Edit History

kjetillunde skrev On 17.4.2017 at 20.30:

Motoren dør av seg selv etter tre minutter på tomgang.

 

Jeg har tømt bensintanket og renset den. Byttet tennplugger, drivstoffslange og pumpe. Sjekket at bensinpumpa virker. Renset forgasseren med trykkluft og bremserens. Sjekket kompresjon i alle 3 sylinderne. Muligens litt lite kompresjon i den øverste?

 

Nå gjenstår å synkronisere forgasserene med dette Synkroniseringsverktøyet

Om motoren går i 3 minutter på tomgang, så er det nok ikke stopp pga kompresjonen.

Komp ser fin ut på filmen. Husk å ha gass spjeldet åpent, så motoren får fri tilgang på luft å komprimere.

Men hvordan ser pluggene ut etter 3 minutter på tomgang?

Viser pluggene tegn til for mye eller for lite bensin?

Vann på en av pluggene? Defekt topp-pakning?

Ta bilder av pluggene etter tre minutter på tomgang.

Våt plugg kan også være pga mangel på gnist pga coil som blir varm og svikter.

Bytt coiler innbyrdes og se om feilen følger med coilen. 

kjetillunde skrev On 17.4.2017 at 20.30:

Motoren dør av seg selv etter tre minutter på tomgang.

 

Jeg har tømt bensintanket og renset den. Byttet tennplugger, drivstoffslange og pumpe. Sjekket at bensinpumpa virker. Renset forgasseren med trykkluft og bremserens. Sjekket kompresjon i alle 3 sylinderne. Muligens litt lite kompresjon i den øverste?

 

Nå gjenstår å synkronisere forgasserene med dette Synkroniseringsverktøyet

Om motoren går i 3 minutter på tomgang, så er det nok ikke stopp pga kompresjonen.

Komp ser fin ut på filmen. Husk å ha gass spjeldet åpent, så motoren får fri tilgang på luft å komprimere.

Men hvordan ser pluggene ut etter 3 minutter på tomgang?

Viser pluggene tegn til for mye eller for lite bensin?

Vann på en av pluggene? Defekt topp-pakning?

Ta bilder av pluggene etter tre minutter på tomgang.

Våt plugg kan også være pga mangel på gnist pga coil som blir varm og svikter.

Bytt coiler innbyrdes og se om feilen følger med coilen. 

kjetillunde skrev On 17.4.2017 at 20.30:

Motoren dør av seg selv etter tre minutter på tomgang.

 

Jeg har tømt bensintanket og renset den. Byttet tennplugger, drivstoffslange og pumpe. Sjekket at bensinpumpa virker. Renset forgasseren med trykkluft og bremserens. Sjekket kompresjon i alle 3 sylinderne. Muligens litt lite kompresjon i den øverste?

 

Nå gjenstår å synkronisere forgasserene med dette Synkroniseringsverktøyet

Om motoren går i 3 minutter på tomgang, så er det nok ikke stopp pga kompresjonen.

Komp ser fin ut på filmen. Husk å ha gass spjeldet åpent, så motoren får fri tilgang på luft å komprimere.

Men hvordan ser pluggene ut etter 3 minutter tomgang?

Viser pluggene tegn til for mye eller for lite bensin?

Vann på en av pluggene? Defekt topp-pakning?

Ta bilder av pluggene etter tre minutter på tomgang.

Våt plugg kan også være pga mangel på gnist pga coil som blir varm og svikter.

Bytt coiler innbyrdes og se om feilen følger med coilen. 

kjetillunde skrev On 17.4.2017 at 20.30:

Motoren dør av seg selv etter tre minutter på tomgang.

 

Jeg har tømt bensintanket og renset den. Byttet tennplugger, drivstoffslange og pumpe. Sjekket at bensinpumpa virker. Renset forgasseren med trykkluft og bremserens. Sjekket kompresjon i alle 3 sylinderne. Muligens litt lite kompresjon i den øverste?

 

Nå gjenstår å synkronisere forgasserene med dette Synkroniseringsverktøyet

Om motoren går i 3 minutter på tomgang, så er det ikke noe alvorlig galt med kompresjonen.

Komp ser fin ut på filmen. Husk å ha gass spjeldet åpent, så motoren får fri tilgang på luft å komprimere.

Men hvordan ser pluggene ut etter 3 minutter tomgang?

Viser pluggene tegn til for mye eller for lite bensin?

Vann på en av pluggene? Defekt topp-pakning?

Ta bilder av pluggene etter tre minutter på tomgang.

kjetillunde skrev On 17.4.2017 at 20.30:

Motoren dør av seg selv etter tre minutter på tomgang.

 

Jeg har tømt bensintanket og renset den. Byttet tennplugger, drivstoffslange og pumpe. Sjekket at bensinpumpa virker. Renset forgasseren med trykkluft og bremserens. Sjekket kompresjon i alle 3 sylinderne. Muligens litt lite kompresjon i den øverste?

 

Nå gjenstår å synkronisere forgasserene med dette Synkroniseringsverktøyet

Om motoren går i 3 minutter på tomgang, så er det ikke noe galt med kompresjonen.

Komp ser fin ut på filmen. Husk å ha gass spjeldet åpent, så motoren får fri tilgang på luft å komprimere.

Men hvordan ser pluggene ut etter 3 minutter tomgang?

Viser pluggene tegn til for mye eller for lite bensin?

Vann på en av pluggene? Defekt topp-pakning?

Ta bilder av pluggene etter tre minutter på tomgang.