Kjøre med en motor når man har to !

[Traale]

Jeg har en Princess 38 fra 90 tallet på hånden.

Den har to motorer med fast aksling, hvor den ene motoren er defekt.

Har aldri hatt båt med to motorer og lurer på hvordan det å kjøre med en motor lengre distanser.

Da snakker vi om 8 - 10 knop.

Noen erfaringer der ?

[Chiefengineer]

Det går greit men du må bruke mye motror for å holde kursen. Sånn sett er det ikke noe særlig. Ellers er det ikke noe i veien teknisk for å gjøre det. Hos meg har begge motorene kjølevannsutløp til begge hylsene slik at disse får sin køling uansett om en av motorene stanses.

 

Det er ting du spesifikt får sjekke på den aktuelle båten, men tvilsomt at Princess har laget noe som er til hinder for det.

[enebakk]

Men er det ikke noe om at giret ikke får smøring/kjøling.

For propellen vil jo gå rundt selv om motoren ikke går

[Skipper Worse]

På motoren som ikke skal gå, surrer du en jekkestropp et par ganger rundt propellakslingen og fester den rundt et motorfeste eller annet solid punkt. Så snart akslingen begynner å rotere (baklengs, husk det) vil stroppen stramme seg og holde propellen i ro. Da kan du kjøre på en motor så lenge du ønsker.

[Traale]

Takk for gode tips.

Propellen til den defekte motoren tar jeg av, så da blir det ikke problemer med en roterende aksling.

Jeg tenkte mer på hvordan den blir å kjøre, noe "Chiefengineer" var inne på.

Disse båtene har jo ikke kjøl og med en motor som fremdrift på ene siden av "V en" kan jo kanskje skape dårlige kjøre egenskaper selv med bare 8 knop.

[Skipper Worse]

Bruker du autopilot, vil du ikke merke noe.

[navid]

Med bare en motor vil du neppe få motoren som går opp i maks turtall. Turboen vil neppe gi nok ladetrykk, så du kommer neppe over 1400 rpm. Det blir rett og slett for tungt med bare en motor for å få den opp over 2000 rpm, så noe over 8-9 knop kan du ikke regne med. Mere pådrag utover 8-9 knop gir bare svart røyk. Det er min erfaring.

 

Men holder du turtallet  under 1400 rpm kan du etter min mening operere uten problemer. Mange som går på bare en motor. Men det har da sine begrensninger. Når du f.eks skal legge til og i dårlig vær.

 

Du har kanskje thrustere foran og bak. Det vil være til stor nytte med bare en motor på ene siden av V-en når du skal legge til og gå fra kai.