Korleis ta av propellen på ein Mercury 60 HK

[peterka]

Eg har ein 2005 modell 60 4 takter EFI Mercury som eg vurderer å ta av propellen for å smørre med propellfett. Har ikkje gjort det før. Trur dere at den 100 % sikkert henger fast slik at eg får ikkje den av? Kva trur dere. Bør eg droppe det siden det kan føre til at eg ikkje får den av og gjør vondt verre? Viss den henger kva gjør eg da? Triks?

[ivar]

bruker sjelden å sitte så godt at du sliter med å få den av. 

 

Pass på at du har ny låsesplint, samt pass på at du ikke mister mutter/skiver i vannet 

[peterka]

Låsesplinten som er på denne proppellen er http://www.skruvat.no/batdeler/Propeller-Lasbricka-P357584.aspx

 

Men er det vits i å ta den av for å smørre?

Redigert 28.Mai.2015 av peterka (see edit history)

[Lars K]

Ja,det er greit å gjøre så den ikke sitter bom fast den gangen du kanskje må bytte den.

[peterka]

Og viss den sitter bom fast no. Kva er trikset for at den løsner seg? Den låseskiven eg linker til. Trenger eg den? Klarer vel å berge den eg har eller?

[Teerex]

Den låseskiven er en ganske ny type, så neppe noe problem hverken med propell eller låseskive.

[peterka]

Når eg skal skru på igjen mutteren så står det i instruksjonsboka at eg skal skru til 75 nm. Eg har ingen momentnøkkel så eg lurer på om det er bare skru igjen så hardt eg kan?

[Torsen67]

75 nm er ikke så hardt du kan hvis du bruker 1/2" skralle. Det blir for mye. Ta heller i så det føles som det sitter godt.

[peterka]

Kva skjer viss eg tar i for mykje? Går gjengene da?

[Teerex]

Bedre å ta i litt for lite enn litt for mye.

Redigert 30.Mai.2015 av teerex (see edit history)