Bør vi kjøpe utenbords motor, eller er innenbords også ok?

[Båtkjøper]

Hei,

 

Vi skal kjøpe vår første båt, og har i utgangspunktet sett oss ut daycruisere på rundt 20-21 fot.

Etter å ha spurt litt her inne, har vi forstått at det er 4-taktsmotor "som gjelder". Vi leter derfor etter dette pr idag.

 

"Problemet" er at det er så mange båter med innenbords motor! Slik jeg har forstått det er det mer praktisk med utenbordsmotor mtp service osv?

Vi har båtplass i en marina der det også er verksted på stedet, så vil tro at de kan utføre service ved bryggene (?). Eller har ikke dette noe å si?

(Jeg er jente OG nybegynner/første båten, så bare gjetter litt )

 

Bør vi uansett styre unna innenbords for å være sikre? Båtene/motorene vi ser på er i underkant av 10 år gamle (5-10 år).

Redigert 25.Mars.2015 av Båtkjøper (see edit history)

[glalaks]

Eneste grunnen til at jeg ville valgt innenbords er for å få dieselmotor. Derfor har jeg utenbords suzuki 140 hk. Lettere/billigere vedlikehold, og lettere og bruke for nybegynnere;) du ser hvilken vei motoren står..

 

Fordelen med innenbords er kanskje at båten er litt penere bak, gjerne med større badeplattform..

 

Hvilken båt vurderes?

[Erik]

Heller velstelt innebords enn shabby utenbords (forutsatt ferskvannskjøling).

 

Men det er kanskje en enklere sak å bytte eller levere inn en utenbords til repp/Sevice ?

 

Innebords vil til gjengjeld gi bedre lading (formoder jeg), og mulighet for varmtvann fra motor.

Innebords diesel vil gi billigere driftsbudsjett.

[Mons Olav]

Hei,ville kjøpt båt med påhenger.Suzukier en knallgod motor men også de andre merkene er bra.For all del ikke kjøp båt med innenbords Mercruiser 1.7 diesel motor som står i mange daycruisere.Myyye tull med denne det vet jeg.

[Båtkjøper]

Eneste grunnen til at jeg ville valgt innenbords er for å få dieselmotor. Derfor har jeg utenbords suzuki 140 hk. Lettere/billigere vedlikehold, og lettere og bruke for nybegynnere;) du ser hvilken vei motoren står..

 

Fordelen med innenbords er kanskje at båten er litt penere bak, gjerne med større badeplattform..

 

Hvilken båt vurderes?

Vi har i falt mest for Bella 620/621 DC. Spesielt sittegruppen med mulighet for "solseng". Disse har stort sett (alltid?) utenbordsmotor, men kanskje man også får flere muligheter ved å også se på innenbords? Har også sett på Yamarin.

[Bergen dørk]

I båter opp til 21-22 fot er vel utenbords å foretrekke både med tanke på vedlikehold og driftsøkonomi. Gå for utenbords!

[Båtkjøper]

Da lytter vi på dere, og fortsetter søken etter båt med utenbords firetakter :)

 

Takk igjen!

[Team Colibri]

Til "sol og bad" type kjøring hvor båten enten ligger stille eller er i plan, er ikke nødvendigvis firetakter noe poeng i seg selv. Men er planen å putre mye rundt i 1-4 knop er 4T hyggelig. En moderne 2T med elektronisk innsprøytning er ett glimmrende alternativ, særlig hvis alternativ to er en ihjelkjørt eldre 4T.... Moral: det er bedre med ny 2T enn gammel 4T.

[Båtkjøper]

Til "sol og bad" type kjøring hvor båten enten ligger stille eller er i plan, er ikke nødvendigvis firetakter noe poeng i seg selv. Men er planen å putre mye rundt i 1-4 knop er 4T hyggelig. En moderne 2T med elektronisk innsprøytning er ett glimmrende alternativ, særlig hvis alternativ to er en ihjelkjørt eldre 4T.... Moral: det er bedre med ny 2T enn gammel 4T.

Tusen takk for innspill :)

[DieselDahl]

Båter på denne størrelsen har som oftest utenbordsmotor da innenbords er dyrere å produsere og gjerne blir aktuelt på båter over ~300 hk og for tyngre lukkede båter.(Det finnes riktignok mange brukte amerikanske båter med innenbords til en billig penge). Når pris ikke er viktig er innenbords å foretrekke da det gir mulighet for en bedre planløsning med motorene gjemt under salongen.

Glem diesel på denne størrelse båt med mindre du kjører flere hundre timer i året, reparasjonskostnader samt høyere innkjøpspris får du aldri tatt igjen på noen få tusen i sparte drivstoffkostnader.

[Mort1]

Jeg ville valgt yamarin 64/65 pga lettkjørt skrog med veldig god balanse og meget gode sjøegenskaper, hvis bruken ikke innebærer noe særlig fisking. Skal du overnatte mye i båten kan kanskje skibsplast 655 være et godt alternativ. Anbefaler deg på det sterkeste å testkjørt de båtene som er aktuelle.

[ibizafan]

båtene du ser bella da er flipper 630 et bedre alernativ men min anbefaling er som altid ibiza 20 eller 22 menn vi har også skibsplast og askeladden 585

jeg har ibiza 19 touring med suzuki df 140a

 

 

 

[Whiskey]

Blir sikkert ikke siste båten, så tenk annenhåndsverdi. Ville satset på båt det var mange av på finn.no = populært. Nye 2 taktere er ikke mye forskjellige fra 4t bortsett fra annen lyd. Mange støyer mindre i dBa men har andre frekvenser på lyden.

[ollebolle2]

Har 2t optimax som er tilnærmet lik i forbruk som 4t men er dritt lei fylling av 2t olje og det vibrerer og bråker mer enn 4t.

Bytter snart til 4t

[LM 605]

Har 2t optimax som er tilnærmet lik i forbruk som 4t men er dritt lei fylling av 2t olje og det vibrerer og bråker mer enn 4t.

Bytter snart til 4t

Enig der. Hadde selv en 90 Optimax for noen år siden, og fikk også de samme følelsene av,som du antyder, mere vibrasjon og noe mere støy, kontra en fire-takt.( Kan derimot ikke sammenlignes med de større Optimax-motorene fra 135hk. og oppover, det er jo noen forferdelige bråkebøtter). Den nye serien til Mercury (fire-takt) av bl.a. 115 hk. virker jo veldig lovende.