Volvo Tamd 60 a, diesel i oljen

[Storebrokjell]

Hei!Nytt medlem med motor problem! Diesel i oljen, volvo tamd 60 a,noen med synspunkter? Olje nivået stiger!

[mateco]

Slik jeg ser problemet med diesel i smøreoljen så er der to muligheter.

 

Den ene er tetning i diesel fødepumpe, og den andre er akseltetning i HP pumpen.

 

Håper for din del at det er fødepumpen som lekker i tetningen !

 

https://www.marinepartseurope.com/en/volvo-penta-explodedview-7743230-23-16305.aspx

 

Har villet sjekke tilstand på  O-ring, pos.3 på overnevnte skisse. Skissen er fra fødepumpen til tamd60c, men jeg antar at den ikke er så ulik pumpen på din motor.

 

Lykke til !

 

Bjørn

[liberty]

Jeg hvile trykktestet dysene. sikkert en dyse som har skåret seg og står åpen

[Storebrokjell]

Tusen takk, Bjørn og Liberty!Begynner med føde pumpe, motoren hadde vel røykt hadde det vært en injektor?

[Cheyenne]

Hvis en dyse har hengt seg opp og ikke tetter høres det omtrent ut som om du har en kar med en stor hammer som sitter inni motoren og prøver å slå seg ut

[mateco]

.....

 

Håper for din del at det er fødepumpen som lekker i tetningen !

 

https://www.marinepartseurope.com/en/volvo-penta-explodedview-7743230-23-16305.aspx

 

Har villet sjekke tilstand på  O-ring, pos.3 på overnevnte skisse. Skissen er fra fødepumpen til tamd60c, men jeg antar at den ikke er så ulik pumpen på din motor.

 

.......

 

Ved nærmere ettertanke så ser jeg at fødepumpen, på disse motorene, er drevet av H.P. pumpens interne kamaksling og således er den montert rett på brennstoffpumpen.

 

Jeg mener at brennstoffpumpen er smurt/kjølt av diesel overskuddsolje som deretter føres tilbake til tanken via motorens returline.

Pumpen vil antagelig være fylt med diesel og en evt. lekkasje på fødepumpen vil ikke bli tilført smøreoljen, men bli blandet med overskuddsoljen og  ført tilbake til tanken.

 

Om dette er tilfellet så vil diesel flomme når du forsøker å løsne på fødepumpen fra brennstoffpumpen !

 

Bjørn

[Mort1]

Dieselpumpen er smurt av motorens smøreolje. Det ser ut til at smøreoljens overløp i dieselpumpen går ut fra lagerhus til venstre, rett over kamaksel.Ved lekkasje på fødepumpens o-ring vil du få diesel i smøreolje.

Dieselpumpens plungere(stempler) er smurt av lekkolje(diesel) som går til retur.

Det kan også lekke diesel forbi plungere og ned i smøreolje. I så fall er det pumpeoverhaling på gang.

Er dieslpumpens toppstykker tiltrekt? Det er der dyserørene er skrudd fast i dieselpumpen. Disse kan løsne. De MÅ tiltrekkes med moment. Momentet får du fra et dieselpumpeverksted.

 

Kontroller de rimelige tingene før du begynner med pumpe/dyser.

 

Hvis du løsner et og et dyserør når motoren går, slik at dysen blir koblet ut, skal du høre endring i motorens lydbilde. Hvis det er en dyse som ikke lager forskjell i lydbilde har du ihvertfall funnet hvilken sylinder problemet ligger på.

[Storebrokjell]

Tusen takk for nye innspill! Skiftet o ring i Fødepumpen i dag,pumpen er montert rett i blokka!! 6 timer gange fra ny Hellesund mot Bergen ,1300 omdreininger, nivået steget med 1,5 cm :-( eneste opptur idag, ble fortalt om spangeidkanalen :-)går gjennom i morgen!

[Storebrokjell]

Ps,ingen ulyder ikke mye røyk, motor går som en klokke.totalt gått ca 5000 rolige timer

[Mort1]

Er dieselpumpen din lik den på tegning over?

[Storebrokjell]

Fødepumpen er rett på pumpen!ser ut som det er den overstående

[Storebrokjell]

Prøver å laste bilder,går ikke, tips?

[Storebrokjell]

Da vi skrudde av Fødepumpen når vi skiftet o ringen kom det motorolje ut "hullet" så hadde det vært lekkasje i o ringen ville diesel sannsynligvis kommet i oljen.men som sagt problemet er der enda:-(