er jo helt like og de fleste delene går jo over ens. Er jo litt artig hvis jeg kann stille opp min med ca 50 hk?

[Teerex]

Samme kubikk på alle? Da går det nok på et eller annet vis, og da er det nok noen som har gjort det før :-)

[Ragnar.Olsen]

Ja alle er jo 2700cm3

[Sørlandet2]

Er samme kubikk, men bruker ikke Suzuki variable ventiltider på de effektsterke motorene?

Eller annen kammaksel?

[Sørlandet2]

Ser jeg roter her. DT er jo totakt. Ikke greie på de.

[Sørlandet2]

Men kikker på http://www.brownspoint.com/store/pc/pdf/DT150%20(98-03).pdf

Ser der er forskjellig topplokket, stempler, blant annet. Det er to plugger pr skilnader på 225hk.

[Christensen]

Heisann! Har skrudd en del på DT225, Bytta en del stempler og noen sylinderrekker. Som nevnt tidligere så er det forskjell på topplokk, men også på sylinderne, portingen er ikke lik på alle versjonene. i tillegg vil jeg tro at det er forskjell på ecu, men dette er kun antagelser da jeg ikke er sikker!

[Ragnar.Olsen]

Den går jo egentlig godt nokk på en benetau 550 flyer open.det holder jo med 150 hk

Den går jo egentlig godt nokk på en benetau 550 flyer open.det holder jo med 150 hk

Redigert 26.Desember.2014 av Ragnar.Olsen (see edit history)

[Teerex]

Vil jo tro det skulle holde siden maks. godkjent motor er 115 hk, ifølge div. info på nett som jo ikke alltid stemmer.

Står riktignok at den kan leveres med 140 hk her http://www.batmagasinet.no/bladarkivet/nyheter-september-2007

Gjelder vel moderniserte utgaver fra 2007.

Men her står det igjen 115 hk for 2011-modeller http://www.boat.no/asp/boats/show.asp?id=31553&mid=106841

 

Denne siden sier riktignok at max. motor er 600 hk men tror det må være feil http://www.lundamoauto.no/index.php?id=2&pid=11&template=subpage

 

Denne 10 år gamle artikkelen oppgir faktisk 90-150 hk motorisering http://www.boatpoint.com.au/content/reviews/2004/sports-cruiser/beneteau/beneteau-flyer-550-9511

 

Nå er det jo ingen dramatisk effektforskjell mellom DF115 og DF140 da.

 

Relativt tungdrevet kanskje siden de kun fikk 39 knop (45 mph) med DF140 her, og det er ikke GPS fartsmåling engang.

Muligens for lett propell.

 

Redigert 26.Desember.2014 av teerex (see edit history)

[Ragnar.Olsen]

ja er veldig tung i vannet.greide Max 32 GPS knop med en Suzuki 90 v4 fra 95.

Redigert 2.Januar.2015 av Ragnar.Olsen (see edit history)