Kjøpe Racor filter eller?

[Roger og Olina]

I dag måtte vi få assistanse fra Redningsskøyta. Glasset under Diesel filteret sprakk. Herlig denne Påsken her.

Har sett på disse Racor filterne. Kanskje en ide å kjøpe ett slikt? De er jo forholdsvis dyre da og har ikke tid til å vente på ett fra E-bay.

Tips til hva jeg bør kjøpe evnt hvem selger disse Racor til en rimelig penge?

Alternativt så har jeg sett på dette

 

Mvh

Roger

[Roger jo]

Hva med å skjøt inn en slangestump så lenge og kjøp Racor filter på E-bay.

Du har vel fin-filter før HT-pumpen.

[tomfro]

jeg hadde også problemer med forfilter for et par år siden, ble anbefalt av racor og kjøpe et racor 500 denne kan du bytte filter på uten og tenke lufting etterpå.

Så nå at vp faktisk var billigere enn racor.

http://www.volvopentashop.com/RagnarRingstad/sv-SE/Details/PentaPartsCatalog/7738870_044?path=MarineDieselEngines%2F7738870%2F7738870_23%2F7738870_044

[Nevermind]

http://m.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=33373314&q=Racor&sort=0&ref=fas&searchclickthrough=true

[Roger og Olina]

Hva med å skjøt inn en slangestump så lenge og kjøp Racor filter på E-bay.

Du har vel fin-filter før HT-pumpen.

Nope, har kun ett filter...

[Roger og Olina]

http://m.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=33373314&q=Racor&sort=0&ref=fas&searchclickthrough=true

 

Flott det der. Men har ett forbruk på mellom 5-10 liter i timen på min gode gamle Bedford. Så var kanskje litt overdim den der

[Roger jo]

http://www.aramas.no/products/racor-120-a

 

https://www.maritim.no/vannutskiller-cav-796-komplett#.VSFsPdKsX1g

 

Mulig her?? https://www.google.no/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=bilopphuggeri

Redigert 5.April.2015 av roger-jo (see edit history)

[Roger og Olina]

Ja, har sett på Racor 120 A roger-jo. Godt forslag det   

Den andre linken din, er det samme jeg har i dag. Noe skit spør du meg.

 

Sistnevnte link.. tja

[M/S AIOLOS]

Vurderer selv Racor 120A, trenger jo ikke noe større med 72hk yanmar tror jeg

[Jakob T]

Marinedeler.no har Racor kopi til fornuftige priser.Denne filter typen funker

[Roger og Olina]

Er det Forfiltersats 500 du tenker på Jakob T ? På det filteret jeg har i båten i dag. Så er det 3 slanger på. Dette har bare 2?

Ellers, så ser det jo veldig bra ut da.

[Jakob T]

Meiner  Racor kopi med vingemutter på toppen,bare å løfte av toppen for å løfte opp filteret for å bytte.Meiner dei heiter 500,og koster ca 1300.Sjekk nettsiden til marinedeler,event ring,og du får god hjelp

[furhan]

3 slanger på filteret er kanskje 1 ut og en inn fra hver tank?

[Roger og Olina]

Her er bilde

[FM 8-12]

Ser ut som retur in på lufteskruen av alle ting

[hegra]

Slangen helt på toppen går sikkert til dysene og tar med seg retur tilbake til tank. Det er selvutlufting ved at det er et ørlite hull i pluggen som slangen er festet i. Luft som kommer inn i filter kommer opp i toppen av filter og presses ut tilbake til tank sammen med returdiesel.

Ved bytte og lufting av filter er det derfor lettere og lufte med en av de andre pluggene da det går veldig tregt å få all luft ut av det lille hullet. Denne selvutluftingen tar seg bare av små luftlekkasjer.

Det er viktig at pluggen med det lille hullet er på plass. Fjernes den går det altfor mye diesel i retur og fødepumpa klarer ikke holde tritt med forbruket til motoren.

 

Men burde du ikke hatt et filter med vannutskiller før fødepumpa. Slik du har det nå er det vel bare et tidsspørsmål før silen i fødepumpa er tett. Er fødepumpa vanskelig å komme til kan det være en utfordring å renske den når du minst ønsker det.

[Roger og Olina]

Hmm, høres ut som ett merkelig system det der... Jo, jeg burde sikkert det hegra. Skjønt, den han fungert slik siden 1986..

[hegra]

Roger og Olina :  Skjønt, den han fungert slik siden 1986..

 

Ja, det går sikkert bra. Tross alt er det ikke noe annerledes i lastebiler og traktorer heller fra den tiden. Bare vær klar over at om du skulle få stopp så er det ikke sikkert det hjelper å tømme vannutskiller og bytte filter. Det kan være nødvendig og åpne fødepumpa og rense silen, og da er det greit å vite om det er mulig å komme til. Derfor kan det være greit med et ekstra forfilter som er lett tilgjengelig, og med et slikt vil det neppe komme skitt i silen da dieselen først passerer forfilter.

Dessuten er glasskolben som sprakk ingen spøk i et varmt motorrom og bør heller være plassert under forfilter på utsiden av motorrom. Glasset du har i dag kan erstattes av en lav metallkopp som er og få til disse filterholderene.

 

Selvutluftingen jeg beskrev er helt vanlig på engelske motorer fra den tiden så bare følg slangen og se om den ikke går til tanken eller dysenes overløpsslanger eller rør. Det går altså hele tiden litt diesel ut av filter i denne slangen på toppen så lenge motor er i gang. Kommer det litt luft inn forsvinner den ut samme vei og du merker ingenting så lenge det er små mengder luft.

Redigert 6.April.2015 av hegra (see edit history)

[Roger og Olina]

Takk for god hjelp hegra. Kanskje jeg skulle kutte ut dette glasset i bunnen (om det går)  og kjøpe ett slikt som forfilter?

[M/S Bastard]

Helt kurant filter, har samme type selv

Redigert 6.April.2015 av M/S Bastard (see edit history)

[hegra]

Går sikkert greit det. Selv har jeg Racor og det er et filter som jeg føler dieselen lett passerer gjennom. Det føler jeg at det må, fordi det er fødepumpa som får jobben med å få dieselen frem. Bruker man filter som er beregnet på trykksiden er jeg redd for at disse kan gi for mye motstand på sugesiden. Vet ikke om det du linker til er det, eller om det er noe forskjell på det. Dette har jeg ingen erfaring med, har bare gjort meg noen tanker om det, men kanskje helt unødvendig

[Teerex]

Hvis noen har bruk for skikkelig dieselfilter med kapasitet på 600 liter/min så har jeg dette liggende nå, helt nytt.

Separ kan backflushes hvis det skulle gå tett, dvs. man åpner luftingen på toppen og åpner dreneringskranen så skylles filterinnsatsen gjennom med ren diesel fra toppen og skitt og evt. vann forsvinner ut.

Har lagt det til salgs på finn.no siden jeg ikke har bruk for det i år og jeg trenger ikke sååå stor kapasitet.

Men filteret er relativt kompakt så slik sett passer det alle installasjoner. Men det finnes jo i en litt mindre utgave også.

Skal vel helst ikke monteres i motorrom uten varmeskjold eller metallbolle istedenfor den klare plastbollen.

Men det kan jo skaffes/byttes.

30 micron filterinnsats følger med men 10 micron finnes jo også.

Mulig akkurat dette filteret var ment for Volvo anleggsmaskiner for det var et Volvo delenr. på filterinnsatsen.

Det er kontakter for. evt. vannsensor.

 

 

 

Redigert 9.April.2015 av teerex (see edit history)