Propell sitter fast, Gode råd Volvo Penta DP bakre propell

[Raymond Romsdal]

Den ene propellen sitter dønn fast, begynner å helle mot vinkelsliper men, håper noen har noen gode trix oppi ermet før man begynner i å kappe en relativ dyr propell i stykker.. 

 

Stål, prøvd med en 3arms tæsj, hvor jeg har laget til slik at man kan tæsje

rett mot akslingen som propellen sitter på.. men, propellen rører seg kun i vulken.. (gummien) mellom propell og senter..

 

Har leitet litt på nettet og ser ut som siste vei er å kutte den i biter å kjøpe en ny til rundt 8000kr.. snufs.. 

 

Har noen no gode tips og trix her? eller er det bare å kutte? 

 

lagt drevet slik at propellen står oppåver, fylt med wd40 og latt stått lenge, med og uten press av tæsj..  uten å rikke seg..

 

Kan man dra propellen løs av vulken? eller er dette umulig? uten å skade indre aksling og seff.. vet winrace vulker opp slike for under et par lapper.. 

[nomen]

Litt varme kan hjelpe, ellers hadde jeg nok satset  på å dra av vulken og fikse dette etterpå fremfor å kappe i stykker propellen.

[RH91]

Hvis den sitter pga dårlig smøring/rust.

Dra innom Wurth og spander på deg "Rust Off Ice"

[raymondromsdal]

Noen som har dratt av vulken? Har vært inne på tanken, er det fysisk mulig uten å skade noe annet? Drar innom wurth imårra og henter sånn :)

 

Åpen for det meste for å slippe å kappe i biter

[Seasu]

Prøv tre på 1 1/2 L med cola + glidehammer. Pass på legge noe i mot navet slik at du får slått i navet- Ikke i gummien

[Gew77]

Stram til tersen og bruk gass brenner til å varme rundt navet. La mutter stå på, siden den kommer plutselig meg et smell;)

[raymondromsdal]

Får man varma nokk uten at det går ut over tetninger i aksel?

[Gew77]

Den jeg brukte hadde en tynn flamme og jeg vendte flammen akterover slik at det ikke ble noe varme mot tetningene