Draco 2100 1976 med VP AQ130A, hva tror folket?

[snurresprett]

er veldig glad i gamle Draco'r, og har lyst på en rimelig båt til sommeren..

Men er litt skeptisk til gamle volvo'r:)

 

har kikket på denne, men ser den kun er oppgitt i 26 knop? kan det stemme:) skulle tro den orket litt til :)

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=55799979&searchclickthrough=true

 

Moderator har endret emnetittelen. Var opprinnelig Hva tror folket om denne båten og motoren? hvilket ikke er iht reglene for "Båtforumet".
Alle må vennligst lese disse før man poster.

[Teerex]

Den burde nok greie 30 knop hvis alt er iorden så det var jo pussig. Kanskje for liten propell ?

 

Det ligger jo noen Draco 2000 DC på finn som kanskje så litt bedre ut.

Noen med bedre/større/nyere motor, og en med turbomotor som jo er noe uvanlig. Ser ut som han har glemt å sette på større propell.

 

Disse båtene burde jo egentlig være motorisert for å greie marsjfart på 30 knop og toppfart på 35-40 knop etter min mening da.

[Linea]

Nei tror ikke denne blir så mye raskere med denne motoren, har selv hatt en tilsvarende Draco med VO AQ 145

[Teerex]

Blir noe høyt forbruk pr. nautisk mil.

[snurresprett]

ja, har hørt at de kan være tørste.. grunnen til at jeg vurderer denne er at jeg liker HT veldig godt, samt at det er mulig for en goood deal med henger

[Lyst på båt]

Sjekk ut pris på deler til kjøling. Mildt sagt jævlig dyrt om man ikke er heldig å får tak I bra brukt eller uorginalt. 11000,- for ny komplett oljekjøler Volvo Penta aq145a .usikker på om det er den samme på denne.

[TrikkerN Lønning]

Tviler på at du klarer 30knop med denne. Har selv samme båt med AQ260, klarer såvidt 40knop.

[Teerex]

Bare å begynne å spare till den perfekte motoren

Helt ny Mercruiser egenkonstruert V6 med V8 ytelse og moderne teknologi.

Samme eller bedre ytelse enn smallblock V8 men 60 kg lavere vekt og merkbart lavere forbruk.

39 knop i en 22 fots Sea Ray Sundeck i ferskvann med 4 pers. og 120 liter bensin.

Greier nok lett 40 knop i saltvann. 34 liter/time i 25 knop.

 

http://www.boatmaginternational.com/567-mercruiser-45l-v6-250-hp/

 

 

 

Redigert 26.Mars.2015 av teerex (see edit history)

[Torsen67]

Draco 20 HT er etter min mening en klassiker. Men det er flere ting som spiller inn når det gjelder fart. Hvordan ser den ut under? Flere lag med bunnstoff og skikkelig ujevnt under siden det har flaket av litt nå og da? Gammel og sliten alu-propell? Begge disse to tingene kan redusere fart og øke forbruket betraktlig.

[snurresprett]

blir nok i denne uansett, men en Draco 20HT vil jeg ha:)

[snurresprett]

er det eventuelt noen som kunne tatt på seg jobb med montering av oljekjøler og gjennomgang av motor?

[Draco24styling]

Hvor i verden bor du da?

[snurresprett]

Holder til ved lillestrøm..

[Torsen67]

Si i fra om det blir handel, så skal jeg se hva jeg kan få til. Bor på Kolbotn

[snurresprett]

den er grei;)

[DieselDahl]

Bare å begynne å spare till den perfekte motoren 

Helt ny Mercruiser egenkonstruert V6 med V8 ytelse og moderne teknologi.

Samme eller bedre ytelse enn smallblock V8 men 60 kg lavere vekt og merkbart lavere forbruk. 

39 knop i en 22 fots Sea Ray Sundeck i ferskvann med 4 pers. og 120 liter bensin.

Greier nok lett 40 knop i saltvann. 34 liter/time i 25 knop.

 

http://www.boatmaginternational.com/567-mercruiser-45l-v6-250-hp/

 

 

 

For det første: Denne motoren er ikke konstruert av Mercruiser, det er en videreutvikling av den gamle gode 4,3 MPI. GM har vel sluttet å produsere basemotorer så da har man funnet en ettermarkedsleverandør. Blokka er den samme, veiva har bittelitt lenger slag (derav 4,5 i stedet for 4,3) og toppene er i aluminium men det har vært i handelen lenge. Nytt innsug for å redusere støyen.

Det blir egentlig feil å sammenligne denne motoren med 5.0 V8. Hvis du sammenligner med 4,3MPI vil du se at denne har litt høyere toppeffekt (25hk) men samme spesifikke forbruk som den gamle V6'eren. Vekten er omtrent den samme.

[snurresprett]

noen som vet om det er mye jobb og få inn denne? passer den med tanke på motorlabber og 280drevet?

http://www.finn.no/finn/boat/motor/object?finnkode=58013264&searchclickthrough=true

[Draco24styling]

Blir nok litt jobb av det, må trolig støpe deg ny bedding, ellers så passer motoren til drevplata, men selve drevet, har en annen utveksling

[boble65]

Blir nok litt jobb av det, må trolig støpe deg ny bedding, ellers så passer motoren til drevplata, men selve drevet, har en annen utveksling

litt utenfor tråden men hvordan er draco 2400 i sjøen?

[Draco24styling]

Fornøyd jeg. Har ikke prøvd så mange andre i den klassen. Men den er bred. Så den ligger godt. Passer best opp til 7.5 kn og fra 18 og opp. Flaps er et must på disse

[snurresprett]

ser ut som om oljekjøler til 940 passer, så lurer på om jeg skal handle, og slenge inn en V8 senere hvis ønsket skulle komme:)

ser flere av de som går med V8, så den bør vel passe med motorlabber osv.. 

Er det stor jobb og bygge om utveksling på drev? motoren passer vel på drevplata?