Hulda
En liten knotte-oppdatering. Bilde i formiddag fra Palmekyste (Strömstad). 8 blå og NE rundt 7 m/s:
Så til Hulda.
Vi kjøpte en Lewmar skjøtewinch og monterte den, skrudde den fast i dekket for noen år siden:
Det mangler nær 10 år, og nå mente jeg det var på tide å montere det elektriske. Slik at den kan snurre ved å trykke på en knott. Man skal ikke forhaste seg. Men det er for ille å ikke ta i bruk en slik funksjon på en dings til SEK 30000++, for 10 år siden. Vet ikke hva vidunderet koster i dag. Så, da henger motoren oppi der:
Kablet opp med 35 kvadrat, det er ikke rare motoren. Så kommer 35-kvadratene ned og møter hovedstrøm-kablene som er 95 kvadrat:
Disse 95-kvadratene er sikret med egne sikringer på pluss og minus rett nedstrøms BEP hovedbryter. Må sjekke hvor store sikringer. Lewmar'en kom med egen, lekker, sikringsholder. Men den har blitt brukt til noe annet. Sånn er det bare. Grunnen til måten å koble på, har en grunn. Det forsvinner en rød og sort ledning innover i bildet. De gir strøm til en Andersen ST58EL (skjøtewinch) og en ankerwinch (som jeg ikke husker navnet på, Maxi-et-eller-annet), heller aldri brukt. Men den henger nå baki der. Disse winchene, pluss noe søkelys og greier fóres gjennom de nevnte hovedsikringer. Lysene har egne sikringer.
Fronten ser slik ut:
Spørsmål 1: Hvorfor bruker du baderomspanel? Svar: Er blakk, og hadde panelet på lager.
Spørsmål 2: Hvorfor bruker du brytere både på pluss og minus? Svar: Grei kobling på baksiden.
Spørsmål 3: Biltemabrytere er noe dritt, hvorfor bruker du det? Svar: Det er ikke Biltema. Heter Blue Sea eller noe i den duren. Terminalene er 10 mm og de skal tåle mange ampérer. Mange, flere ti-talls. Har jeg blitt fortalt.
Koblingsboksen ser slik ut. Her er det en minusleder, ledere fra bryteren oppe på dekket og temperatursikringen (sikring mot varmgang/overlast av el.motoren). Sinrikt koblet, håper det virker. Oppe på dekket er det 8 minus, venter til kakelina med å teste.
Ferdig, eller- antatt ferdig:
