Propellvalg Mørebas 7200 med Vp aqad31 på 130hk, dp aggregat

[Westpoint]

Har en Mørebas 7200 med Vp aqad31 på 130hk, dp aggregat.

Kjører med A7 propeller som gir 4000 omdr og 29 knop med "tom" båt.

Blir det for tungt med A8 prop på denne tru?

Skal vel ha 3800 omdr desse maskinene.

[Jakob T]

Skal vere ca 200 rpm på kvar størrelse.Med å bytte til A8 skal du vel få 3800.Er ofte greit med lett propell.Ville kontrolert turtall om det er riktig,det går vel på dynamo,så med slitne reimer får du høgare turtall

[-morten-]

Klarte 28knop med 5 voksne ombord med 31 motor og duopropp, men aner ikke hva propellstørrelsen var. gikk tregt opp i plan. når turbo slo inn ble det litt mere trøkk

[Westpoint]

Dei er litt treige i starten ja, men når trykket er på plass skyver den godt.

[bergsvein]

Har selv en 7200 med aqad 31 150 hk og 290 dp. Bruker A8 propeller, men de er helt på grensen til å Være for stor. Stopper på 3900 rpm, noe som er I tråd med Volvo Pent Pentas anbefalinger. Båten Gjør 33 knop når vi er to ombord. Trimmplan er helt nødvendig for å lettere få båten opp I plan, spesielt med 4-6 personer ombord. Tror A8 blir for voldsomt med 130 hk.

[Westpoint]

Ok, takk for tilbakemeldinger.

Spørs om eg får leve med dei prop. eg har, litt dumt å kjøpe nye kun for å teste også.

[bergsvein]

Kommer jo også an på vekt på båt. Har ikke veid min, men regner med at den ligger nærmere 2 tonn. Er jo en tung motorinstalasjon til denne båten. Den sorte vannlinjen ligger ca 10 cm under vann ved hekken når båten ligger I fortøyning. Har ikke mye unødvendig vekt ombord, men tanker 200 liter diesel.

[Westpoint]

Ja min har kun 110 l tank. Har også gjordt innredningen noko enklare. Fjerna skillevegg og dører til lugar blant anna.

Har ikkje vegd min heller, akkurat passe sie på ræva. Vurdera å selge volvoen, å hekte en 200 hk påhenger på i staden.

[bergsvein]

Jeg kjøpte min som vrak og foretok en total restaurering. Bygde alt nytt etter den gamle innredningen. Min båt var originalt tilpasset utenbordsmotor, men jeg støpte igjen motorbrønn og satte inn Volvoen. Ser I dag at båten hadde Vært mer praktisk med utenbordsmotor. Motorkassen tar mye plass, men det er jo hyggelig å fylle drivstoff. Bruker ca 8-9 liter I timen.