Ubehaglig lyd fra ny motor/propell.

[Sinus_nor]

Har hatt den nye båten i vel 3 uker nå. (uttern D55, Merc 90 4-T)

Det som undrer meg er om jeg har fått en skadet propell eller noe annet.

Når jeg kjører, i gir, "piper/plysterer" det fra motoren eller propellen ved 1150-1800 rpm nøyaktig.

Når jeg kjører motoren uten at den er i gir - får jeg ikke denne lyden.

Kommer lyden fra propeller eller motoren? Har prøvd å lytte med det er umulig og finne ut hvor den kommer fra. Propellen ser hel og fin ut.

Redigert 29.April.2005 av Sinus_nor (see edit history)

[Hebbe]

Har du vært nedi moder jord så hadde du sett det på propellen... Den tåler veldig lite kontakt med det harde element før det tydelig kan ses på den. (selvopplevd).

 

Ta en prat med selgeren av mororen for å høre hva han har å si om dette, dette er en så ny maskin at du skal ikke ta alt i egne hender...

[Sinus_nor]

Nei, jeg har ikke vært "borte i noe", men det jeg ønsker er å vite hva jeg skal si til selger når jeg likevel skal dit på 20t-service om noen dager. Om det kommer fra propellen eller motoren. Om jeg da skal be om å få en ny/annen propell f.eks. - som ikke lager denne "hvinende" lyden.

[fokus]

Hei Sinus_nor.For meg høres det ut som synging i propellen.Jeg har det fra 6-7 knop.Vinende lyd fra en 16oo-1900 omdreining på turteller.Kommer der vannet slipper propellen.Til meg sier de at propellen ikke er skarp nok.Jeg har fast aksel med ny propell.

[NilsPils]

Det var et lignende innlegg her for noen dager siden, om hvinende lyd fra propellen.

 

Jeg mener det godt kan være hvirvelavløsning fra avløpskanten, spesielt ytterdiameteren. Det er typisk at det kommer ved et spesielt turtall. Det er et vanlig kjent fenomen i strømningsmaskiner. Medisinen er da ofte en liten korreksjon i bakkant av propellbladene.

 

Det er neppe vanlig kavitasjon, for da skulle problemet øke med turtallet hele veien opp.

 

Jeg er enig i at for en ny båt, er dette noe som leverandøren bør ta seg av, men desverre er det ikke alle leverandører som forstår og takler dette riktig.

 

Jeg har en del erfaring fra dette når det gjelder vannturbiner men ikke propeller (enda). Skulle gjerne høre erfaringer fra noen som har foretatt korreksjoner på propellen i denne anledning.

 

Nils

Redigert 29.April.2005 av NilsPils (see edit history)

[NilsPils]

Ser at focus har kommet meg i forkjøpet. Jeg er enig i at skarp avløpskant er bra. Helst skal kanten også være usymetrisk og skarp, dvs. at den bør skrå til den ene siden. Jeg mener da selvfølgelig avløpskanten, der vannet slipper propellen.

 

Nils

Redigert 29.April.2005 av NilsPils (see edit history)

[Kent]

Jeg har eid en Uttern D55 med samme motor som du har, og har aldri opplevd noe støy fra propellen.

Min båt gjorde ca 32 knop på max, jeg er ikke sikker på størrelse eller stigning på propell. Hva gjør din på max?

 

 

Kent

[Bitteliten]

Jeg hadde en D55 med Mariner 75 hk 4takter for 3-4 år siden. Den gjorde 32-33 knop på maks - målt på GPS.

Redigert 29.April.2005 av Bitteliten (see edit history)

[Kent]

Det var imponerende!

Rart at min ikke gikk fortere, men min gikk greit opp med 4-5 voksene i båten gjorde din det Bitteliten? Mulig at jeg hadde en propell med liten stigning?

 

Mine hastigheter er også målt med GPS.....

 

 

Kent

Redigert 29.April.2005 av Kent (see edit history)

[bella]

Sjekk denne tråden. Her har problemet med synging fra propell vært diskutert for noen dager siden.

 

http://www.baatplassen.no/i/index.php?show...1441&hl=synging

[Arnstein]

Ligg unna fila. Gjør som andre har anbefalt, nemlig å kontakte leverandør. Du kan f.eks. sjekke oljen på undervannshuset for å se om det er noe unormalt med denne. Ellers kan du prøve å tilte i forskjellige vinkler om det vil gjøre noe forskjell. I tilfelle vil det være en interessant observasjon, uten at jeg vil si hva det skulle komme av annet en kavitasjonsteorien.

[NilsPils]

Ved å sjekke tråden får en mange gode og dårlige tips:

 

Det er neppe riktig å slipe på forkant. Å sløve eller avrunde avløpet er helt feil. Det med hullet var interessant. Selv om det ga positiv effekt, er det nok bedre løsninger.

 

Avløpsskanten skal være skarp. Det ser ut til at verkstedet som filte litt på kanten visste hva de gjorde. Spør en propelleveradør heller enn en selger.

 

Min oppskrift fra vannturbinbransjen er:

Fil kanten skrå, ca 60 grader til du får skarp avløpskant. Rund deretter skråkanten innover mot bladflaten, men behold den skarpe avløpskanten.

 

Lyden skyldes som regel hvirvler som avløses skiftevis den ene og andre veien fra kanten (von Karman hvirvler). Dette motvirkes effektivt ved usymetrisk profil. Dessuten gir skarp kant veldig liten energi i hvirvlene. Det mest ugunstige er avrundet avløp.

Redigert 29.April.2005 av NilsPils (see edit history)

[Sinus_nor]

Båten var oppe i 36 knop med meg alene her om dagen, med motoren tiltet "langt" ut.

 

Mitt lyd-problem: Den hjelper ikke å tilte motor ut eller inn.

Kommer til å ta opp saken med leverandør og se om jeg kan få prøve en annen propell. Ellers får jeg kjøpe meg en stålpropell da, det ser ut til å ha løst problemet for andre.

Redigert 30.April.2005 av Sinus_nor (see edit history)

[Avsluttet2]

De må da ordne dette på service....

 

36 knop, det må jeg si..... Jeg har evinrude 90 hk på min 20 foter og kommer max opp i 30 knop målt med gps. Kanskje jeg var for optimistisk, men jeg trodde at jeg ville komme nærmere 35 knop på max. Har allerede begynt å angre litt på at jeg ikke la de ekstra kronene til for å kjøpe en 115 hester.

 

ja,ja... farten er ikke alt... :-)

 

tj

Redigert 29.April.2005 av tj (see edit history)

[bella]

De må da ordne dette på service....

 

36 knop, det må jeg si.....  Jeg har evinrude 90 hk på min 20 foter og kommer max opp i 30 knop målt med gps. Kanskje jeg var for optimistisk, men jeg trodde at jeg ville komme nærmere 35 knop på max. Har allerede begynt å angre litt på at jeg ikke la de ekstra kronene til for å kjøpe en 115 hester.

 

ja,ja... farten er ikke alt... :-)

 

tj

<{POST_SNAPBACK}>

Hva er vekten på båten din tj? Jeg har en Bella 620 og har bestillt denne med F-115 hk Mercury. Lurer litt på hvilken fart den kommer opp i . Den er vel ganske sammenlingnbar med din båt. Bellan veier 830 + motor.

Planer båten din greit med 4 ombord?

[Avsluttet2]

Båten planer veldig lett. Nå har jeg ikke hatt 4 voksne personer ombord ennå, men kan aldri tenke meg at det blir tungt å få den i plan.

 

Båten veier 600 kg + motor.

 

tj

[Sinus_nor]

Båten min veier 720kg uten motor og ble faktisk litt oversaket hvor lett den planet, og hvor god toppfart den hadde. Har vært 3 stk i båten, og da merket jeg liten forskjell fra om jeg var alene. Moten har et slags "innebygget" trimplan ala With dromedille. Dette hjelper nok mye til p få båten raskt i plan. Dessuten er den grei å trimme ut av vannet, slik at jeg oppnår god toppfart. Det må nevnes at jeg ikke har noe "utstyr" av vekt med meg ennå, og mare 20l i tanken.